Incompatible **TEST** Patch W9

[tiagolapa]

ArrayWARNING : THIS IS A TEST

Hello racers.

Here is a new test patch W9. It can play the hotlaps made by the old version, even though there is one physics change - clutch preload. It's also incompatible for various other reasons - it can allow up to 28 cars in a race, in S1 or S2 mode, there is a global class balancing system which is currently applied to the TBO and GTR classes, and there are various other multiplayer improvements.

There are a LOT of changes, so there will probably be some problems - YOU HAVE BEEN WARNED!!!

You cannot connect to old W versions! The host must be W9 or later!

Changes in TEST PATCH W9 :

Car is no longer held at start line - false starts possible
Start lights time between red and green is changed each race
Implemented the canreset option while leaving hotlaps valid
Added preload setting to clutch pack differentials
Increased number of cars in race from 20 to 28
Increased number of connections from 24 to 48
Single player and demo races now up to 16 cars
Start and pit fuel loads range from 1% to 100%
New voluntary handicap system in pits (part of setup)
Remote car's handicap shown in F11 menu, tyres in F12 menu
Global handicaps for class balancing (set by master server)
Removed the need to pass a split after receiving admin penalty
Start grid remains when track or config changes (if possible)
More commands now work on AI drivers : /spec /pitlane /p_xxx
More commands work even if player joining e.g. /spec /laps
Grid reordering is now done on end race as well as restart
New /i command to send a message to a race control program
Added short track name to SPR, MPR and RAF file formats
More race tracking info added to InSim (see InSim.txt)
Admins can now see other admins in list of connections
Admins can now edit and /axsave layouts while online
Admin ban dialog now asks for a number of days to ban
Added text on screen showing the reason for a penalty
Race penalty can now be removed with /p_clear command
Send all players to their pits with /pit_all command
Autocross results table only shows best 12 results
Timeout for dead connection reduced to 12 seconds
Kick and ban votes are held open a little longer
Removed the option not to use HVS if available
SHIFT + S enters garage from game setup screen
SHIFT + O enters options from SP replay
Display option : Virtual steering gauge
Display option : Rotate small map

FIX : F12 now shows "Pit stop required : OK" correctly
FIX : Find user in S2 mode looking for racer on S1 host
FIX : Message "NETWORK FATAL : NOTSOCK" when joining a host
FIX : Autocross layout number of laps sometimes did not load[/quote]

thread oficial

:cheesy:

[Márcio Rocha]

:banana::banana_rasta::band1::fixe:

[Rocabiliz]

yahoo!! altamente! false starts? que cena fixe!!!
já agora.. os servers do SRP (da corrida de amanhã) serão W9? ou continuarão a ser W? é que nesse caso não posso fazer o download :sad:

[Vitor Dengucho]

Arrayyahoo!! altamente! false starts? que cena fixe!!!
já agora.. os servers do SRP (da corrida de amanhã) serão W9? ou continuarão a ser W? é que nesse caso não posso fazer o download :sad:[/quote]

Não me parece sensato fazer esse tipo de alteração nesta altura, visto estarmos a menos de um dia da prova... Além disso isto é apenas um patch de teste, portanto com grandes possibilidades de ainda ter alguns problemas. Quanto a fazer o download, podes fazê-lo, desde que antes faças um backup da tua pasta actual, para poderes continuar a jogar com a versão que tens actualmente. Aliás para quem gosta de experimentar as patches de teste, eu aconselho a ter sempre uma cópia da última versão estável que tenham, para se occorrer algum problema, poderem sempre jogar.

[tiagolapa]

Esqueci-me do backup:push:

[Duarte.Pires]

Alguem me explica o preload da clutch?

[indie]

Eu não consigo :biggrinbandit:
LFS Forum
Fica aqui uma explicação, vê lá se percebes alguma coisa, não é fácil.

Bem pessoal não façam como o Tiago heheh, embora também não tenha mal nenhum, basta sacares o lfs 0.5w de novo e copiar pastas como settings, skins, misc e assim...

