Depois de duas provas de treino em Road Atlanta e Spa-Francorchamos, o Campeonato iR-PT S2 vai finalmente ter o seu início na pista de Road America, no Estado americano do Wisconsin.
Construído ainda durante os anos 50, a pista de Road America é das poucas que mantém o seu traçado original totalmente intacto, mau grado as melhorias entretanto introduzidas em termos de segurança.
Bem, e que traçado! Para alguns pilotos, os 6,5km de Road America assemelham-se aos 7 km de Spa-Francorchamps, dadas as suas longas rectas, as subidas e descidas e as curvas rápidas. Se a famosa pista belga tem o famoso “Eau Rouge/Radillon”, Road America tem o “The Kink”, uma direita feita (quase) a fundo a mais de 250 km/h pelas viaturas mais rápidas que competem nesta pista. Uma coisa é certa, ninguém morre de tédio conduzindo nesta pista!
Actualmente as duas provas mais importantes do seu calendário de eventos é a prova do “American Le Mans Series” e a prova de 200 milhas do Campeonato Nationwide (antecâmara do campeonato principal da Nascar). No entanto, por essa pista já passaram outras categorias, como os fantásticos Can-Am nos anos 60 e 70 e os rápidos IndyCars nos anos 80 e 90.
Chegado à primeira prova do Campeonato iR-PT S2, a questão que muita gente coloca é: “Quem vencerá?”. As duas provas de teste não serviram para definir campeões antecipados. Adicionalmente, alguns dos pilotos inscritos não puderam competir nas provas anteriores, contribuindo para a indefinição acerca dos favoritos. Uma coisa é certa, depois de ter vencido o Troféu iR-PT S1, o piloto Tiago Lapa terá uma maior e mais forte concorrência para este Campeonato.
Interessante será também a disputa do melhor lugar entre as equipas, afigurando-se, para já, três equipas com maiores probabilidades de atingirem o ceptro final (Fluid, TRK e ABRacing).
“Gentleman, start your engines!”
Detalhes da prova:
Treinos Livres: 21h15
Qualificação: 21h45
Corrida: 22h15
Duração: 18 voltas
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