Nos pontos de novo, foram dois é certo...mas dois são melhores que nenhum!
Tive uma carga de nervos na QF e na Race de todo o tamanho, na QF n fui além de 11º. Na corrida arranquei bem e manti-me na minha posição, consegui no entanto ganhar 4 posições e seguir atrás do Luís umas quantas voltas, e agarrar-me ao grupo dos 6 primeiros. Ganhei uma margem segura mas por pouco tempo, eu o Luís e o Ricardo (salvo-erro) tivemos uma luta bem interessante mas onde sinceramente eles foram mais fortes. Never then less aguentei o 7º até vacilar no 'esse' lá atrás antes da recta grande, da travagem à transferência de peso e do peso ao bouncy feeling q tinha n consegui controlar o ressalto p a esq e desfazer p a dta e segui à gravilha. N bati em nada e la tive de sair c esforço da gravilha, depois da concentração perdida via-me de repente em 14º.
7 voltas depois e a fte dta n aguenta mais a pressão, furo dianteiro...Aguentei umas 4 voltas em condições extremas pois ainda tinha 20 litros e como n sei mexer mto bem nas opções na box entrei mas vazio. Como entrei a mais 15 km/h na box, mamei um stop n go, por isso saí, reentrei e voltei a sair. Bem neste momento é q já tava completamente em baixo a moral, 14º e bem longe de todos completamente perdido nas dif q a placa me dava...I´m screwed!
Pus a cabeça num so lugar, no segundo a q cruzava a meta, sp 26, 24, 25...durante 25 min, no maior ritmo q podia, acabei por chegar ao final em 7º, depois de recuperar 7 lugares e de mtos erros ao inicio. Das 3 corridas q fiz, em Monza parti o motor do Saleen a 18 min do fim, no Estoril fiz 4º e aqui em condições extremas o 7º. Fico satisfeito por acabar, e o mais a fte possível, isto dá-me para já o 10º lugar no campeonato.
Parabéns aos vencedores e ao resto!
Tive uma carga de nervos na QF e na Race de todo o tamanho, na QF n fui além de 11º. Na corrida arranquei bem e manti-me na minha posição, consegui no entanto ganhar 4 posições e seguir atrás do Luís umas quantas voltas, e agarrar-me ao grupo dos 6 primeiros. Ganhei uma margem segura mas por pouco tempo, eu o Luís e o Ricardo (salvo-erro) tivemos uma luta bem interessante mas onde sinceramente eles foram mais fortes. Never then less aguentei o 7º até vacilar no 'esse' lá atrás antes da recta grande, da travagem à transferência de peso e do peso ao bouncy feeling q tinha n consegui controlar o ressalto p a esq e desfazer p a dta e segui à gravilha. N bati em nada e la tive de sair c esforço da gravilha, depois da concentração perdida via-me de repente em 14º.
7 voltas depois e a fte dta n aguenta mais a pressão, furo dianteiro...Aguentei umas 4 voltas em condições extremas pois ainda tinha 20 litros e como n sei mexer mto bem nas opções na box entrei mas vazio. Como entrei a mais 15 km/h na box, mamei um stop n go, por isso saí, reentrei e voltei a sair. Bem neste momento é q já tava completamente em baixo a moral, 14º e bem longe de todos completamente perdido nas dif q a placa me dava...I´m screwed!
Pus a cabeça num so lugar, no segundo a q cruzava a meta, sp 26, 24, 25...durante 25 min, no maior ritmo q podia, acabei por chegar ao final em 7º, depois de recuperar 7 lugares e de mtos erros ao inicio. Das 3 corridas q fiz, em Monza parti o motor do Saleen a 18 min do fim, no Estoril fiz 4º e aqui em condições extremas o 7º. Fico satisfeito por acabar, e o mais a fte possível, isto dá-me para já o 10º lugar no campeonato.
Parabéns aos vencedores e ao resto!
![[Image: mclarensj5.jpg]](http://img233.imageshack.us/img233/1207/mclarensj5.jpg)