Não sei quem é que já andou a experimentar isto, mas ontem tive em servers mesmo lotados, epá soberbo, uma grid de 28 GTR's a arrancar, com este novo sistemas de false start, em que o carro está solto, é um espectáculo, entre outras novidades. Ainda está um pouco carregado de bugs, mas é o normal para uma test-patch.
Ontem aconteceu uma cena engraçada, um dos problemas que existe com esta patch é com os admins nos servers, o lfs crasha para o admin sobre determinadas circunstâncias, ontem num server da ukct, estavam cerca de 40 pessoas na boa, e o admin quis meter só um carro e mudar de pista, como estava tudo a curtir, era pessoal a fazer join e outros a retirá-los da lista, só rir :biggrinbandit:, o admin pôs maxcars=0 e crashou hehehe, não se tendo conseguido voltar a ligar. Depois ele fez um post no lfsforum sobre como esvaziar um server com mais de 40 clientes em poucos minutos sem o desligar :laugh:

Respondendo a uma questão anterior, os servers para o campeonato continuam os actuais com a patch w e serão mantidos até ao fim do evento, visto que para além desta, só falta uma prova, e algumas alterações no simulador têm um impacto considerável na jogabilidade, como o false start, e tendo isso em conta foi esta a decisão tomada.

Entretanto, para aqueles que não abdicam de testar tudo e mais alguma coisa, temos online um server com a marca SRP, é ele > SimRacingPortugal W9
Temos de encher isto um dia destes ok pessoal? :biggrinbandit:

[tiagolapa]

ArrayAlguem me explica o preload da clutch?[/quote]

Boas

Também gostava que alguém pudesse explicar isto. Eu tenho a minha ideia do que faz mas provavelmente não esta correcta e ainda não testei essa setting:blink1:

[Bruno Nobre]

hehe finalmente.... :amuse:

Bem o preload da clutch... como é que vou explicar isto :wondering:mantem a pressão do diferencial normalmente quando estavamos em rectas não existia pressão, agora com o pack já tem sp e é mais suave nas curvas... n sei se deu para entender :blink1:

[Tiago Moreira]

Duarte. Salvo erro no F1 CTDP, tens uma coisa chamada Preload, um setting que tá lá no diferential.. Este preload aqui do LFS é a mesma coisa que no rFactor, GTR2:fixe:

Eu não sei bem explicar isto, mas se procurarem no tópico do GTR aqui do SRP, encontram a explicação do preload..

De qualquer das maneiras, eu vou dizer aquilo que mais ou menos sei quanto a isso.. No LFS ainda não testei, mas no rFactor e GTR, quanto mais baixo for o preload (1), quando se faz uma troca de velocidade, a embraiagem vai de encontro ao volante do motor, e este encontro pode ser mais ou menos "brusco". Aonde é que se nota as mudanças do preload? Nota-se substancialmente em redução, mas também em saída das curvas... Em redução, quanto mais baixo o preload, mais brusca é a troca de velocidade.. Ou seja, em redução com um preload mais baixo, assim que a mudança é engatada, a rotação do motor sobe imediatamente.. à medida que se vai subindo o preload, nota-se que em redução quando a mudança é engatada, o motor recupera a rotação progressivamente.. Com valores de preload baixos, o carro tem tendência para ser mais agressivo, pois tem ums resposta mais rápida entre caixa, diferential e motor.. Por outro lado, com preloads muito altos, o carro tende em ser mais soft...

Eu nunca compreendi bem este parâmetro, já tentei ver o que era no GPL, e a única coisa que encontro em comum no GPL, é o número de clutches.. Talvez antigamente, para eles conseguirem o mesmo efeito que actualmente se tem com o preload, eles utilizassem mais embraiagens..

Não tenho 100% certeza se isto que escrevi está correcto... Mas sempre fiquei com a ideia, que o preload era mais ou menos isto...