07-11-2005, 12:54 AM
(This post was last modified: 07-11-2005, 12:55 AM by Bruno Nobre.)
Eu n li nada.... mas pela voltação... meti liberdade... cada um anda com o k quer...
ArrayN consegui postar o reply la na poll por isso ddeixo aki a mnh opiniao. Votei na Segunda opçao pk no LFS ha 1 opçao pa usar manual clutch atraves de botao, e isso assemelha-s 1 pouco a kestao do F10 no GPL. Com manual clutch no LFS consegue.s tirar cerca de meio segundo por volta e no ntanto os bacanos k usam manual clutch n teem 1 pedal pa embraiagem, mas apenas 1 simples botao. Por isso apoio kem usa outra vista senao a do cokpit, se vai ajudar na sua conduçao kual e o problema?.. kem se habitua força com isso, kem n se habitua e so faz porcaria, arruma po lado...[/quote]
Isso da BC ja n funciona na S2... pelo menos a 100%... e só no GTi
ArrayN consegui postar o reply la na poll por isso ddeixo aki a mnh opiniao. Votei na Segunda opçao pk no LFS ha 1 opçao pa usar manual clutch atraves de botao, e isso assemelha-s 1 pouco a kestao do F10 no GPL. Com manual clutch no LFS consegue.s tirar cerca de meio segundo por volta e no ntanto os bacanos k usam manual clutch n teem 1 pedal pa embraiagem, mas apenas 1 simples botao. Por isso apoio kem usa outra vista senao a do cokpit, se vai ajudar na sua conduçao kual e o problema?.. kem se habitua força com isso, kem n se habitua e so faz porcaria, arruma po lado...[/quote]
Isso da BC ja n funciona na S2... pelo menos a 100%... e só no GTi
