10-01-2007, 01:51 AM
(This post was last modified: 10-01-2007, 02:17 AM by Vitor Dengucho.)
Realmente os carros de grupo B eram uma máquinas infernais... Era preciso não ter amor à vida para conduzir um bicho daqueles. Carros do tempo em que o Rally de Portugal ainda era o melhor do mundo. Aliás, um dos acidentes que veio a motivar a extinção dos grupo B aconteceu em Portugal quando o Joaquim Santos perdeu o controle do Ford RS200 e matou 4 espectadores, tendo ferido umas dezenas...
Para quem não tenha ainda idade para se lembrar disto, deixo aqui um vídeo com uma reportagem sobre o acidente:
http://www.smog.pl/wideo/3383/wjechal_w_tlum/
Por volta dos 5 min desse video aparece o Henri Toivonen a fazer um comunicado dos pilotos, ele que também viria a morrer nesse ano depois de um acidente no Rali da Córsega, ao volante de um Lancia Delta S4. Já agora, para quem não saiba quem era o Henri Toivonen ficam aqui estes vídeos deste grande piloto:
http://www.youtube.com/watch?v=I0vNJmsxceE
http://www.youtube.com/watch?v=-1RX-qJ-maM
Estou mesmo a ficar velho:wheelchair:
Para quem não tenha ainda idade para se lembrar disto, deixo aqui um vídeo com uma reportagem sobre o acidente:
http://www.smog.pl/wideo/3383/wjechal_w_tlum/
Por volta dos 5 min desse video aparece o Henri Toivonen a fazer um comunicado dos pilotos, ele que também viria a morrer nesse ano depois de um acidente no Rali da Córsega, ao volante de um Lancia Delta S4. Já agora, para quem não saiba quem era o Henri Toivonen ficam aqui estes vídeos deste grande piloto:
http://www.youtube.com/watch?v=I0vNJmsxceE
http://www.youtube.com/watch?v=-1RX-qJ-maM
Estou mesmo a ficar velho:wheelchair:
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