GTC 65– rFactor/Historic GT & Touring Cars
Mantendo a utilização do rFactor, em conjunto com o Mod Historic GT & Touring Cars, arranca dia 31 de Maio, o Campeonato GTC-65.
Desta vez, a aposta é nos GT, construidos até 1965, com modelos tão importantes na história dos desportos motorizados como os AC Cobra, Shelby Daytona, Lotus Elan, Jaguar Type E, Mercedes 300 SL, Porsche 911, Chevrolet Corvette, Austin Healey, Ferrari 275 …
Ou seja, muitos e muitos cavalos, muito e muito bom som, sem limite de décibeis e, principalmente, muitos bons momentos de pilotagem “de outros tempos” e, emoções fortes asseguradas.
Sim, porque pilotar estes monstros não é fácil …..nem para qualquer um, seja em pistas da época ou, em circuitos actuais.
Com 5 corridas duplas, a viagem não será só “atrás do volante” mas também, pela evolução dos circuitos e das suas condições, da década de 60 do século 20 até às normas actuais.
Até ao final de Julho, as segundas, continuam a ser dias de Clássicos na R4.
TC Big Foot – Race 07/GTR evo./STCC/Race On
Nas longas rectas de Monza, manda a força dos cavalos.
Mas, não só, porque, para se ser rápido nas rectas, há que ser igualmente rápido na Parabólica, nas Curvas de Lesmo, nas chicanes…há que encontrar um compromisso entre a necessidade de uma velocidade de ponta elevada e, um equilibrio que permita, pelo menos, não perder muito tempo no restante do circuito.
Depois, em prova, há uma luta diferente do habitual, com os cones de ar e aspiração a desempenharem um papel importante no desenrolar da corrida e na conquista de posições.
Embora o Circuito de Monza, pareça um local feito à medida de BMW’s e Leon’s TDI, a experiência de provas passadas, bem como da realidade, mostra que, nem sempre o previsivel é o resultado final, principalmente com um leque de candidatos à vitória, tão alargado, como o do TC Big Foot…..para além, das alterações introduzidas no peso dos Volvo ….
Tudo a observar em directo, na R4tv.
Como é habito, os servidoresR4 , continuam a funcionar 24h/24h, com GTR2 , Race07/WTCC,rFactor,Grand Prix Legends e, acesso livre, excepto em altura de provas oficiais.
Para mais informações, consulta o portal da R4 .
Boas corridas!
