Valencia Testes

[Pedro Rodrigues]

Poix parece tar complicado prá Mclaren.

[Marco Ribeiro]

hehe nao aproveitaram o ano passado... agora :P

[Dinis Santos]

O novo motor da mercedes deve estrear em breve.
Com o novo motor ja deve conseguir acompanhar os outros carros em recta.

[Rui Carneiro]

Pois, mas o problema é que enquanto não tiverem essa evolução, não tiram qualquer conclusão nos testes sobre chassis e pneus... todo o chassis parece bom com um motor fraco e quanto aos pneus, eles estão a dar cabo deles em 3 ou 4 voltas, porque para compensar a falta de motor, tiram muita asa, logo, nas curvas o grip advem em grande parte dos redondinhos...
Conclusão: nas primeiras provas vão andar a nadar.

[Dinis Santos]

Pois os testes que eles estao a efectuar provavelmente é tempo perdido, pois com a nova evolução do motor mais potente muito do trabalho efectuado deixa de fazer sentido mas...
A ver vamos se o carro está acima da concorrencia e se mesmo com atrasos na preparação da temporada conseguem andar ao nivel dos melhores :bangin:
Mas o ambiente na mclaren nao deve estar la muito bom pois desde que saiu o Adrian Newey ja mais dois ou tres seguiram o seu caminho :blink:

[Dinis Santos]

Testes de hoje:

Regresso das equipas aos testes com a Williams novamente a demonstrar o andamento do seu Williams equipado com Cosworth. É uma indicação forte que demonstra que a equipa de Sir Frank quer lutar por muito mais que apenas pontos. A equipa tem estado concentrada em colocar muito stress e km na nova caixa de velocidades que espera integrar logo no 1º Grande Prémio a realizar a 12 de Março.


Button ficou na frente de Barrichello, onde ambos os pilotos se concentraram em fazer muitas voltas sem paragens para testar a fiabilidade do novo Honda.


Na Toyota, 3 pilotos concentrados no desenvolvimento dos pneus Bridgestone e Panis em particular esteve a dar indicações preciosas para a construção de uma nova asa traseira.


A Midland ficou com os 2 ultimos lugares, com Albers a fazer um tempo desastroso na sua primeira experiência com o novo M16. A 5 minutos do final da sessão acabou parado na gravilha. Monteiro limitou-se a rodar com o antigo chassis - EJ15B



1. Wurz (Williams-Cosworth/B) 1:18.144 48
2. Button (Honda/M) 1:18.250 141
3. Barrichello (Honda/M) 1:18.626 112
4. Rosberg (Williams-Cosworth/B) 1:18.735 84
5. Zonta (Toyota/B) 1:20.162 85
6. Panis (Toyota/B) 1:20.339 79
7. Albers (MF1-Toyota/B) 1:21.551 74
8. Monteiro (MF1-Toyota/B) 1:22.318 71

B - Bridgestone
M - Michelin

[Rui Sousa]

Os tempos realizados em Valência em 14/2/2006 foram:

1.- Mark Webber AUS Williams 1.10.601 94 vlts
2.- Christian Klien AUT Red Bull 1.11.254 100 vlts
3.- Pedro de la Rosa ESP McLaren 1.11.619 102 vlts
4.- Juan Pablo Montoya COL McLaren 1.11.700 51 vlts
5.- Alex Wurz AUT Williams 1.12.657 48 vlts
6.- Tiago Monteiro POR Midland 1.12.924 82 vlts
7.- Robert Doornbos GBR Red Bull 1.13.696 86 vlts
8.- Markus Winkelhock ALE Midland 1.14.299 77 vlts
9.- Giogio Mondini ITA Midland 1.24.110 16 vlts

[Bruno Nobre]

maclaren no top 3 0/ ... monteiro em 6th lol ops eram só 9.. na brinca

Parece k o monteiro aos poucos se aproxima dos outros.. vamos esperar para ver...

[Rui Sousa]

Os tempos realizados em 15/2/2006:

1. N. Rosberg Williams FW28 1'10"994 -- 94 vlts
2. K. Raikkonen McLaren MP4-21 1'11"199 +0"205 16 vlts
3. H. Kovalainen Renault R26 1'11"362 +0"368 115 vlts
4. G. Fisichella Renault R26 1'11"443 +0"449 83 vlts
5. C. Klien Red Bull RB2 1'11"544 +0"550 63 vlts
6. M. Webber Williams FW28 1'11"584 +0"590 33 vlts
7. J. Montoya McLaren MP4-21 1'12"462 +1"468 85 vlts
8. C. Albers MF1 Racing M16 1'12"916 +1"922 64 vlts
9. D. Coulthard Red Bull RB2 1'13"585 +2"591 14 vlts
10. R. Doornbos Red Bull RB2 1'14"643 +3"649 44 vlts
11. G. Mondini MF1 Racing EJ15B 1'14"646 +3"652 84 vlts

[Vitor Barreto]

Raikkonen só 16 voltas? Posso tentar adivinhar se foi o Mercedes de novo? :wondering:

Um McLaren parado em pista? :push: