Depois das filhoses, dos sonhos, do bolo-rei e do champagne típicos da época festiva que passou, é altura do iRacing-Portugal voltar às pistas e a próxima paragem é a pista de Zandvoort, localizada na costa holandesa do Mar do Norte.
Construído logo após o final da Segunda Grande Guerra, o circuito original de Zandvoort tinha cerca de 4.200 metros de perímetro e manteve o seu traçado original (com ligeiras alterações) até meados dos anos 80, traçado esse bem conhecido por todos os pilotos virtuais que passaram pelo simulador Grand Prix Legends.
Embora a pista de Zandvoort tenha sido palco de inúmeros Grande Prémios da Holanda no Campeonato do Mundo de Fórmula 1, em meados dos anos 80 a expansão da colónia de férias adjacente ao circuito acabou por ditar a destruição da parte sul do traçado, perdendo-se assim uma parte do encanto dessa pista.
Do traçado original mantém-se apenas primeira parte, entre a curva “Tarzan” (talvez a curva mais conhecida do circuito) e a “Scheivlak”, uma rápida direita com um relevé bastante pronunciado. A partir daí, entra-se na nova parte, construída já no início do século XXI, onde se destaca o apertado “Audi S”, local de muitas ultrapassagens e outros tantos toques (que não seja um prenúncio para a corrida da próxima 2.ª Feira!)
Em termos do Campeonato iR-PT S2, entramos na recta final, mas ainda há muita coisa para decidir. A anterior prova, em Suzuka, serviu para mais um nome se juntar à luta pela Classificação dos Pilotos, após novo domínio do João Cardoso, que há havia vencido a segunda prova, em Silverstone.
Por sua vez, o João Pinho saltou para a segunda posição da Classificação, em igualdade pontual com o Tiago Moreira, depois do excelente segundo lugar obtido nessa prova, a contrastar com a prova menos conseguida do seu adversário da TRK.
Com os resultados menos bons ficaram também o Sérgio Moura (mantém a liderança no Campeonato) e o João Rodrigues (baixou ao quarto lugar), pelo que existe apenas uma diferença de 14 pontos entre os seis primeiros classificados, estando ainda em jogo 50 pontos até ao final do Campeonato. E não esquecer que no final, apenas os 5 melhores resultados serão agregados à pontuação final.
Em termos da Classificação por Equipas, Suzuka pouco serviu para decidir a liderança nesta classificação, porque a ABRacing e a TRK entraram com a mesma pontuação… e saíram do país do Sol Nascente com os mesmos pontos!
Finalmente, de destacar em Suzuka a prova do Tiago Lapa, que finalmente terminou uma prova do Campeonato iR-PT S2, ele que venceu o anterior Troféu iR-PT S1.
Quem terá mais razões para sorrir após a prova na Holanda? E quem conseguirá conquistar mais holandesas nas praias (actualmente geladas!) de Zandvoort?
Detalhes da prova:
Treinos Livres: 21h15
Qualificação: 21h45
Corrida: 22h15
Duração: 28 voltas
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