Chegou ao fim o primeiro Troféu iRacing-Portugal, e espera-se que seja o primeiro de muitos eventos.

O troféu foi constituído por quatro provas utilizando o conteúdo base do iRacing.

O objectivo deste troféu foi reunir o número máximo de pilotos portugueses, e verificar se existe potencial para continuar com um futuro campeonato. O interesse inicial foi bom, existiam vinte e um pilotos inscritos para a primeira prova e apareceram dezassete; mas na última prova do campeonato haviam vinte e sete pilotos inscritos e só participaram treze. Houve um total de seis pilotos que não participaram em uma única prova. O número médio de participantes por prova foi catorze, valor inferior ao número mínimo de inscrições para que este troféu se realizasse. A organização agradece a todos os pilotos que participaram, em especial àqueles que estiveram presentes em todas as provas.

A primeira prova foi com o Spec Racer Ford em Laguna Seca. Talvez tenha sido uma má escolha, pois o carro tem de ser conduzido com uma delicadeza extrema, e a pista em nada ajuda as dificuldades de condução deste pequeno monstro.

Tiago Moreira arrancou da pole mas isso de nada lhe serviu, ao sair da T2 na primeira volta não conseguiu engatar a terceira marcha, e Félix Simões que vinha logo atrás não evitou um toque, gerando um acidente que acabou por colocar David Santos K.O..

Félix Simões assumiu a liderança da prova, seguido por Tiago Lapa, Gil Abobeleira e Christian Manzini. Na segunda volta Félix perdeu o controlo do seu carro ao subir um corrector, e Lapa aproveitou para ascender à primeira posição, a qual não largou mais até ao fim da prova. Félix Simões foi segundo e Gil Abobeleira terceiro.

A segunda prova foi com o Street Stock em Charlotte, foi para alguns a sua estreia em ovais, e prometia muita diversão.

Félix Simões e Pedro Marques arrancaram da primeira linha. Green Flag, e desde logo Gil Abobeleira  começou a atacar Nuno Paulo e Francisco Costa pelo interior, entrando three wide na T2, mas um pequeno toque entre Gil e Nuno foi o suficiente para gerar uma autêntica carambola. Gil conseguiu escapar, mas Nuno e Francisco não.

Na volta número três, contacto entre Pedro Marques e Félix Simões causa mais um acidente que não deixa escapar o piloto João Pinho; Gil mais uma vez conseguiu escapar, e assumiu o controlo da prova que manteve até ao fim. Hugo Hilário que arrancou das boxes terminou em segundo, e Nuno Paulo preencheu o último lugar do pódio.

A terceira prova trouxe os pequenos Legends até Lime Rock Park, estas pequenas silhuetas com motor de mota são uns autênticos diabretes.

Tiago Lapa arrancou da pole mas lentamente se começou a distanciar do resto do pelotão, e iria permanecer na liderança até ao fim da corrida. Entretanto David Santos lançou um ataque a Tiago Moreira, e na volta número quatro consuma a ultrapassagem.

Félix fica no encalço de Moreira, e na travagem para a T1 da oitava volta consegue ultrapassá-lo; Moreira pressionou Félix até ao fim da corrida, mas este defendeu-se muito bem. Devido a problemas técnicos, David abandonou a corrida e com isto Félix Simões e Tiago Moreira ascendem respectivamente ao segundo e terceiro lugares do pódio.

Chegou-se à última prova com Gil Abobeleira, Tiago Lapa e Félix Simões com possibilidades de disputarem pelo Troféu; Félix ficou impossibilitado de disputar a última prova, o que deixou Gil e Tiago num mano a mano. Esta prova em Summit Point teria ainda outra luta, Mazda vs Pontiac…

O recém chegado Sérgio Moura, fez um tempo canhão na qualificação que lhe garantiu a pole position. Após o arranque Sérgio e David Santos entraram lado a lado na primeira curva, e deram início a uma luta cheia de adrenalina. Na terceira volta Sérgio cometeu um erro na T1 e David aproveitou, assumindo a liderança da corrida.

Tiago Moreira também tirou partido do arranque para subir à terceira posição, mas na quarta volta João Pinho recuperou-a novamente, iniciando o seu ataque ao duo na cabeça da corrida.

David Santos teve um problema técnico obrigando-o a abandonar, e colocou Sérgio novamente no comando da prova, desta vez sob pressão de João. O piloto do carro número seis ainda fez dois ataques ao carro número nove, mas sem sucesso, no final os pilotos cruzaram a meta com uma diferença inferior a três décimos de segundo. Sérgio Moura foi o vencedor da última prova, com João Pinho e Tiago Moreira a ocuparem respectivamente a segunda e terceira posições.

Quanto às estrelas do troféu, Tiago Lapa terminou em quarto e Gil Abobeleira em oitavo, o suficiente para Tiago Lapa conquistar o primeiro Troféu iRacing-Portugal, apenas por um ponto!

Muitos parabéns Tiago Lapa, e também ao Gil Abobeleira e Félix Simões!

A Organização e o SRP agradecem a vossa participação, e esperam poder contar com vocês para novos eventos, até lá, boas corridas.