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Posted by pmf Comentários fechados em Paddock Sprint Club S7 RX® #4

Com a falta de participação na última corrida, Paulo Figueiredo, caiu para a 7ª posição e cedeu a liderança a Alexandre Oliveira que, apesar de um susto (de ligação), conseguiu terminar a corrida na segunda posição numa “luta” intensa com Fausto Gomes, durante a última volta. João Rodrigues, venceu folgado e assim, recuperou a segunda posição do campeonato, ficando bem posicionado, mesmo considerando que tem um resultado para “deitar fora”! Fausto Gomes, segue isolado na terceira posição da Geral. Okayama […]

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Posted by pmf Comentários fechados em 911 Portugal Cup S1 – #4

“Sexta” a fundo, poderia ser o título das corridas de hoje… já que uma volta completa ao Autodromo Nazionale de Monza, com as suas longas rectas, vai esgotar os “conta-rotações” dos “911’s”!! Ricardo Ferreira, lidera, seguido por um Luís Quintela empenhado em não dar tréguas e sempre na frente de todas as corridas disputadas até agora. Com 37 pilotos pontuados até agora, espera-se mais uma fantástica jornada de corridas que, decerto, irão aquecer a noite fria que se espera. Sabias […]

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Posted by pmf Comentários fechados em Paddock Sprint Club S7 RX® #3

É costume dizer que “à terceira é de vez”! E Paulo Figueiredo apresenta-se nesta terceira prova do Paddock Sprint Series S7 RX®, na liderança… mas será que vai aguentar a pressão de Alexandre Oliveira a apenas 1 ponto e de Nuno Soares a escassos 3?!!! A Classificação Geral “apertada”, deixa tudo em aberto até ao final de cada corrida! Phoenix International Raceway, com o seu traçado “road” a utilizar grande parte do traçado “oval”, aliado ao seu piso escorregadio, vai […]

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Posted by pmf Comentários fechados em 911 Portugal Cup S1 – #3

Suzuka International Racing Course, desenhado como pista de testes para a Honda, em 1962, sofreu até aos dias de hoje 4 alterações importantes. A chicane da última curva, por questões de segurança e com o objectivo claro de diminuir a velocidade na recta da meta, mas também a curva Degner, hoje composta por duas “direitas”, era anteriormente uma única e longa curva. Com 5 variantes, está apta para receber múltiplas classes de desporto motorizado, seja em 2 ou mais rodas! […]

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