Posts: 1.889
Threads: 84
Joined: Dec 2004
ArrayApós a primeira corrida em Hockenheim na classe TC-65 foi pedido para se lançar o server com outra pista e outra classe.
A pista escolhida foi Imola e a classe GTC-65.[/quote]
Ah ok :fixe:
Eu com o troca não troca, mexe não mexe fiquei todo baralhado e pensava q a corrida era dia 16:lol:
Have Fun !!!
Posts: 3.392
Threads: 127
Joined: Dec 2005
Para mim foi um baptismo de fogo, mas adorei...
Já sabia que ia ter muitas dificuldades em tentar aguentar o andamento da malta pois sabia que eram todos mt + experientes q eu.
Apesar de alguns erros de condução e concentração consegui fazer algumas boas voltas e estar em luta várias vezes por posição com alguns pilotos... Na 2ª corrida só dei um voltinha para ver o q dava o Elan naquela pista pois já era tarde para mim :(.
Se continuar a haver corridas de GTL contém comigo!!!
Sempre que puder lá estarei e vou esforçar-me para melhorar a minha performance e concistência em corrida!
Espero q dentro de algum tempo estejamos todos a fazer um campeonato...
Fiquem bem...e boas corridas!
Filipe Galego
Posts: 2.075
Threads: 87
Joined: Dec 2004
10-01-2006, 01:17 PM
(This post was last modified: 12-10-2006, 12:44 AM by Gil Abobeleira.)
...
Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?
Posts: 2.342
Threads: 153
Joined: Mar 2005
O formato do server ficou determinado com antecedência.
Cumpriu-se com o que foi indicado no forum, incluindo a tua sugestão da classe a utilizar (a primeira, porque a segunda não se pode aplicar sem reinicar o server).
Quando se indica um formato é porque é esse que se vai ter.
Posts: 879
Threads: 32
Joined: Dec 2004
pareceu-me bem o formato, pois temos de lembrar que é um jogo pouco rolado por alguns de nós e não queremos desmotivar a adesão com corridas sem preparação
quanto a mim este teste serviu mais para rolar e dar a conhecer melhor as potencialidades do jogo que propriamente para fazer race, por isso achei bem a formula de practice/qualify/race
em relação ao servidor, fiquei bastante desapontado, tenho corrido bastante nos servidores de GTL e nunca me aconteceu ficar a meio das provas...
na prova TC65 a qualify correu bem, sem problemas, mas na race havia um alfa que rodava a minha frente (em 2º) que saltitava muito, e a partir da 8ª volta perdi a ligação
na prova GTC-TC76...foi pior, na qualify correu tudo bem...onde saquei a pole com o meu magnífico GT40, mas achei estranho o jogo atribuir-me o lugar na grelha -1 (leia-se menos um) é verdade, nunca tinha visto tal coisa...aliás antes da race iniciar apareceu-me um carro fantasma em cima do meu (logo aí percebi que a coisa estava marada) na realidade já devia estar desconectado e em meu lugar já devia estar outro carro , o que é certo é que o jogo não me contava as voltas e acabei por ter uma saída forçada para o ambiente de trabalho...
tenho uma ligação 512 da cabovisão, que nunca me deu problemas, mas se for o caso mudo para 1mb para poder jogar, pois este jogo é um dos meus favoritos
abraços
Posts: 3.392
Threads: 127
Joined: Dec 2005
Em termos de organização acho q correu "5 estrelas"...
Foi tudo como estava anunciado e uma vez q era para atrair malta nova n se podia andar a fazer alterações de última hora.
Quando a malta pediu outra corrida ela foi imediatamente criada, por isso os meus parabéns!...
Filipe Galego
Posts: 1.460
Threads: 35
Joined: Dec 2004
kim, isso de mudar de 512 para 1Mb não me parece necessário. Mesmo com um servidor cheio nunca ocuparás metade dos 512. Se nunca tiveste problemas com a tua ligação, então provavelmente tiveste azar ontem. Corres no mesmo servidor (em GTR), com um netcode pior do que o do GTL e não me parece que tenhas problemas portanto deixa-te estar com essa net.
A corrida correu bem com muito fair-play e diversão. Andei uns tempos junto com um mini que me deu um prazer tremendo. Mas como disse, no arranque os carros desapareceram durante 1/2 segundos e em certas alturas da corrida os carros andavam não muito fluidos. Isto é, boas condições de corrida mas não excelentes. Provavelmente a ligação de alguém estaria um bocado fraca e causou esses pequenos problemas.
De resto, de realçar que o Tiago Moreira (não o conhecia mas fiquei a conhecer no GTL) anda bastante bem. :racer:
Posts: 2.075
Threads: 87
Joined: Dec 2004
10-01-2006, 06:47 PM
(This post was last modified: 12-10-2006, 01:08 AM by Gil Abobeleira.)
...
Primeiro apagaram a assinatura, agora também apagam o avatar. Pode-se saber porquê?
Posts: 980
Threads: 179
Joined: Jan 2009
O servidor estava bom, o Jsilva e que estava todo lagado.
A mim por vezes o pc crasha, mas depois de 30 min a dar nao para mais, o jogo ainda precisa de uns patches.
Em imola no arranque o som ficava todo torcido, nunca me tinha acontecido isso no jogo.
Nao gostei foi de as 2.30 o server desligar com corrida a meio, isso foi muito mau, em imola na terceira corrida ja tinha o carro estavel nao saí nenhuma vez de pista andava atras de o terceiro lugar e o server desligou, para isso diminuiam os practise.
Não sei se estavam com o time scalled failures on, pois joguei num server privado e os motores pelo menos dos escort sao muito dados a rebentarem, logo achei estranho o lotus sempre em red nao irem ao ar.
Em imola deu para melhorar muito a afinação do carro.
Pelo que vi, temos gente a andar muito bem, portanto vamos lá desafiar outros forums.
«Na melhor hipótese a representação parlamentar oferece o aspecto duma duplicação de forças, que ou se revelam hostis ou pelo menos inarmónicas, mesmo quando o partido que se arroga a representação das massas operárias exerce com exclusividade o poder».
Posts: 2.342
Threads: 153
Joined: Mar 2005
Eu saí do server cerca das 0h30.
Não tenho corrido no GTL e, sinceramente, entrei mais para fazer número que outra coisa pois a minha prestação foi fraquíssima. Aliás, á cerca de 1 mês que não corria o GTL.
Mas quando saí disse muito claramente que o server fecharia ás 2h30.
O server funciona todo ele em automático já que me dei ao trabalho de o fazer. caso contrário seria complicado gerir o server devido às minhas obrigações profissionais e respectivo horário.