iRacing: discussão geral

[Tiago Silva]

Obrigado.

Agora só falta tempo para treinar!!! :S

[Gil A.]

Vi esta tabela nos fóruns ibéricos do iRacing:






Tenho de experimentar isso, uma vez que uso bem mais steering lock do que o recomendado

[CManzini]

Por exemplo, o skip tem 450º, eu tenho o volante regulado a 900º (profiler e no iracing), deveria usar a 450º nos 2?
Sempre soube que o jogo ajustava automaticamente isso, nao eh verdade?

[tiagolapa]

Por exemplo, o skip tem 450º, eu tenho o volante regulado a 900º (profiler e no iracing), deveria usar a 450º nos 2?
Sempre soube que o jogo ajustava automaticamente isso, nao eh verdade?

Sim, o jogo apenas usa os graus necessários para o carro seleccionado.

Se tiveres configurado no geral a 900º (iracing e drivers no windows) e o carro apenas utilizar, por exemplo, 450º, o que acontece é que se virares para além de 450º não vira mais no jogo, ou seja, estás a virar em falso.

O jogo não trava o volante quando atinge a rotação máxima para o carro escolhido. Só trava em 450º se configurares nos drivers para 450º.

Espero ter sido claro. Cumps

[CManzini]

Mas nao muda o angulo de viragem?
vou por 450 no profiler e testar

[tiagolapa]

Mas nao muda o angulo de viragem?
vou por 450 no profiler e testar

Não tenho a certeza, mas configurando dessa maneira, o volante virtual vira os mesmos graus do meu G25. Nem mais nem menos. Mas há alguns carros que precisa de mais de 900º, logo deve compensar qualquer coisa mas é mínimo.

O problema é que quando faço peão em carros como o skip (450º) acabo sempre por virar mais que o volante virutal pois o G25 não trava aos 450º. Não sei se me fiz entender xD...

Resumindo, o G25 fica sincronizado com o volante apresentado no ecrã. Cumps

[CManzini]

Tentei e nao senti mudança, tenho a 900º e o jogo regula a rotaçao, a unica diferença eh que o meu volante nao trava junto com o do jogo, mas anda sempre sincronizado.

[Gil A.]

O site gémeo de notícias gémeo do site oficial da iRacing tem uma interessante entrevista com o Tony Garder, onde se fala essencialmente na criação das pistas deste simulador (actuais e futuras).

Para além disso, encontram-se disponíveis 2 fotos da pista de Long Beach, uma in-game e outra da nuvem de pontos:





Podem ler a entrevista neste link: http://www.iracing.com/inracingnews/irac...y-gardner/

[Gil A.]

Finalmente experimentei o SRF com o novo modelo físico de pneus.

Bem, está, mas está muito, mas muito melhor do que a anterior carroça!!!

Oficialmente, já não faz parte da minha lista de "carros a abater" do iRacing.

[Gil A.]

Amanhã vai ser lançada uma nova oval, desta vez a oval curta de New Smyrna, na Flórida, da qual foram para já divulgadas as seguintes fotos:


(Cliquem nas imagens para verem em alta resolução)
















Embora este tipo de pistas não interessem à maioria dos pilotos europeus, só vos posso dizer que adoro as provas dos Late Models nestas pistas