iRacing: discussão geral

[João Cardoso]

Existe. Se não aparecer é porque não há reparações opcionais que possam ser feitas nos danos que tens. O que podes é a qualquer momento sair dali e as reparações param no ponto em que estão. E a qualquer momento podes regressar e retomam as reparações a partir do mesmo ponto.

Há muito quem faça isso em ovais, quando o safety car está em pista: vão fazer reparações, ficam lá até estarem quase a levar uma volta de avanço, saem, entram de novo na volta seguinte, etc.
Assim vão reparando o carro sem perder voltas.

Em Road estás lixado

[Mario Pires]

Estas perguntas todas do Sérgio foram muito uteis. Ando nisto desde o principio e tambem não estava completamente esclarecido. Obrigado João

[Sergio Lamares]

Existe. Se não aparecer é porque não há reparações opcionais que possam ser feitas nos danos que tens.

O que tenho vindo a tentar dizer desde o inicio e que esse contador aparece mas nao decresce...dai perguntar como sei que o carro esta reparado...

[João Cardoso]

Existe. Se não aparecer é porque não há reparações opcionais que possam ser feitas nos danos que tens.

O que tenho vindo a tentar dizer desde o inicio e que esse contador aparece mas nao decresce...dai perguntar como sei que o carro esta reparado...

Não decresce? Porra, mas devia.
Depois de acabarem as reparações obrigatórias e de terem sido trocados pneus e combustivel (se seleccionados), mas devia!

[Sergio Lamares]

Existe. Se não aparecer é porque não há reparações opcionais que possam ser feitas nos danos que tens.

O que tenho vindo a tentar dizer desde o inicio e que esse contador aparece mas nao decresce...dai perguntar como sei que o carro esta reparado...

Não decresce? Porra, mas devia.
Depois de acabarem as reparações obrigatórias e de terem sido trocados pneus e combustivel (se seleccionados), mas devia!

Pois, é isso que estou a querer dizer, lembro ha dias numa prova da "nvidia cup", em Lime Rock Park, um tipo mandou-me às couves, bati, e devagarinho consegui chegar a box. a reparaçao de danos obrigatoria demerou 1 min e pouco e enquanto decrescia esse contador em baica estava o tempo de 4 min e meio para reparaçoes opcionais...sei que terminaram as reparaçoes obrigatórias, o mecânico mostrou e levantou o sinal "1st gear" e eu fiquei à espera que o carro fosse reparado...o contador nem se mexeu, esperei cerca de um min e arranquei com o carro ainda danificado. Por isso perfgunto, esse contador também decresce ou nõs e que temos de contabilizar esse tempo?
Algo não está bem, digo eu.

[Gil A.]

Se não estou em erros, nas provas rookie dá para fazer um reset (i.e., arranjam-te o carro todo instantaneamente).
Nas opções dos controladores dá para definires isso (penso que o original seja "Shift"+"R" que era usado no tempo do Grand Prix Legends.
Assim, caso tenhas de ir às boxes, basta parares o carro na tua pit e accionares essa "ajuda".

[Sergio Lamares]

Se não estou em erros, nas provas rookie dá para fazer um reset (i.e., arranjam-te o carro todo instantaneamente).
Nas opções dos controladores dá para definires isso (penso que o original seja "Shift"+"R" que era usado no tempo do Grand Prix Legends.
Assim, caso tenhas de ir às boxes, basta parares o carro na tua pit e accionares essa "ajuda".

Em corrida também? estranho...sendo que o objetivo a ganhar SR para passar de rookie...mas em todo o caso nao custa tentar :p

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[br]

Se não estou em erros, nas provas rookie dá para fazer um reset (i.e., arranjam-te o carro todo instantaneamente).
Nas opções dos controladores dá para definires isso (penso que o original seja "Shift"+"R" que era usado no tempo do Grand Prix Legends.
Assim, caso tenhas de ir às boxes, basta parares o carro na tua pit e accionares essa "ajuda".

Em corrida também? estranho...sendo que o objetivo a ganhar SR para passar de rookie...mas em todo o caso nao custa tentar :p

Sim confirma-se, já testei. Tem que se levar o carro à box senao perde-se tempo com o reboque, mas uma vez na box faz-se Shift+R pa sair do carro volta-se a entrar e...TA NOVO! ANDAMENTO! :p

[Sergio Lamares]

Boa tarde,
Outra dúvida (com a "prática" vão surgindo)
Relativamente aos "incidentes" em pista, por exemplo, aquando de um toque leve noutro carro ou no muro, aparece no topo do HUD a indicação:
"Contact: x00"
Se der outro toque, de seguida, nas mesmas circunstâncias/condições aparece, por baixo da indicação anterior:
"Contact: x00 -> 02" ou "04"
Neste caso qual a diferença entre a 1.ª e a 2.ª ?
Obrigado

[Mario Pires]

o 00, 02 ou 04 são o numero de incidentes que levas em cada caso. O 00 significa que não te afectou o SR, um pião já dá 02 incidentes, uma porrada noutro carro dá 04 incidentes e uma saída de pista ou um ligeiro corte sem perda de controlo dá 01. Isto em termos gerais pois num acidente conta apenas o mais penalizador e só uma vez.

[Gil A.]

Duas imagens de Interlagos:







Em princípio deverá ficar pronto para a S1 de 2014 (inícios de Fevereiro).