24-06-2011, 01:41 PM
(This post was last modified: 24-06-2011, 02:22 PM by Antonio Sousa.)
haaaaaa????????
Agora é que não percebi nada. Então das uma volta e terminas com pontos á frente do gajo que dá 8 voltas?
E Os outros acabam a gasolina e terminam com pontos...e eu não? Ainda achas que eu tou errado?
Já foste ao SLS? Não faz sentido. Um afica sem fuel. e zero, outros ficam e pontuam.
Tem nada a ver, está errado tratar dois casos iguais com criterios diferentes.
Eu só quero ter o mesmo critério. Nos pontos podem-mos tirar todos, mas é ver o SLS , os reports e os LOGS e ver se faz sentido.
[br]
E mais: Isto é suposto simular a F1 e o desporto automóvel, e tem regras da canasta, da Sueca ou do dominó.
Então alguma vez se viu um piloto não ter pontos por nao cortar a meta??????
é que estão-me a comer por tras e não estou a gramar . e sou capaza de ver desporto automóvel há mais anos que todos os que aqui estão.
Em 1982 o Patrese acabou a corrida no Mónaco a questionar o que se tinha passado. Ganhou.Eu vi ao vivo, aliás assisto a corridas desde o tempo do Cevert.
Se fosse eu, aqui ficava sem pontos nenhuns. .
1 2 Riccardo Patrese Brabham-Ford 76 1:54'11"259 2 9
2 28 Didier Pironi Ferrari 75 Elétricos 5 6
3 22 Andrea de Cesaris Alfa Rome 75 Falta de Combustível 7 4
4 12 Nigel Mansell Lotus-Ford 75 + 1 Volta 11 3
5 11 Elio de Angelis Lotus-Ford 75 + 1 Volta 15 2
6 5 Derek Daly Williams-Ford 74 Acidente 8 1
3 piotos aí pelo menos teem PONTOS e um deles bate e o outro fica sem gasolina ouyro fica parado com problemas elétricos..e pontuam.e só não pontuam os outros todos , porque não há mais pontos pra dar......era de 8 a 1 os pontos.
Já sei o que vão dizer: Um dejá vue para mim " são as regras daqui".
OK, tá certo, são regras, são regras, nem que não façam sentido nenhum e um piloto com 1 volta fique á frente de 1 com 32 voltas completadas...é a vida. Isto é como o futebol em Portugal, ok, concordo.
MAS PELO MENOS HÁ QUE SER : O MESMO TRATAMENTO PARA CASOS EXATAMENTE IGUAIS !!!
" ai, és um mal educado e mentiroso"
Sou nada:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Pr%C...rmula_1%29
http://en.espnf1.com/onthisday/motorspor.../2373.html
http://www.youtube.com/watch?v=ExG9eNDHG9E
Riccardo Patrese took victory in the Monaco Grand Prix that nobody wanted to win. In a bizarre turn of events, four potential race winners either crashed out or ran out of fuel in the last two laps. Spitting rain in the closing stages made the track treacherous and Keke Rosberg was the first of the front runners to crash on lap 65. Then Alain Prost spun into the barriers on the way down to Tabac, handing the lead to Patrese. But as the Brabham driver got half-way through the penultimate lap, he ended up entering the Loews hairpin backwards and had to concede position to Didier Pironi and Andrea de Cesaris before rejoining. Just three corners later, however, Pironi's Ferrari sputtered to a halt and then on the final lap de Cesaris's Alfa Romeo also stopped out of fuel. This put Patrese back in the lead, but the drama didn't end there, as second place Derek Daly fired his car into the barriers at the Swimming Pool complex. Patrese picked his way through the carnage and very slowly and carefully crossed the line to take his first Formula One win.
[br]
Certo: Depois de ficarem sem motor ou sem gasolina, ELES acabaram a corrida.
Boa.
Deve ser regras á medida
Agora é que não percebi nada. Então das uma volta e terminas com pontos á frente do gajo que dá 8 voltas?
E Os outros acabam a gasolina e terminam com pontos...e eu não? Ainda achas que eu tou errado?
Já foste ao SLS? Não faz sentido. Um afica sem fuel. e zero, outros ficam e pontuam.
