Discussão geral

[diospiro_verde]

Array"o Colin Chapman dava ordens do mesmo género na LOTUS, aliás, um dos factores mais importantes para a saída do Fittipaldi para a McLaren foi precisamente uma ordem que o Colin Chapman não deu"

entao...ele dava ordens ou nao dava?[/quote]

Dava, consistentemente durante toda a época. Mas nessa corrida, em Monza, quando o Fittipaldi esperava que fosse dada uma ordem de troca de posições que lhe permitiria manter as hipoteses matemáticas de vencer o campeonato, o Colin Chapman decidiu em contrário. Isso foi um factor importante para a ruptura do Fittipaldi com a LOTUS. Se as ordens de equipa não fossem uma coisa normal nunca teria havido expectativas da parte do Fittipaldi nem divergências sobre essa decisão da equipa, já que nem sequer haveria uma "decisão" a ser tomada.

[iceman]

ArrayGP da Europa «transfere-se» para Valência

Bernie Ecclestone, «patrão» da Fórmula 1, assinou hoje um contrato para a realização do GP da Europa de Fórmula 1 em Valência, Espanha. Este será válido por sete anos e entra em vigor a partir do próximo Campeonato do Mundo.

O GP da Europa, que era disputado na Alemanha, circuito de Nurburgring, transfere-se assim para Espanha e será em circuito urbano, à semelhança do que acontece no GP do Mónaco.[/quote]

Fonte: A Bola Online

[diospiro_verde]

O Bernie Ecclestone tem falado em fazer um grande prémio na Eurodisney. Vai acontecer à Formula 1 o mesmo que aconteceu ao Twin Peaks.

[Marco]

entao da e depois nao da? nao é muito coerente.
e q fazia ele? dizia para abrandar ou parar mais 1x na box?
ou decidia antes as posiçoes?

[diospiro_verde]

A coerência do Colin Chapman, felizmente, não é minha responsabilidade. Estou a relatar o que foi dito pelo Fittipaldi sobre essa mesma época e que mostra que as ordens de equipa não apareceram com o Ron Dennis e, quase de certeza, nem com o Colin Chapman. Como disse o Berto, o mais certo é desde sempre ter acontecido, afinal, as equipas, funcionam em termos de equipa e não em termos individuais. Uma vez que o Fittipaldi ficou várias voltas à espera que o colega de equipa o deixasse passar, presumo que as ordens fossem dadas, ou confirmadas, durante a corrida. A paragem feita pelo Hamilton nas boxes do mónaco foi explicada no site da FIA, pareceu-me uma explicação satisfatória se o objectivo da equipa fosse assegurar que os dois carros chegariam nas duas primeiras posições.
Edit: Embora ache que uma equipa nem sequer tem de dar explicações sobre as ordens que dá aos seus pilotos a não ser para satisfazer a curiosidade de quem segue as corridas, que merece sempre ser satisfeita.

[João Augusto]

ArrayO gajo inda conduz melhor bebado[/quote]
Talvez :drunk:

[JRodrigues]

ArrayA coerência do Colin Chapman, felizmente, não é minha responsabilidade. Estou a relatar o que foi dito pelo Fittipaldi sobre essa mesma época e que mostra que as ordens de equipa não apareceram com o Ron Dennis e, quase de certeza, nem com o Colin Chapman. Como disse o Berto, o mais certo é desde sempre ter acontecido, afinal, as equipas, funcionam em termos de equipa e não em termos individuais. Uma vez que o Fittipaldi ficou várias voltas à espera que o colega de equipa o deixasse passar, presumo que as ordens fossem dadas, ou confirmadas, durante a corrida. A paragem feita pelo Hamilton nas boxes do mónaco foi explicada no site da FIA, pareceu-me uma explicação satisfatória se o objectivo da equipa fosse assegurar que os dois carros chegariam nas duas primeiras posições.
Edit: Embora ache que uma equipa nem sequer tem de dar explicações sobre as ordens que dá aos seus pilotos a não ser para satisfazer a curiosidade de quem segue as corridas, que merece sempre ser satisfeita.[/quote]

Sim.. Deram uma paragem a mais ao Hamilton para garantir a dobradinha.. Se ele não parasse e ficasse em primeiro e o Alonso em 2º, era uma...... deixa ver...... vitória de quem?:rolleyes::rolleyes:

[Berto Carvalho]

ArraySim.. Deram uma paragem a mais ao Hamilton para garantir a dobradinha.. Se ele não parasse e ficasse em primeiro e o Alonso em 2º, era uma...... deixa ver...... vitória de quem?:rolleyes::rolleyes:[/quote]
Vamos supor que depois do Alonso parar e o Hamilton não, entra o Safety-car, de acordo com as novas regras os carros apenas podem ir as boxes depois dos carros estarem alinhados, logo ele perderia imensas posições porque iria apenas para uma paragem. Como a corrida estava mais que controlada o Ron Dennis fez a decisão acertada de trazer o mais rapidamente possivel o Lewis para garantir que ele não seria prejudicado por uma eventual entrada do SC.

[Marco]

vamos imaginar q dava uma caganeira ao espanhol.
ou vamos imaginar q choviam castanholas e o espanhol as queria apanhar.
ou vamos ainda imaginar que lhe ofereciam fichas para o casino e o espanhol ia tentar a sorte.

isso é rebuscado demais, ate para o Dennis

[diospiro_verde]

Arrayvamos imaginar q dava uma caganeira ao espanhol.
ou vamos imaginar q choviam castanholas e o espanhol as queria apanhar.
ou vamos ainda imaginar que lhe ofereciam fichas para o casino e o espanhol ia tentar a sorte.

isso é rebuscado demais, ate para o Dennis[/quote]

Em quatro das últimas cinco corridas no mónaco entrou o Safety Car em pista, não é propriamente igual a tomar precauções contra a queda de um meteoro.

ArraySim.. Deram uma paragem a mais ao Hamilton para garantir a dobradinha.. Se ele não parasse e ficasse em primeiro e o Alonso em 2º, era uma...... deixa ver...... vitória de quem?:rolleyes::rolleyes:[/quote]

O post do Berto já forneceu explicações sobre isso.