17-03-2008, 05:37 PM
ArrayBoas pessoal,
Depois de ter participado no 1.º rali (rali da camacha) vinha colocar uma questão/opinião por causa das pontuações.
Não seria melhor fazer uma pontuação tipo o que se utiliza nas corridas de slot?
Passo a explicar, nas corridas de slot (ralis) utiliza-se uma pontuação que se processa da seguinte forma:
110 / 104 / 100 / 97 / 94 / de três em três até aos 80 pts, depois é de dois em dois até aos 50 pts, a partir dos 50 pts passa a ser 1 pt de diferença.
Isto leva a que se consiga uma ordenação dos concorrentes e, penso eu, a um maior interesse na competição, pois basta subir 2 ou 3 lugares num rali para se obter mais ou menos pontuação.
Com a pontuação como está leva a que os pilotos que não consigam resultados nos 8 primeiros recebam sempre 1 ponto e vão andar sempre empatados, o que tanto faz ficar em 12 ou em 20 que se recebe os mesmos pontos.
No caso dos pilotos que escolheram o respectivo campeonato a que pertence o rali a pontuação podia ser bonificada com talvez 5 pontos para haver a tal diferença de quem está a participar no campeonato que escolheu ou não.
Penso que consegui explicar +/- a ideia.
Para quem tem estado a organizar, e bem, este campeonato espero que não leve a mal esta opinião.
Continuação de bons ralis.
Já agora se for preciso ajuda para as classificações, tudo bem.[/quote]
Foi exactamente este um dos aspectos que discutimos ao longo de 2 meses, e acabamos por decidir este sistema pois a maior parte do pessoal queria ser o mais realista possivel, mas não te preocupes pois vais ver que a meio dos campeonatos apenas aparece metade dos concorrentes actuais, mas o sistema que apresentas é muito interessante, vamos ver as restantes reacções!
E já agora estás disposto a ficar responsável pelas tabelas classificativas? É que o pessoal quer tb pontuação por classes!
Depois de ter participado no 1.º rali (rali da camacha) vinha colocar uma questão/opinião por causa das pontuações.
Não seria melhor fazer uma pontuação tipo o que se utiliza nas corridas de slot?
Passo a explicar, nas corridas de slot (ralis) utiliza-se uma pontuação que se processa da seguinte forma:
110 / 104 / 100 / 97 / 94 / de três em três até aos 80 pts, depois é de dois em dois até aos 50 pts, a partir dos 50 pts passa a ser 1 pt de diferença.
Isto leva a que se consiga uma ordenação dos concorrentes e, penso eu, a um maior interesse na competição, pois basta subir 2 ou 3 lugares num rali para se obter mais ou menos pontuação.
Com a pontuação como está leva a que os pilotos que não consigam resultados nos 8 primeiros recebam sempre 1 ponto e vão andar sempre empatados, o que tanto faz ficar em 12 ou em 20 que se recebe os mesmos pontos.
No caso dos pilotos que escolheram o respectivo campeonato a que pertence o rali a pontuação podia ser bonificada com talvez 5 pontos para haver a tal diferença de quem está a participar no campeonato que escolheu ou não.
Penso que consegui explicar +/- a ideia.
Para quem tem estado a organizar, e bem, este campeonato espero que não leve a mal esta opinião.
Continuação de bons ralis.
Já agora se for preciso ajuda para as classificações, tudo bem.[/quote]
Foi exactamente este um dos aspectos que discutimos ao longo de 2 meses, e acabamos por decidir este sistema pois a maior parte do pessoal queria ser o mais realista possivel, mas não te preocupes pois vais ver que a meio dos campeonatos apenas aparece metade dos concorrentes actuais, mas o sistema que apresentas é muito interessante, vamos ver as restantes reacções!
E já agora estás disposto a ficar responsável pelas tabelas classificativas? É que o pessoal quer tb pontuação por classes!
