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rali lilas..
foi sem duvida o melhor rali de asfalto que corri! o trabalho de preparação na suspenção teve muita influencia sobre os tempos conseguidos! o carro abosrveu quase tudo, sempre muito previsivel, gostei mesmo!
ate ao proximo rali!
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Joined: Jul 2006
ufa!
Depois de 1 ano e tal sem tocar no rbr decidi voltar à carga, andei devagar mas nas etapas mas difíceis tive muitas saídas e muitos erros.:confused:
De qualquer forma diverti-me bastante, foi um óptimo rali e o asfalto é sempre aquela coisa.:bigsmile:
Cumprimentos.
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Ganda rali este Centro de Portugal!
Há troços que estão quase irreconhecíveis, e com a quantidade de nevoeiro cerrado foi uma aventura e pêras manter o carro no troço:biggrinbandit:
Apesar de saber que o original é feito em asfalto sujo, este rali ficou melhor que se fosse idêntico ao real, pois asfalto seco já temos que sobra.
Foi fixe! Gostei mesmo! E senti-me cançado no final, hajam braços:cheesy:!
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uii...gande rali!!! grau de dificuldade bem alto!
fiquei a saber nevoeiro não é pra mim:biggrinbandit:!!! tive muita dificuldade em saber onde começava as curvas...nos troços que conheço bem a coisa vai mais ou menos, os outros, tá lixado
Mas resumindo o rali, tive um atropelamento (que me fez perder mt tempo), numa dakelas curvas rapidas de shpershiel2, entrei um pouco tarde na curva por causa do nevoeiro...e fui a berma, tinha la uns fotografos...e pimba...(devem ter ido pro sim hospital...:biggrinbandit:)
bem k tentei chegar a frente, mas o H.moniz tv com um andamento endiabrado!
mas como sempre, foi um belo rali, deverti-me! k é o k interresa
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CDNacional foi desgraça completa, não consigo dominar o raio do FabiaKitCar é muita potência para um caixote tão leve:biggrinbandit:
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Joined: Feb 2008
Faço minhas as palavras do luis.. mas que desgraça.. desisti 4 vezes e as outras cheguei ao fim com pelo menos 2 rodas a "bailar".
Po ano ha mais :D
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O CD Nacional não me correu mal até chegar à nona etapa, andar em Prospect Ridge2(Fog) com pneus secos foi uma aventura e ,como tal, não consegui acabar o troço...
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O rally até estava a correr bastante bem mas a meio do troço Mustaselka o pc achou que tinha de reiniciar :S! Enfim gostei mt deste rally pk tinhamos de ter sempre uma afinação diferente e pensar no tipo de pneus a utilizar. Venham mais destes. Bons rallys a tds
H. Moniz
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Boas!
O rali do nacional foi dos ralis mais dificeis em asfalto que ja fiz mas até correu bem consegui terminar todos os troços uns melhores que outros. Eu como usei a mesma afinação nos troços todos paguei a factura em prospectridge 2 quanto no nevoeiro tinha uma cova que parecia o carro passar bem, o carro afocinhou e capotei e atropelei espectadores, fora isso até tava a ganhar muito tempo nos parciais e no fim espero por um bom resultado.
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Joined: Mar 2008
CD Nacional:
Foi um bom rali mas com muitos sustos e azares. Para começar o carro em Shperds Shield 2 a seguir a uma poça capotou muito lentamente, e quando se virou e ficou com as quatro rodas no chão tocou numa pedra e só se ouviu o co-piloto dizer "we lost the brakes". O que vale é que só faltavam 100 metros pró final do troço. A seguir foi em Mustaselka=Terminal damage : numa entrada para curva contra curva até ia numa velocidade lenta o carro começou a sair de frente e foi embater numa árvore. Na maioria dos troços houve muitos piões.
Na última secção optei por levar uns tarmac int. que foram uma boa escolha mas prospect ridge 2 foi para esquecer. Imaginem o que é fazer curvas que se podiam fazer a 90 km/h fazerem-nas a 50 km/h e outras ainda pior e o carro mesmo a essa velocidade saia em frente. Não tenho dúvidas nehumas que se pudesse fazer o rali com o subaru impreza wrc 06 (nao o posso utilizar pois nao é o carro que escolhi no inicio do campeonato para dispotar o crm) teria corrido muito melhor pois a traseira não saltaria tanto e o carro não escorregaria tanto.
Bons Ralis.
Cumps.