GP da Malásia

[Artur Nunes]

Third drivers set Sepang pace

17 March 2006

<span style="color:#660000">F1 na Web

Alexander Wurz headed the times for Williams as practice for the 2006 Malaysian Grand Prix kicked off at Sepang this morning, vying for fastest lap with BMW’s Robert Kubica and Honda’s Anthony Davidson.

The Austrian lapped in 1m 34.946s, the Pole in 1m 35.723s, and the Englishman 1m 35.997s.

With a high level of concern over engine reliability in Sepang’s heat and humidity, it was hardly surprising that many people elected not to run or else just did installation laps. Neither of Williams’s or Honda’s race drivers went out at all, while Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso, Jacques Villeneuve, Nick Heidfeld and Kimi Raikkonen went out and came straight back in.

It was thus even more of a Friday drivers’ benefit, with Wurz, Kubica and Davidson doing 19, 22 and 25 laps respectively.

Juan Pablo Montoya did four laps for McLaren, to set fourth fastest time of 1m 36.709s, then came David Coulthard with 1m 37.042s after seven for Red Bull and Michael Schumacher on 1m 37.043s after four.

Ferrari team mate Felipe Massa did 18 laps for his seventh fastest 1m 37.557s, and he headed Red Bull’s Robert Doornbos (1m 37.604s) and Toyota’s Ralf Schumacher (1m 37.826s). Christian Klien completed the top 10 with 1m 38.448s for Red Bull.

Neel Jani took his Toro Rosso round in 1m 38.668s, with Jarno Trulli’s eight-lap stint earning him 12th for Toyota on 1m 38.837s.

Then came Toro Rosso’s Scott Speed on 1m 39.399s, Tiago Monteiro in the Midland on 1m 39.899s, his Swiss Friday team mate Giorgio Mondini on 1m 40.092s, Tonio Liuzzi on 1m 40.123s for Toro Rosso, Midland’s Christijan Albers on 1m 40.608s, and finally the Super Aguris of Takuma Sato and Yuji Ide on 1m 41.072s and 1m 43.449s respectively.

The only incident of note concerned Monteiro, who spun his Midland in Turn Five after 40 minutes and was unable to continue.

The times are interesting; last year’s race fastest lap fell to Kimi Raikkonen in 1m 35.483s, which means that the latest breed of cars is already very quick.

:racer:

[Tiago Carvalho]

1ª sessão:

1 A. Wurz Williams 1:34.946

2 R. Kubica BMW 1:35.733 +0:00.787

3 A. Davidson Honda 1:35.997 +0:01.051

4 J. Montoya McLaren 1:36.709 +0:01.763

5 D. Coulthard Red Bull 1:37.042 +0:02.096

6 M. Schumacher Ferrari 1:37.043 +0:02.097

7 F. Massa Ferrari 1:37.557 +0:02.611

8 R. Doornbos Red Bull 1:37.604 +0:02.658

9 R. Schumacher Toyota 1:37.826 +0:02.880

10 C. Klien Red Bull 1:38.448 +0:03.502

11 N. Jani Toro Rosso 1:38.668 +0:04.145

12 J. Trulli Toyota 1:38.837 +0:03.891

13 S. Speed Toro Rosso 1:39.599 +0:04.653

14 T. Monteiro Midland 1:39.899 +0:04.953

15 G. Mondini Midland 1:40.092 +0:05.146

16 V. Liuzzi Toro Rosso 1:40.123 +0:05.177

17 C. Albers Midland 1:40.608 +0:05.662

18 T. Sato Super Aguri 1:41.072 +0:06.126

19 Y. Ide Super Aguri 1:43.449 +0:08.503





2ª sessão:

