14-03-2006, 12:59 PM
Eu usava o setup do casper... acho que ja mandei ao pessoal... é mt bom Worldrecord set consegui fazer 2.22 com ele sem muito esforço em qualificação... travem cedo... virem cedo entrem rapido acelerem tarde... e vão ver que tudo se resolve...
Se virem que o carro foje muito em acelaração metam mais asa traseira 1 a 1 até se sentirem mais seguros, perdem velocidade em recta mas em curva conseguem segurar melhor o carro, acho que é o ideal para corrida já que a pista é um inferno para cometer erros... :fixe:also usem um anti roll baixo e pressão alta a frente para os pneus aguentarem, pricipalmente o direito que costuma dar problemas a partira da volta 7... se as rodas blokearem metam balanço mais para trás para evitarem flat spots, ao meter o balanço para trás vai evitar mas por outro lado o carro vai fujir de traseira ao travar, logo é preciso ter mt cuidado com a força aplicada no principio da travagem... como se costuma fizer 50%/70%/100%/70%/50% e virando... para uma travagem suave e rapida.
Tentar aparecer nos treinos... ja n jogo online com o pessoal a bastante tempo..
Se virem que o carro foje muito em acelaração metam mais asa traseira 1 a 1 até se sentirem mais seguros, perdem velocidade em recta mas em curva conseguem segurar melhor o carro, acho que é o ideal para corrida já que a pista é um inferno para cometer erros... :fixe:also usem um anti roll baixo e pressão alta a frente para os pneus aguentarem, pricipalmente o direito que costuma dar problemas a partira da volta 7... se as rodas blokearem metam balanço mais para trás para evitarem flat spots, ao meter o balanço para trás vai evitar mas por outro lado o carro vai fujir de traseira ao travar, logo é preciso ter mt cuidado com a força aplicada no principio da travagem... como se costuma fizer 50%/70%/100%/70%/50% e virando... para uma travagem suave e rapida.
Tentar aparecer nos treinos... ja n jogo online com o pessoal a bastante tempo..
