Posts: 2.000
Threads: 61
Joined: Dec 2004
Pah, era fixe que o NTM no SRF tivesse um efeito semelhante ao que teve no skip barber

Eu achei o comportamento do skip barber muito melhor...
A ver se o modelo do Acura e dos restantes carros com o NTM também sofrem uma melhoria significativa... Não estou à espera de grandes milagres, oxalá esteja enganado
Posts: 3.055
Threads: 162
Joined: Mar 2006
03-11-2011, 01:33 AM
(This post was last modified: 03-11-2011, 01:34 AM by Gil A..)
Já estão disponíveis as
notas de lançamento para o patch de amanhã (ligação apenas disponível para subscritores activos do iRacing).
Não existem grandes novidades, excepto que o NTM vai afinal também ser introduzido no Corvette e que, finalmente, já não será necessário possuir todas as viaturas nas provas mistas (excluindo em "torneios" e provas "hosted").
Para além disso, foram divulgadas mais imagens de Oulton Park:
Posts: 113
Threads: 5
Joined: Oct 2010
Não ser necessário ter todos os carros das provas mistas é muito bom.
Posts: 2.000
Threads: 61
Joined: Dec 2004
Também me parece que a
build sai mesmo amanhã
Posts: 3.055
Threads: 162
Joined: Mar 2006
Bem, não estava à espera que este update tivesse quase 1,3Gb de informação, ainda demorei uma hora a descarregar e a instalar isso (automaticamente, claro!).
Já dei umas quantas voltas com o Late Model (quase 90 em Lanier...), claramente o NTM está mais realista, mas tirou-lhe um pouco de gozo. Por outro lado, como a malta ainda se está a adaptar aos novos pneus, os servidores de treinos têm o seu quê entusiasmante, ao termos de nos desviar da malta a fazer piões
Vou dar agora umas voltas com o Corvette e com o
barcoFord GT, para verificar a introdução do NTM num, e (espero) a alterações profundas na física do outro.
Posts: 2.000
Threads: 61
Joined: Dec 2004
O Acura melhorou bastante caraças

O Ford GT acho que ainda precisa de algum trabalho... O mx-5 está mais difícil de dominar
Estou a gostar bastante do Acura
Posts: 1.511
Threads: 63
Joined: Jan 2005
O MX-5 está bastante diferente, agora parece ter jantes de 17" e não de 20" e pneus flat

. Desconheço se está ou não mais parecido com a realidade mas está muito mais dificil de conduzir. Gostei mesmo foi de Oulton. Dei 3 voltas com o Skip e fiquei encantado com a pista. Se lhe tirassem 2 chicanes ficava 5 *

.
Simulador actual: iRacing; Passado: GPL
Posts: 1.291
Threads: 23
Joined: Mar 2005
Sinceramente está-me a custar dispensar dinheiro para renovar nesta altura difícil sem ordenado.. pelo que tenho lido e visto não me convence..
Posts: 764
Threads: 27
Joined: Feb 2009
Rodei so com o skip por enquanto e me parece meio seboso...roda demais, parece que tem uma roda embaixo do banco, ainda preciso me acostumar, os tempos melhoraram apesar da sensação...urrgh!!!
If you want finish in first, first you need to finish.
CManzini -
ABRacing #19 Driver
Posts: 3.055
Threads: 162
Joined: Mar 2006
Bem, fiz a minha primeira corrida com o NTM no Late Model e gostei bastante.
Claramente, esta versão do NTM é bem mais realista que o OTM, porque "castiga" o derrapar constante dos pneus traseiros (o que não se observava anteriormente com o Late Model por exemplo).
Ainda não está perfeito (a própria iRacing reconhece isso), mas já se vê uma luz ao fundo do túnel!