1 A. Davidson Honda 1:35.041

2 A. Wurz Williams 1:35.388 +0:00.347

3 F. Alonso Renault 1:35.806 +0:00.765

4 F. Massa Ferrari 1:35.924 +0:00.883

5 K. Raikkonen McLaren 1:36.132 +0:01.091

6 G. Fisichella Renault 1:36.182 +0:01.141

7 M. Schumacher Ferrari 1:36.627 +0:01.586

8 J. Button Honda 1:36.661 +0:01.620

9 J. Villeneuve BMW 1:37.055 +0:02.014

10 R. Barrichello Honda 1:37.270 +0:02.229

11 J. Trulli Toyota 1:37.317 +0:02.276

12 N. Heidfeld BMW 1:37.418 +0:02.377

13 R. Kubica BMW 1:37.457 +0:02.416

14 J. Montoya McLaren 1:37.463 +0:02.422

15 V. Liuzzi Toro Rosso 1:37.580 +0:02.539

16 D. Coulthard Red Bull 1:37.603 +0:02.562

17 R. Schumacher Toyota 1:37.695 +0:02.654

18 N. Jani Toro Rosso 1:37.821 +0:02.780

19 S. Speed Toro Rosso 1:37.926 +0:02.885

20 M. Webber Williams 1:38.081 +0:03.040

21 N. Rosberg Williams 1:38.205 +0:03.164

22 G. Mondini Midland 1:38.256 +0:03.215

23 C. Klien Red Bull 1:38.644 +0:03.603

24 C. Albers Midland 1:38.918 +0:03.877

25 R. Doornbos Red Bull 1:39.105 +0:04.064

26 T. Monteiro Midland 1:39.416 +0:04.375

27 T. Sato Super Aguri 1:41.549 +0:06.508

28 Y. Ide Super Aguri 1:43.164 +0:08.123

[Marco]

eh sempre bom ver que o SRP é um forum portugues...

[FranciscoF]

ya que bom é a minha salvação, como não percebo nepia de inglês aqui não tenho dificuldade nenhuma em entender-me com todos e o que todos escrevem :23::amuse:

[Rui Carneiro]

Coulthard e Massa perdem 10 lugares na grelha, por substiuição de motores. Em relação ao Massa, vai ter de recuperar até 5º p/ bater certo com a minha aposta...

[Rui Sousa]

Schumacher poderá mudar de motor


O piloto da Ferrari, Michael Schumacher, esperava que o seu motor estivesse em perfeitas condições. O seu companheiro de equipa, Felipe Massa, já teve que mudar de motor visto que, provavelmente não aguentaria até ao fim da corrida na Malásia. Depois dos treinos livres de Sexta, Schumacher ficou com algumas dúvidas relativamente ao seu motor.

&quot;É possível que tenhamos que mudar o motor, mas esperamos que não seja necessário. No Sábado à noite chegaremos a uma conclusão…&quot; comentou Schumacher na Malásia.

Se Schumacher necessitar de mudar o seu motor, apenas restará Christian Klien a correr com um motor Ferrari em duas corridas consecutivas. Coulthard teve um problema de motor logo depois de terminar o GP do Bahrain e Massa mudou o seu antes do início deste fim-de-semana.


Fonte: http://www.f1racing.net/pt/news.php?newsID=112444

[Freeman29]

O Tiago Monteiro está mesmo mal, o raio do carro não anda mesmo nada. Parece mais um carro de bois:confused::confused:

[Artur Nunes]

Arrayeh sempre bom ver que o SRP é um forum portugues...[/quote]
:wondering: aqui pelos vistos não houve problema... e há mais exemplos.:amuse:
não será tempo de parar com as guerrinhas sem sentido ou a fixação está para durar?

ps: o link é portugues (do brasil... :noworry:)

[Marco]

Nao eh o Rui Sousa que eh useiro e beseiro em posts e comentarios em ingles.

Mas claro, links eh muito faci de ir buscar, agora, ir buscar uma opiniao (tua) sempre era mais produtivo, afinal aqui dao-se as opinioes de cada um.
Coisa q obviamente nao constatamos.
O q escreveste todos sabemos(se quisermos) e ate em portugues. Basta consultar o sportmotores (www.sportmotores.com)

Nao eh guerra nem fixaçao, mas parece-me q embora a tua avançada idade deve-se ter-te instruido para outras coisas, continuas a precisar de ajuda relativamente à utilizaçao de um forum (qt ao resto ja nao ha muito a fazer)

Penso q a Renault tb se devia preocupar. So um motor eh q aguentou. O outro apagou-se a meio.
Penso q em relaçao a Ferrari estao tb nos 50/50

Os motores mercedes eh q contra todas as expectativas, aguentaram a corrida. Agora vamos ver o resto.

[Rui Lopes]

Eu sou totalmente contra post em inglês :push:, para isso deixa-se só o link :noworry: