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Os chineses foram banidos do Salão de Frankfurt
#11
Façamos a comparação com um Toyota Auris, p ver a diferença entre qualidade e chinesices!!:blink1:

Lynx.Racing.Team | Altough an endangered species the Iberian Lynx keeps racing!! Visit: SOSLynx.org
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#12
Este ainda é mais impressionante. Dizem que é o carro mais seguro

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#13
Minha nossa... Aquele homem têm-nos de aço! lol
[Image: 78367385.jpg]
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#14
ArraySe o Smart já é seguro à brava, imagino este...[/quote]

Em segurança não sei mas em preço imagino a diferença :notrust:

ArrayMinha nossa... Aquele homem têm-nos de aço! lol[/quote]

LOL... se te oferecerem um megane não fazias mesmo? o máximo que podias ter era uma dor de costas :wondering:
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#15
...dass !!:confused:
Aquele Megane parece um tanque! até a frente parece q ficou + ou - direita. Já o outro carrito, coitado...
[Image: fundonk0.jpg]
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#16
Meus amigos, eheh . . .

Eu tive um Megane durante 4 anos, sem dúvida um grande carro!! O mais parecido que tive com isto foi uma gaja ter vindo de frente contra mim, a gaija sai completamente fora de mau de uma direita e eu com o meu carro completamente parado não tive escapa possivel . . . . Ela conduzia um saxo e deve ter batido a cerca de 30/40kmh nao mais que isso . . . Ora . . . . . O saxo ficou DESTRUIDO, A frente partiu-se toda, recuou completamente na direção do condutor, era todos os tipos de fliudos no chão, o motor ficou a deitar fumo etc etc . . . E o Megane perguntam voçês?? Ora . . . . Com a força do impacto assustei-me e pensei . . . p!#/$#"$a do C"/(&/%&/$ destrui-me o carro )=((/()?»%&#% "#"(#&//$/&%#$/& TODO . . Sai do carro e o que tinha ?? Optica esquerda riscada, passei o dedo e saiu . . . tinha um vinco no parachoques devido á optica do Saxo se ter partido e fez soltar-me o farol de novoeiro do lado esquerdo tambem, que com a mão voltei a por no lugar . . .Ahhh, ainda me fez uma amolgadela tipo bola de ping pong na quina do parachoques . . . e pronto foi isto . . . LOL . . . Tive q mudar o parachoques apenas . . . o Saxo ficou sem arranjo! . . . Eu disse à mulher, Mais valia ter ido contra uma parede senhora, ao menos essas coisas ainda se partem e absorvem mais qq coisa . . . LOLOLOLOLOLOLOL

Resta dizer que nada disparou no carro, airbags ou pre tensores, ficou tudo intacto . . . Neste momento tenho uma scenic e já tive encontro do 3o grau, um frontera enfaixou-se na minha traseira . . . mais uma vez . . . nem um risco . . . o frontera ficou com o parachoques solto e uma optica pendurada . . . Enfim . . . Para vermos tantos Renaults na estrada é porque de facto alguma coisa está a ser bem feita . . .

Agora desculpem-me que eu vou buscar a minha comissão por falar bem deles . . . .EHEH (no gozo)
[Image: bentobanner2.jpg]
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#17
Ora bem . . . . Parece que há muita gente que poem em causa a segurança de um Smart. . . Resta lembrar-vos que por detrás daquela aparencia está todo um trabalho de engenharia levado a cabo apenas e só por engenheiros da Mercedes . . . Só naquela . . . Ora para complementar isso aqui fica este Video :)

[Image: bentobanner2.jpg]
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#18
Isto deve ter sido este. Aquele teste do Mercedes... Eu vi a bater num A6 e ficou todo caquerado... TODO!

Quanto à parte dos orgãos em desaceleração... Perguntem ao Kubica
[Image: 78367385.jpg]
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#19
Posto isto . . . E segundo o nosso amigo, o mais seguro é memo montar umas rodas no betão . . . AHAH . . . Tá lindo o comentário!!! "the most impressive is the obvious enbergy absorving qualitys of the concrete . . . LOLOL"
[Image: bentobanner2.jpg]
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#20
Vejam isto . . . . Do Melhor!!!!!!!!


[Image: bentobanner2.jpg]
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