Anúncios e Resultados

[Paulo Figueiredo]

Tópico onde podes consultar as corridas já realizadas e os respectivos resultados.

[Paulo Figueiredo]

Damos hoje, inicio a uma série de corridas sem calendário, sem "SLS", sem obrigação, sem inscrição, sem qualquer confusão...

A Quinta das Ovais pretende ser uma série divertida e completamente despreocupada... mas com muita competição e... bandeiras amarelas!

E para começar, nada melhor de que um carro por onde todos já passaram quando eram rookies!
Bem... alguns de vocês, ainda gostam deste Chevrolet endiabrado, não gostam?

Como anunciamos, esta série, estará repleta de "combos" desastrados e completamente inusitados (não será o caso desta primeira edição, mas preparem-se para as próximas).
Oxford Plains Speedway, terá pouco de "speedway" mas muito de diversão!
Setup fixo... que hoje é noite de chegar, sentar e... andar!

Aberta em 1950, uma pista de "meia milha", encurtada posteriormente, porque alguns dos 14000 espectadores nas bancadas, queixavam-se que não "dava para ver bem toda a extensão".
Já imaginaste, uma corrida de 40 minutos, numa pista com 800 metros de perímetro?
Anda daí, dar largas a esse acelerador!

Envia um pedido de adesão à liga SRP - SimRacing Portugal, no iRacing e, depois de seres aceite, procura a sessão no menu My Leagues -> Up Next

Avisa a tua claque que vamos estar em transmissão ao vivo e que podem "puxar" por ti, no chat das várias plataformas onde podem assistir!

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[Paulo Figueiredo]

Estamos de volta!

Entramos no mês de Agosto com uma sessão da Quinta das Ovais.

Como não acreditamos que os pilotos vão carregados com volante e pedais para férias, esta “funrace” destina-se a quem ainda não foi de férias… ou, que já foi e já regressou.

Daytona International Speedway, a casa das famosas 500 milhas, onde os carros atingem a velocidade máxima permitida pelo regulamento.
Aberto em 1959, o local pretendeu substituir e albergar, as corridas comuns do areal da praia de Daytona.
A iluminação só chegou em 1998 tendo a pista recebido reasfaltamento por duas vezes. A primeira em 1978 e a mais recente, em 2010.

Com o objectivo de pura diversão, vamos confrontar um protótipo desenhado para Daytona, embora para a versão “road”… a ver como se comporta quando tem como oponente a NASCAR Truck Chevrolet Silverado.
Tens dúvidas?
Nós também e por isso, vamos ter de as esclarecer… em pista!

Ahhh…. e não tens desculpa para não participar, porque a versão “legacy” da Chevy, vai estar disponível.

A partir das 22:00h, abrem-se as portas do “server” para uma sessão de treinos livres.
15 minutos para encontrar o setup mais veloz, para 40 minutos de corrida onde se preveem algumas bandeiras amarelas e as habituais formações para o re-arranque!

Prémios?
Não há!
Mas não acreditamos que isso te impeça de participar numa noite divertida!

[Paulo Figueiredo]

Mais uma quinta a alta velocidade!

Desta vez, vamos até ao histórico circuito de Monza, num traçado que... já vivei dias melhores!

O Autodromo Nazionale de Monza, é actualmente o traçado que permite a maior velocidade de ponta, de todos os circuitos da Europa.
Com algumas zonas dificeis e onde as travagens são abismais, chegando a cair dos 350 Km/h para não mais de 100, na classe rainha do automobilismo, a F1.
Desde 1922, data de inauguração, apenas não integrou o campeonato mundial de F1, em 1980 por se encontrar em obras de melhoramento.

Monzanapolis - Corrida de dois mundos, aconteceu em 1957 e 1958, utilizando os carros das classes F1 e Indy da época.
A vantagem natural dos carros "Indy", construídos para este tipo de corridas, levou a um quase total boicote à corrida marcada para Junho de 1957, onde apenas 3 Jaguares (sem qualquer esperança de vitória) participaram.
Apesar deste desaire para os organizadores, não desistiram e, de novo, em 1958, ocorreu a verdadeira corrida "de dois mundos", com uma adesão maciça dos construtores europeus.

Ainda assim, um enorme prejuízo para o Automóvel Clube de Milão, fez com que nunca mais se repetisse.

Na SRP, vamos tentar uma Monzanapolis, juntando os carros Indy e F1, do iRacing.
Dos EUA, vais poder correr com os Dallara's (4 modelos) e se preferes construtores europeus, podes utilizar desde os mais recentes (Mercedes W12, W13) ou os mais antigos (McLaren MP4-30 ou Toyota FW31) e ainda o clássico Lotus 79 de 1977.

As cart... herrr... os carros estão apresentados, a pista já deves conhecer, a diversão vai acontecer!

Amanhã, 8 de Agosto, uma sessão a não perder na SimRacing Portugal.
Sem inscrição ou outra complicação!
As Quintas das Ovais, é... arrive and drive

Assiste a uma jornada única, na simulação automóvel (iRacing) em Portugal!

A partir das 22:00h, na tua plataforma de streaming favorita... estamos lá!

[Paulo Figueiredo]

Se é quinta-feira, o programa é na Quinta das Ovais!

E hoje, o desafio é a triplicar!

3 corridas sprint, com grelhas invertidas e carros que andam… nas horas!

USA International Speedway, um traçado de 3/4 de milha (~1200 metros) que tem duas grandes rectas e curvas inclinadas, mas escorregadias, vão fritar os miolos aos engenheiros para acertar o melhor setup sem… bater no muro!

Se bater… fica a diversão de controlar carros com mais de 500cv!

Um verdadeiro festival Dallara!

Se estás de férias, e não levaste o volante, assiste em directo a partir das 22:00h no melhor canal nacional dedicado ao iRacing!

[Paulo Figueiredo]

E lá chegámos a mais uma Quinta-feira...
Se é Quinta, vamos às ovais!
 
2 corridas de 15 minutos de duração, mas com combustível praí... para uns 10... é que só em impostos, é um balúrdio de dinheiro! Por isso, temos de ser poupadinhos...
 
Para que a noite seja mais divertida, invertemos a grelha da segunda corrida...
Ah e tal, mas só vão aparecer 2 ou 3 carros...
Ara aí está uma boa oportunidade de apareceres na transmissão em directo!
 
Charlotte (by night) + Legends Ford '34 - (menos) combustível = resultado divertido!
 
A partir das 22:00h, em directo no canal da SimRacing Portugal.
Procura-nos na tua plataforma preferida!
Se não nos encontrares, é porque a plataforma não existe
 
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