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Sugestão - Miguel Nicolau - 26-10-2005
Ora bem , depois da ultima corrida venho sugerir fazer penalidades especificas para duas situações graves que acho criticas na corrida :
- provocar acidentes na 1ª curva da corrida
- desrespeitar bandeiras azuis , prejudicando assim a corrida de outras pessoas pessoas e eventualmente os lideres da corrida
Na minha opinião são duas coisas que devem ser punidas com alguma firmeza para obrigar os "menos preocupados com a sua postura em pista" a portarem-se de forma civilizada .
Outra situação , mas penso q esta de menos importancia é o uso do "Shift+S" .. á partida para mim teletransportar o carro da pista para as boxes pode ser mt util se acharem que desimpedem a pista para evitar mais acidentes (se o vosso carro estiver inutilizado) , mas nunca para ser usado como o vimos na ultima corrida em que algumas pessoas q bateram na 1ª curva se aproveitaraam disso para ficar com os carros como nvos , para mim o uso do "Shift+S" simplesmente significa o abandono da corrida.
O que acham voces ? e sugestões para as penalizações ?
Sugestão - Rui Pinto - 26-10-2005
Aqui vai a minha opinião às tuas sugestões...
Nicolau,Oct 26 2005, 01:19 PM Wrote:Ora bem , depois da ultima corrida venho sugerir fazer penalidades especificas para duas situações graves que acho criticas na corrida :Concordo, desde que se prove que houve falta de cuidado por parte do piloto, pois existem situações em que acidentes não se podem evitar e como tal não se deve penalizar o piloto:
- provocar acidentes na 1ª curva da corrida
ex: o piloto está no meio de 2, faz a travagem, apercebe-se do lado exterior, tenta corrigir a trajectoria mesmo sabendo que possivelmente ainda está um no interior, mas por acaso dá-lhe um toque e manda-o contra muro, relva, etc... deverá ser penalizado?
Pisa o corrector, relva na travagem, entra em pião, bate noutro carro, deverá ser penalizado?
Isto acho que demonstra apenas 2 casos em que o piloto quase de certeza que nao quer estragar a corrida dele nem a dos outros.
Array- desrespeitar bandeiras azuis , prejudicando assim a corrida de outras pessoas pessoas e eventualmente os lideres da corrida[/quote]
Aqui acho que se devem impor regras para quem é dobrado, em recta não mudar a trajectória e levantar um pouco o pé, o piloto mais rápido é que tem de ultrapassar, pois a mudança de trajectória pode enganar quem é mais rápido e levar a incidente.
Se aconteçer perto de uma curva, levantar o pé para deixar passar.
Em curva, abrir a trajectória e deixar a parte interior para o piloto mais rápido.
Neste caso temos de considerar que existem pistas em que poderão aconteçer situações em que o piloto atrasado vê nos espelhos o piloto mais rápido já quando está a efectuar a curva, e essa mesma curva não permite "espaço" para os dois, ai temos de concordar que a ultrapassagem se faça após a curva e nunca apitar nem obrigar o piloto a mandar-se para a relva ou rails.
ArrayNa minha opinião são duas coisas que devem ser punidas com alguma firmeza para obrigar os "menos preocupados com a sua postura em pista" a portarem-se de forma civilizada .
Outra situação , mas penso q esta de menos importancia é o uso do "Shift+S" .. á partida para mim teletransportar o carro da pista para as boxes pode ser mt util se acharem que desimpedem a pista para evitar mais acidentes (se o vosso carro estiver inutilizado) ,...[/quote]
Concordo só se o carro estiver inutilizado, se o piloto acha que o consegue levar até às boxes, não concordo com penalizações para o mesmo só porque se despistou e ao ficar parado no meio da pista provocou acidente, estas coisas aconteçem na vida real e aqui ao tentarmos simular a coisa também têm de aconteçer.
Array...mas nunca para ser usado como o vimos na ultima corrida em que algumas pessoas q bateram na 1ª curva se aproveitaraam disso para ficar com os carros como nvos , para mim o uso do "Shift+S" simplesmente significa o abandono da corrida.[/quote]
"Shif+S" na 1a curva, para mim daria desclassificação, concordo.
ArrayO que acham voces ? e sugestões para as penalizações ?
<div align="right">[snapback]13521[/snapback]</div>[/quote]
Boas!
:racer:
Sugestão - Rui Pinto - 26-10-2005
Aproveito para salientar a importancia da saida das boxes, olhar para o mapa e espelhos.
Acho que um piloto que saia das boxes e provoque um incidente deve ser penalizado.
:racer:
Sugestão - Miguel Nicolau - 26-10-2005
rfcap,Oct 26 2005, 01:04 PM Wrote:Concordo só se o carro estiver inutilizado, se o piloto acha que o consegue levar até às boxes, não concordo com penalizações para o mesmo só porque se despistou e ao ficar parado no meio da pista provocou acidente, estas coisas aconteçem na vida real e aqui ao tentarmos simular a coisa também têm de aconteçer.
