12-05-2007, 01:02 AM
(This post was last modified: 12-05-2007, 01:11 AM by Vitor Barreto.)
Arraya) corridas às terças-feiras à noite? Dia do GPL? :push::push:Bem sei que é cada vez mais difícil arranjar dias disponíveis, mas até podiam com este campeonato ir buscar malta ao GPL. Não sei... Que tal aos Domingos (a intercalar com o LFS... Indie não stresses :biggrinbandit:), ou mesmo às Quartas, a intercalar, sei lá, com um campeonato de GTLegends?[/quote]
Foi o único inconveniente que também encontrei... O problema de ser à quarta-feira, é que não sei quais são os planos da actual organização do PTCC. Se houver uma segunda edição, e havendo também outra edição da liga GTL a caminho provavelmente, fica complicado usar a quarta. Sei que a terça irá impossibilitar a presença de algum pessoal do GPL-PT, mas a única coisa que posso prometer de momento, é que o assunto está em cima da mesa, e se for possível, muda-se, mas sem promessas.
Arrayb) começar um campeonato em fins de Maio/início de Junho? Não seria preferível esperar por Setembro? (nos 4 anos que ando por aqui, os campeonatos costumam parar no Verão e não no Inverno... mania de andar a reboque das competições reais push.gif push.gif )[/quote]
Aqui não é para te contrariar, mas, este calendário não foi mesmo feito para andar a reboque de um calendário real, mas se for vontade da maioria inscrita, não me oponho a que comece somente em Setembro.
Arrayd) pontuação à lá F1 actual? push.gif push.gif push.gif Que tal 20-15-12-9-7-5-4-3-2-1 ?[/quote]
Mais uma vez, e como no ponto anterior, se for vontade da maioria, em ter um sistema de pontuação diferente, pode-se mudar.
Array- Spa 1967 é pouco dado a estes carros (com todo aquele grip, torna-se demasiado fácil fazer Masta, Malmédy, Burnenville, Blanchimont, a fundo, sem ciência nenhuma wondering.gif wondering.gif ), para além de não ter grandes gráficos (o GPL tem updates gráficos mais bonitos);
- eu trocava Silverstone79 por Silverstone 1988. Porquê? Porque a primeira versão é uma simples conversão do GPL (pista mal feita pela Papyrus push.gif ), enquanto que a versão 1988, para além de mais bonita, também é mais real (a única diferença notória entre essas 2 versões na realidade era a parte final)
- correr no Monaco? blink.gif blink.gif Perguntem ao Rui Azevedo se aquilo não se torna um martírio quando se vai atrás de outra pessoa ("ah e tal dá-se um encosto e tal"). Até a malta do GPL, que tem a versão do GPL mais fácil de ultrapassar (se é que se pode dizer isso) já se deixaram disso noworry.gif[/quote]
Spa - Ok
Silverstone - Ok
Mónaco, também não gosto de circuitos citadinos, dai nem sequer ter incluído Long Beach no esboço inicial. É uma hipótese a considerar, se houver alguma alternativa boa (aceitam-se sugestões) ou se por algum motivo o calendário for mais curto.
ArrayPelos exemplos que vi desse tipo de pontuação n vale a pena...nunca mais ninguém apanha os da frente...
Quanto ao campeonato boa ideia...tempo é q outra questão... n vai haver umas corridas de testes antes?[/quote]
Sim, não considerei esse ponto.. mas devia haver claro. Assim que puder, marcam-se umas corridas teste (a contar que a liga tem um nº mínimo de inscritos)
//Nota: Já agora seguindo a dica do Mário Esteves, de referir (lapso meu) que só será autorizado a Clutch como ajuda.
Foi o único inconveniente que também encontrei... O problema de ser à quarta-feira, é que não sei quais são os planos da actual organização do PTCC. Se houver uma segunda edição, e havendo também outra edição da liga GTL a caminho provavelmente, fica complicado usar a quarta. Sei que a terça irá impossibilitar a presença de algum pessoal do GPL-PT, mas a única coisa que posso prometer de momento, é que o assunto está em cima da mesa, e se for possível, muda-se, mas sem promessas.
Arrayb) começar um campeonato em fins de Maio/início de Junho? Não seria preferível esperar por Setembro? (nos 4 anos que ando por aqui, os campeonatos costumam parar no Verão e não no Inverno... mania de andar a reboque das competições reais push.gif push.gif )[/quote]
Aqui não é para te contrariar, mas, este calendário não foi mesmo feito para andar a reboque de um calendário real, mas se for vontade da maioria inscrita, não me oponho a que comece somente em Setembro.
Arrayd) pontuação à lá F1 actual? push.gif push.gif push.gif Que tal 20-15-12-9-7-5-4-3-2-1 ?[/quote]
Mais uma vez, e como no ponto anterior, se for vontade da maioria, em ter um sistema de pontuação diferente, pode-se mudar.
Array- Spa 1967 é pouco dado a estes carros (com todo aquele grip, torna-se demasiado fácil fazer Masta, Malmédy, Burnenville, Blanchimont, a fundo, sem ciência nenhuma wondering.gif wondering.gif ), para além de não ter grandes gráficos (o GPL tem updates gráficos mais bonitos);
- eu trocava Silverstone79 por Silverstone 1988. Porquê? Porque a primeira versão é uma simples conversão do GPL (pista mal feita pela Papyrus push.gif ), enquanto que a versão 1988, para além de mais bonita, também é mais real (a única diferença notória entre essas 2 versões na realidade era a parte final)
- correr no Monaco? blink.gif blink.gif Perguntem ao Rui Azevedo se aquilo não se torna um martírio quando se vai atrás de outra pessoa ("ah e tal dá-se um encosto e tal"). Até a malta do GPL, que tem a versão do GPL mais fácil de ultrapassar (se é que se pode dizer isso) já se deixaram disso noworry.gif[/quote]
Spa - Ok
Silverstone - Ok
Mónaco, também não gosto de circuitos citadinos, dai nem sequer ter incluído Long Beach no esboço inicial. É uma hipótese a considerar, se houver alguma alternativa boa (aceitam-se sugestões) ou se por algum motivo o calendário for mais curto.
ArrayPelos exemplos que vi desse tipo de pontuação n vale a pena...nunca mais ninguém apanha os da frente...
Quanto ao campeonato boa ideia...tempo é q outra questão... n vai haver umas corridas de testes antes?[/quote]
Sim, não considerei esse ponto.. mas devia haver claro. Assim que puder, marcam-se umas corridas teste (a contar que a liga tem um nº mínimo de inscritos)
//Nota: Já agora seguindo a dica do Mário Esteves, de referir (lapso meu) que só será autorizado a Clutch como ajuda.