18-11-2011, 04:07 PM
Eu tenho um Fanatec João, ainda da fase de beta tester. Portou-se bem e nem o paguei porque a Fanatec mo ofereceu quando passou à produção. Fiquei com um bom equipamento cujo defeito maior é não ter acompanhado as evoluções seguintes o que a nivel de drivers para o Vista 64bits me obriga sempre a reiniciar o PC e avisar o sistema que pode carregar drivers não certificados. Tirando isso e os pormenores que passo a indicar, têm funcionado bem (mais de 3 anos).
Estes pedais estão ligados ao volante via wireless. Ultimamente essa ligação tem-se mostrado instavel. Para o evitar meti há cerca de uma semana uma placa USB (PCie) autonoma para colocar o dongle e parece estar a resultar. Ainda não estou certo disto mas estou com esperanças de ter resolvido o problema. A outra situação que teve a ver com o material é que os shifters eram de plástico e estavam recortados directamente da carcaça que envolve a zona posterior do volante (julgo que os novos já não são assim). Como resultado do uso partiram ambos, o primeiro à um ano e o outro à 2 semanas. Resolvi o problema fazendo eu 2 shifters de aço que aparafusei à caixa com uns "apontadores" ao circuiro impresso. Ficaram melhores que os de origem embora não muito belos (também não se vêem).
Digo-te isto para te dizer que as tuas observações sobre os shifters do RGT não são preocupantes. Se não te servirem, faz-lhes uns aumentos ou substitui-os tu mesmo. Um broquim e uns parafusos resolvem o problema.
Ponho a imagem do meus shifters para ficares de boca aberta perante um trabalho do mais perfeito artesanato
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![[Image: e:\fotos\Fanatec%20shifter]](http://e:\fotos\Fanatec%20shifter)
Estes pedais estão ligados ao volante via wireless. Ultimamente essa ligação tem-se mostrado instavel. Para o evitar meti há cerca de uma semana uma placa USB (PCie) autonoma para colocar o dongle e parece estar a resultar. Ainda não estou certo disto mas estou com esperanças de ter resolvido o problema. A outra situação que teve a ver com o material é que os shifters eram de plástico e estavam recortados directamente da carcaça que envolve a zona posterior do volante (julgo que os novos já não são assim). Como resultado do uso partiram ambos, o primeiro à um ano e o outro à 2 semanas. Resolvi o problema fazendo eu 2 shifters de aço que aparafusei à caixa com uns "apontadores" ao circuiro impresso. Ficaram melhores que os de origem embora não muito belos (também não se vêem).
Digo-te isto para te dizer que as tuas observações sobre os shifters do RGT não são preocupantes. Se não te servirem, faz-lhes uns aumentos ou substitui-os tu mesmo. Um broquim e uns parafusos resolvem o problema.
Ponho a imagem do meus shifters para ficares de boca aberta perante um trabalho do mais perfeito artesanato
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Simulador actual: iRacing; Passado: GPL