"Shif+S" na 1a curva, para mim daria desclassificação, concordo.
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penso que não compreendeste o que eu quis dizer , só falei no caso de usar Shift+s para tirar o teu carro da pista (desistencia) .. como disseste não faz sentido aplicar sanções a quem se despistou , desde que obviamente tambem se tenha o bom senso de tirar o carro do meio da pista o mais rápido posivel (o que nem sempre é possivel a tempo).
claro que tendo o carro com condiçoes minimas para isso se deve tentar voltar á boxe com atenção redobrada :smile:
Concordo com o que disseste em relação ás dobragens , penso q podiam ser umas guidelines importantes para a o campeonato !
Quanto ás situações na 1ª curva .. sim principalmente penalizar os "iniciadores" dos acidentes .. após provado a culpa do mesmo
Sugestão - Bruno Nobre - 26-10-2005
Isso ta td nas regras... mas é necessario haver queixa de alguem para ser analisado... para isso server o mail k eu dava todas as corridas... nc ng se queixou logo conclui k tava td bem... é logico k ng pode ver a corrida toda em cada carro é absurdo... sem queixa nao ha penalização... só se for algo k se note tal como o shift+s e 1 curva...
Sugestão - Rui Lopes - 28-10-2005
Acho que sim, concordo com tudo. Mas primeiro acho importante defenirmos a nova estrutura organizacional, aí depois teremos a comissão de análise que julgará estes casos.
Acho que a 1ª volta pode sempre ser analisada, passada esta só através de queixa, queixa essa sempre feita por PM para quem pertencer à comissão de análise, só para não tornar estas questões discussões públicas.
Shift+S = Desistênica e ponto final. Quem voltar para a pista depois do Shift+S é aplicada 1 prova de suspensão.
Blue Flag não respeitada é igual a Bandeira Preta. Desqualificação.
Em relação às Pits, o traçado amarelo tem que ser respeitado, que não o fizer ocorre numa penalização temporária. A meu ver.
Sugestão - indie - 28-10-2005
Boas ppl
dEUS,Oct 28 2005, 10:26 AM Wrote:Quem voltar para a pista depois do Shift+S é aplicada 1 prova de suspensão.l
<div align="right">[snapback]13647[/snapback]</div>
Deus, não será um pouco exagerado esta parte, em casos como o meu, em que na 1ª curva da prova sou destruido literalmente, não devia haver alguma tolerância? Já que sugeres, e eu concordo, em analisar sempre a 1ª volta! Até porque dificilmente terás este tipo de situações durante o decorrer normal duma prova, e o piloto que faz isso nao sai muito beneficiado também.
No que respeita a blueflags acho que a tolerância de 3 curvas devia ser aplicada, é mais fácil para todos e deixa o piloto dobrado planear melhor a forma como isso se dá. Precisa é de haver fair-play, para o caso de serem mais que um piloto para ultrapassar, entre esses mais rápidos, não haver quem se aproveite do facto para ganhar posições.
Portem-se bem, joguem muito :bye:
Sugestão - Bruno Nobre - 29-10-2005
Racing is racing indie e Shift+R n é permitido a partir das luzes verdes acenderem... seja em k volta fora....
Pois isso da blue flag n pode haver regras... é preciso é facilitar e deixar passar logo que tenham oportunidade é claro k td tem o seu limite...
Sugestão - Rui Lopes - 29-10-2005
indie,Oct 28 2005, 10:26 PM Wrote:Boas ppl
l
Deus, não será um pouco exagerado esta parte, em casos como o meu, em que na 1ª curva da prova sou destruido literalmente, não devia haver alguma tolerância? Já que sugeres, e eu concordo, em analisar sempre a 1ª volta! Até porque dificilmente terás este tipo de situações durante o decorrer normal duma prova, e o piloto que faz isso nao sai muito beneficiado também.
No que respeita a blueflags acho que a tolerância de 3 curvas devia ser aplicada, é mais fácil para todos e deixa o piloto dobrado planear melhor a forma como isso se dá. Precisa é de haver fair-play, para o caso de serem mais que um piloto para ultrapassar, entre esses mais rápidos, não haver quem se aproveite do facto para ganhar posições.
Portem-se bem, joguem muito :bye:
<div align="right">[snapback]13719[/snapback]</div>
Não , não acho exagerado porque tu numa corrida a sério não teletransportas o carro para as pits.... o Shift+S tem que ser proibído.
Sugestão - Miguel Nicolau - 29-10-2005
Shift+S completamente Proibido !! :fixe:
dEUS,Oct 28 2005, 10:26 AM Wrote:Em relação às Pits, o traçado amarelo tem que ser respeitado, que não o fizer ocorre numa penalização temporária. A meu ver.
<div align="right">[snapback]13647[/snapback]</div>
concordo plenamente