A1GP: Team Portugal

[Vitor Barreto]

Já foi apresentada a equipa portuguesa que vai correr na A1 grand Prix. O piloto principal é o Pedro Lamy e como reservas estão o Álvaro Parente e o João Urbano.

Fotografias do lançamento:

[Marco Ribeiro]

Para quem nao sabe o ke é o a1gp:
A A(rabian?)1 Grand Prix projectada pelo xeique Maktoum Hasher Maktoum al Maktoum, espera contar com muitas disputas em pista.
Ao decorrer durante o Inverno preenchendo assim o vazio das corridas durante esse período esta nova modalidade pretende ser a "Copa do Mundo" do Automobilismo. Estão confirmadas até ao momento 25 equipas (24 países mais a África Sub-Saariana) sendo elas:

"África Sub-Saariana, Alemanha, Argentina, Austrália, Bahrain, Brasil, Canadá, China, Egito, Emirados Árabes Unidos, Espanha, Estados Unidos, França, Grã-Bretanha, Grécia, Índia, Indonésia, Itália, Japão, Malásia, Paquistão, Portugal, Rússia, Suécia e Turquia."


Carro:
- será igual para todas as equipas; apresenta um motor com 121kg, V8 de 3.4L que desenvolve 520cv (390Kw), ao todo o carro pesa cerca de 600kg a seco e não contará com ajudas electrónicas para o piloto.

- No túnel de vento os testes foram realizados com dois carros ao invés de um, de forma que pudesse ser testado o nível de vácuo que os carros conseguirão puxar uns dos outros, o contrário dos Formula 1 que são criados para permitir o mínimo vácuo possível ao piloto que o persegue.
(pode-se observar muito na Nascar o chamado "cone de aspiração")

Este menino no seu primeiro teste realizado o ano passado em Bahrain retirou 5 seg ao melhor tempo do Formula 1(2004).


Formato do GP
- Terá a duração de 3 dias ao todo para adaptação ao circuito, treinos intensivos e por fim 2 corridas no último dia. A primeira terá entre 15-20 minutos de corrida de modo a estabelecer a grelha de partida e depois virá a derradeira corrida (40-60 minutos).

- Os primeiros 10 pilotos que cortarem a meta serão pontuados, o primeiro obtém 10 pontos e vai descendo um a um. Haverá anda ponto de bónus para quem estabelecer a volta mais rápida da corrida.


Até ao momento não foi divulgado quantos GP's irão haver, apenas que o primeiro será já este ano a 25 de Setembro em Brands Hatch, Inglaterra.

Ficamos á espera..

Site Oficial www.A1GP.com

PS: Ainda não foi até ao momento assinado nenhum contracto com nenhuma estação televisiva sobre a transmissão dos GP's. Pessoalmente não acredito muito que a RTP1 transmita visto ja ter a Formula 1 mas como teremos Portugal a participar quem sabe!


---- #a1gp @pt net ----

Álvaro Parente e João Urbano serão os reservas, mas a aposta deverá recair em Parente, que com a saída no futuro de Lamy, passará a piloto principal.

[Pedro Rodrigues]

O carro é bonito, sim sr.
E akelas asas tanto da frente como de trás são bem radicais. :amuse:

e + 1 info, pra kem n sabe Luis Figo e Carlos Queiroz sao os "padrinhos" desta ekipa.

[Xtreme_Boy]

Mt bom mt bom o carro ta mt bonito so espero k seja tao competitiva como a F1 :bigsmile:

[Andre]

5 segundos ao f1? :rolleyes:

[Vitor Barreto]

Este menino no seu primeiro teste realizado o ano passado em Bahrain retirou 5 seg ao melhor tempo do Formula 1(2004).
Formato do GP
<div align="right">[snapback]4855[/snapback]</div>

Isso é que é uma bela duma treta :laugh:

Em testes feitos pelo Lamy em Silverstone este andou perto foi dos tempos da F3000 em 2004, até a própria GP2 ganha já uns segundos à F3000 e acima disto tudo está o facto da GP2 ficar bem acima dos 10/15segs de desvantagem para os F1 dependendo da pista, logo esse tempo do A1GP.... :blink1:

[Gil Abobeleira]

...

[Rui Carneiro]

Calendário:

25 de Setembro de 2005 - Brands Hatch - Inglaterra
09 de Outubro de 2005 - Eurospeedway GP - Alemanha
23 de Outubro de 2005 - Estoril - Portugal
06 de Novembro de 2005 - Eastern Creek - Austrália
20 de Novembro de 2005 – Sepang - Malásia
11 de Dezembro de 2005 - Dubai - Emirados Árabes Unidos
15 de Janeiro de 2006 – A definir - Indonésia ou Singapura
29 de Janeiro de 2006 - Durban (citadino) - África do Sul
12 de Fevereiro de 2006 - Monterrey - México
26 de Fevereiro de 2006 - San Antonio (citadino) - Texas, USA
12 de Março de 2006 - Laguna Seca - Califórnia, USA
26 de Março de 2006 - Beijing Goldenport - China

Em relação ao que disse o UNA, sobre ter tirado 5 segundos ao melhor tempo de um F.1, desculpa-me dizer, mas em pista nenhuma ele vai tirar rigorosamente nada a um F.1; irá fazer tempos aproximados dos F.3000, isto é, 5 a 10 s mais lento que o F.1; aliás, não tem cabimento um carro com uma configuração semelhante, menos 400 cv e sem ajudas electrónicas ser mais rápido que o outro com que se compara...!

[Marco Ribeiro]

LOL sorry. erro meu :blink:Claro ke ninguem tira tempo a um F1. Tb extranhei kuando vi num forum .. mas :huh::embarrest:

Acho ke o resto ta certo :amuse:

Desculpem a parvoíce :cool:


// edit: afinal fui eu ke me enganei. A ver as noticias no www.a1gp.com na 30/01/05 confundi a pista.. lol :embarrest:
:laugh:

[Rui Lopes]

Não interessa se batem ou não F1 ou F3000 ou raio que os partam, desde que sejam corridas emocionates e que o Lamy ganhe tasse bem :bigsmile: