16-09-2006, 02:13 AM
Arrayeu não mexi em mta coisa relativamente ao setup de origem, mas se baixares um pouco o carro p terra e baixares significativamente p o asfalto vais por certo encontrar melhorias.Podes também endurecer as suspensoes um pc p terra mas p asfalto faz o inverso, pk o setup de origem tem as molas mto duras o q faz o carro saltar mto.
O João tem razão, de base o N12 tem um comportamento mais amigável.
Espero ter ajudado:fixe:[/quote]
Já experimentei essas alterações e carro melhou mt no asfasto, pq dantes saltava mt e n dava para controlar derrapagem. Agora dá gosto curvar com carro a escorregar em curvas rápidas.
Quanto ao setup para terra, ao endurecer mt suspensoes perde.se mt tracção, ando ainda a testar. Só funciona bem em PEC rápidas, pq nas sinuosas falta por potencia no chão.
thx pelos conselhos.:fixe:
O João tem razão, de base o N12 tem um comportamento mais amigável.
Espero ter ajudado:fixe:[/quote]
Já experimentei essas alterações e carro melhou mt no asfasto, pq dantes saltava mt e n dava para controlar derrapagem. Agora dá gosto curvar com carro a escorregar em curvas rápidas.
Quanto ao setup para terra, ao endurecer mt suspensoes perde.se mt tracção, ando ainda a testar. Só funciona bem em PEC rápidas, pq nas sinuosas falta por potencia no chão.
thx pelos conselhos.:fixe:
![[Image: pmtcompetiesii2wh1.th.gif]](http://img174.imageshack.us/img174/6749/pmtcompetiesii2wh1.th.gif)
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Pedro Teixeira
Mitsubishi EVO IX GrN
Brevemente blog da equipa