06-06-2008, 03:01 PM
Eu sou da opinião de que conteúdo em demasia está longe de ser conteúdo de qualidade. Eu continuo a dar umas voltas em LFS (e em carros dos mais fracos) que são as corridas que me dão mais gozo. E uma das características que mais gosto no LFS é o facto de todo o conteúdo ser coerente: Visto que é limitado e foi programado, todo o conteúdo foi desenvolvido de forma coerente e, claro está, ou se gosta ou não se gosta; Eu gosto! E tem ainda a mais valia de teres acesso a muita informação estatística de nós e todos os outros que correm connosco.
Mas o LFS não me dá um feedback que eu ache verosímil em carros mais potentes (os seus equivalentes aos GTRs). E aí lá tenho que usar um software que está sofrível em muitos aspectos, menos nos pontos fracos do LFS: Carros e pistas reais, reacção de um carro potente em pista e sons.
O rFactor tem um motor gráfico que eu acho muito bom (aka leve com o hardware) uma física semelhante ao GTR e um force feedback que aparenta reunir as boas qualidades do LFS e do GTR2. Mas neste não aprecio tanto o conteúdo base como no LFS e do conteúdo adicional uns bons 90% é de bradar aos céus de tão mau que é.
Pese embora o facto do iRacing ter sido criado a pensar no mercado americano, ainda tentaram piscar o olho à Europa com a inclusão de Silverstone e dos Radicais. Pelos videos os modelos aparentam muito bom aspecto, tanto os carros como as pistas, parecem muito bons.
Mas a característica que, de longe, mais aprecio no LFS é o facto de praticamente a qualquer hora do dia se consegue participar numa corrida plena de carros e com lutas muito agradáveis. Raramente ganho corridas, mas isso é de longe o menos importante. Nenhum outro simulador me dá tanto prazer de competição como o LFS.
o iRacing aparenta ter capacidades para me dar esse prazer que o LFS me dá mas com conteúdo real. Para pessoas como eu, o modelo que a iRacing quer implementar, faz todo o sentido.
Esta é só a minha opinião e, como tal, vale pelo que vale... :blink1:
Mas o LFS não me dá um feedback que eu ache verosímil em carros mais potentes (os seus equivalentes aos GTRs). E aí lá tenho que usar um software que está sofrível em muitos aspectos, menos nos pontos fracos do LFS: Carros e pistas reais, reacção de um carro potente em pista e sons.
O rFactor tem um motor gráfico que eu acho muito bom (aka leve com o hardware) uma física semelhante ao GTR e um force feedback que aparenta reunir as boas qualidades do LFS e do GTR2. Mas neste não aprecio tanto o conteúdo base como no LFS e do conteúdo adicional uns bons 90% é de bradar aos céus de tão mau que é.
Pese embora o facto do iRacing ter sido criado a pensar no mercado americano, ainda tentaram piscar o olho à Europa com a inclusão de Silverstone e dos Radicais. Pelos videos os modelos aparentam muito bom aspecto, tanto os carros como as pistas, parecem muito bons.
Mas a característica que, de longe, mais aprecio no LFS é o facto de praticamente a qualquer hora do dia se consegue participar numa corrida plena de carros e com lutas muito agradáveis. Raramente ganho corridas, mas isso é de longe o menos importante. Nenhum outro simulador me dá tanto prazer de competição como o LFS.
o iRacing aparenta ter capacidades para me dar esse prazer que o LFS me dá mas com conteúdo real. Para pessoas como eu, o modelo que a iRacing quer implementar, faz todo o sentido.
Esta é só a minha opinião e, como tal, vale pelo que vale... :blink1:
![[Image: 400_small_best_promising_s.jpg]](http://www.bhmotorsports.com/images/awards/nominees/400_small_best_promising_s.jpg)