Tem nada a ver, está errado tratar dois casos iguais com criterios diferentes.
Eu só quero ter o mesmo critério. Nos pontos podem-mos tirar todos, mas é ver o SLS , os reports e os LOGS e ver se faz sentido.
[br]
E mais: Isto é suposto simular a F1 e o desporto automóvel, e tem regras da canasta, da Sueca ou do dominó.
Então alguma vez se viu um piloto não ter pontos por nao cortar a meta??????
é que estão-me a comer por tras e não estou a gramar . e sou capaza de ver desporto automóvel há mais anos que todos os que aqui estão.
Em 1982 o Patrese acabou a corrida no Mónaco a questionar o que se tinha passado. Ganhou.Eu vi ao vivo, aliás assisto a corridas desde o tempo do Cevert.
Se fosse eu, aqui ficava sem pontos nenhuns. .
1 2 Riccardo Patrese Brabham-Ford 76 1:54'11"259 2 9
2 28 Didier Pironi Ferrari 75 Elétricos 5 6
3 22 Andrea de Cesaris Alfa Rome 75 Falta de Combustível 7 4
4 12 Nigel Mansell Lotus-Ford 75 + 1 Volta 11 3
5 11 Elio de Angelis Lotus-Ford 75 + 1 Volta 15 2
6 5 Derek Daly Williams-Ford 74 Acidente 8 1
3 piotos aí pelo menos teem PONTOS e um deles bate e o outro fica sem gasolina ouyro fica parado com problemas elétricos..e pontuam.e só não pontuam os outros todos , porque não há mais pontos pra dar......era de 8 a 1 os pontos.
Já sei o que vão dizer: Um dejá vue para mim " são as regras daqui".
OK, tá certo, são regras, são regras, nem que não façam sentido nenhum e um piloto com 1 volta fique á frente de 1 com 32 voltas completadas...é a vida. Isto é como o futebol em Portugal, ok, concordo.
MAS PELO MENOS HÁ QUE SER : O MESMO TRATAMENTO PARA CASOS EXATAMENTE IGUAIS !!!
" ai, és um mal educado e mentiroso"
Sou nada:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Grande_Pr%C...rmula_1%29
http://en.espnf1.com/onthisday/motorspor.../2373.html
http://www.youtube.com/watch?v=ExG9eNDHG9E
Riccardo Patrese took victory in the Monaco Grand Prix that nobody wanted to win. In a bizarre turn of events, four potential race winners either crashed out or ran out of fuel in the last two laps. Spitting rain in the closing stages made the track treacherous and Keke Rosberg was the first of the front runners to crash on lap 65. Then Alain Prost spun into the barriers on the way down to Tabac, handing the lead to Patrese. But as the Brabham driver got half-way through the penultimate lap, he ended up entering the Loews hairpin backwards and had to concede position to Didier Pironi and Andrea de Cesaris before rejoining. Just three corners later, however, Pironi's Ferrari sputtered to a halt and then on the final lap de Cesaris's Alfa Romeo also stopped out of fuel. This put Patrese back in the lead, but the drama didn't end there, as second place Derek Daly fired his car into the barriers at the Swimming Pool complex. Patrese picked his way through the carnage and very slowly and carefully crossed the line to take his first Formula One win.
[br]
(24-06-2011, 01:03 PM)Ricardo Ribeiro Wrote: António, mais uma vez, isto tem tudo a ver com quem atravessa ou não a linha de meta depois do fim do tempo de corrida... podem dar menos voltas, mas acabaram a corrida...
Certo: Depois de ficarem sem motor ou sem gasolina, ELES acabaram a corrida.
Boa.

Deve ser regras á medida
Cristo morreu.........madre Teresa de calcutá também........e eu próprio não me sinto lá muito bem
![[Image: gilesjn7.gif]](http://img105.imageshack.us/img105/8036/gilesjn7.gif)
![[Image: gilesjn7.gif]](http://img105.imageshack.us/img105/8036/gilesjn7.gif)


![[Image: CPSA.jpg]](http://i1105.photobucket.com/albums/h355/ricardoribeiro4/CPSA.jpg)

