23-09-2011, 04:49 PM
1-ter uma classe superior não quer dizer que se seja melhor piloto. existem condutores bem lentos de classe A.
2-penso que o motor dá sempre o mesmo durante a corrida. Acho que a única coisa que faz variar os andamentos ao longo da corrida são os pneus. há menos grip dos pneus à saída das curvas o que faz ter menor velocidade nas rectas (é a minha teoria
)
3-Sempre usei embraiagem automática com auto-blip e consegui ser competitivo em todo o lado. Talvez manualmente seja mais rápido, mas como nunca experimentei não sei.
4-só se é mais ou menos competitivo nas corridas conforme o nível dos outro pilotos. Nunca senti o carro diferente entre corridas
Para verificarem o vosso andamento carreguem na tecla TAB quando estão a conduzir
Pratiquem muito e sejam muito suaves na condução (virar o volante só o necessário; não façam muitas correcções de trajectória, etc )
2-penso que o motor dá sempre o mesmo durante a corrida. Acho que a única coisa que faz variar os andamentos ao longo da corrida são os pneus. há menos grip dos pneus à saída das curvas o que faz ter menor velocidade nas rectas (é a minha teoria
)3-Sempre usei embraiagem automática com auto-blip e consegui ser competitivo em todo o lado. Talvez manualmente seja mais rápido, mas como nunca experimentei não sei.
4-só se é mais ou menos competitivo nas corridas conforme o nível dos outro pilotos. Nunca senti o carro diferente entre corridas
Para verificarem o vosso andamento carreguem na tecla TAB quando estão a conduzir
Pratiquem muito e sejam muito suaves na condução (virar o volante só o necessário; não façam muitas correcções de trajectória, etc )
