28-10-2005, 11:26 PM
Boas ppl
Deus, não será um pouco exagerado esta parte, em casos como o meu, em que na 1ª curva da prova sou destruido literalmente, não devia haver alguma tolerância? Já que sugeres, e eu concordo, em analisar sempre a 1ª volta! Até porque dificilmente terás este tipo de situações durante o decorrer normal duma prova, e o piloto que faz isso nao sai muito beneficiado também.
No que respeita a blueflags acho que a tolerância de 3 curvas devia ser aplicada, é mais fácil para todos e deixa o piloto dobrado planear melhor a forma como isso se dá. Precisa é de haver fair-play, para o caso de serem mais que um piloto para ultrapassar, entre esses mais rápidos, não haver quem se aproveite do facto para ganhar posições.
Portem-se bem, joguem muito :bye:
dEUS,Oct 28 2005, 10:26 AM Wrote:Quem voltar para a pista depois do Shift+S é aplicada 1 prova de suspensão.l
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Deus, não será um pouco exagerado esta parte, em casos como o meu, em que na 1ª curva da prova sou destruido literalmente, não devia haver alguma tolerância? Já que sugeres, e eu concordo, em analisar sempre a 1ª volta! Até porque dificilmente terás este tipo de situações durante o decorrer normal duma prova, e o piloto que faz isso nao sai muito beneficiado também.
No que respeita a blueflags acho que a tolerância de 3 curvas devia ser aplicada, é mais fácil para todos e deixa o piloto dobrado planear melhor a forma como isso se dá. Precisa é de haver fair-play, para o caso de serem mais que um piloto para ultrapassar, entre esses mais rápidos, não haver quem se aproveite do facto para ganhar posições.
Portem-se bem, joguem muito :bye: