Steve Myers divulgou um novo artigo acerca das novidades que irão ser introduzidas pela iRacing.com nos próximos tempos.

Este novo artigo entra em bastante detalhe acerca das próximas pistas e automóveis a serem introduzidos neste simulador, bem como a confirmação do licenciamento de alguns conteúdos que os membros têm solicitado nos últimos tempos.

A lista de novidades poderá ser lida aqui, embora mais abaixo tenhamos compilado um resumo que poderá ser consultado abaixo.

Principais novidades:

-vão obter a informação da digitalização de Interlagos
-concluíram a licença para digitalizarem o circuito Gilles Villeneuve, em Montreal e vão começar a digitalização nos próximos dias
-obtiveram a licença do novo Ford Fusion (NASCAR 2013) e Mustang (Natiowide 2012)
-estão a concluir a negociação o novo Chevrolet SS (NASCAR 2013) e o Chevrolet Camaro (Nationwide 2012)
-estão a trabalhar para obterem igualmente a licença dos Toyotas na Nascar
-vão digitalizar as ovais de Kansas e de Fontana no final do ano
-estão a trabalhar com a BMW para obterem a licença de viaturas dessa marca
-Bathurst vai ser digitalizada até ao final do ano, bem como outra pista australiana
-Oran Park e a oval americana de Rockingham deverão ser lançadas na Season 4
-o NTM vai ser introduzido nos Lotus 79, Sprint Car e Silver Crown na próxima Season
-como estão a ter dificuldade em obter informação do RUF, o Lotus 49 vai ser o próximo carro a ser adicionado depois do McLaren MP4-12C GT3
-contrataram mais um novo engenheiro para trabalhar em colisões mais realistas
-só em 2013 é que deverão estar implementados as Equipas e Chefes de Equipas, dado que requer alterações a toda a estrutura do iRacing
-a implementação da versão 64-bit está quase finalizada e será provavelmente introduzida até ao final do ano
-vão optimizar as sombras, para que as mesmas consumam menos recursos, antes de passarem o motor gráfico para o DirectX 11, que deverá trazer igualmente a mudança da luminosidade em pista
-o Dave Kaemmer continua à volta do NTM, que deverá resolver de uma vez por todas o problema dos pneus serem mais rápidos quando estão frios
-alterações do motor sonoro a médio prazo
-estão a trabalhar no modelo físico do Turbo e de 4 rodas motrizes, por causa do RUF
-outros items que estão a trabalhar incluem as dicas para os setups para os carros de estrada (depois de terem introduzido as mesmas para os carros das ovais nesta Season), os comissários de pista, óleo e areia no para-brisas e o efeito do backfire dos escapes

Para além disso, foram divulgadas mais algumas imagens dos futuros conteúdos:

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