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Boas noites.
Sou novo morador no forum/simulação e como tal vinha pedir a vossa ajuda.
Após uns testes exaustivos

a outros simuladores chegou a vez do tão badalado iRacing. Fui ao site, fiz umas pesquisas e surgiram umas dúvidas às quais peço ajuda:
1) Para se jogar é preciso comprar a licença? Ou há uma espécie de voucher dos membros mais velhos para dar a malta mais nova afim de os cativar para o iRacing?
2) Vi que depois de comprar a licença faz-se o download do client, mas depois vi que era necessário fazer qualquer coisa no site com o nosso login... Afinal, o jogo é "lançado" via browser e dpois abre o client, ou é pelo client?
3) Qual o conteúdo default que vem na primeira vez que se entra no jogo?
Por agora é tudo... E acho que já foi demais eheh
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(20-09-2014, 09:58 PM)Miguel Rosa Wrote: 1) Para se jogar é preciso comprar a licença? Ou há uma espécie de voucher dos membros mais velhos para dar a malta mais nova afim de os cativar para o iRacing?
Sim, tens de ter uma licença válida.
Actualmente, existe uma promoção aqui:
http://www.iracing.com/nurburgring1000/
(20-09-2014, 09:58 PM)Miguel Rosa Wrote: 2) Vi que depois de comprar a licença faz-se o download do client, mas depois vi que era necessário fazer qualquer coisa no site com o nosso login... Afinal, o jogo é "lançado" via browser e dpois abre o client, ou é pelo client?
O simulador é lançado via o browser (o client está sempre a correr no background).
(20-09-2014, 09:58 PM)Miguel Rosa Wrote: 3) Qual o conteúdo default que vem na primeira vez que se entra no jogo?
Podes consultar aqui:
http://www.iracing.com/membership/
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20-09-2014, 11:17 PM
(This post was last modified: 20-09-2014, 11:26 PM by Miguel Rosa.)
Obrigado pela resposta.
Vou então optar por essa promoção. 3 meses por $0 parece-me justo

. Só mais uma questão, para adicionar novos carros, por exemplo, são comprado ou há "packs" com os mesmos?
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Não existem packs, mas podes comprar vários conteúdos (carros e pistas) de uma vez.
Tem em consideração que se comprares 3 conteúdos de uma vez, tens um desconto de 10%, se comprares 6 conteúdos o desconto chega a 20% (tens depois descontos de 25% e 30% mais lá para a frente

).
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Ahh ok ok.
Espero então apanhar aqui a malta na pista (e no TS) para me ensinar um pouco mais sobre o jogo. Já agora, uma pergunta mesmo básica: quantos graus de rotação têm no volante? Eu tinha isto certinho, mas feito estúpido alterei e agora trigueirinha... lol
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(21-09-2014, 12:13 PM)Miguel Rosa Wrote: Ahh ok ok.
Espero então apanhar aqui a malta na pista (e no TS) para me ensinar um pouco mais sobre o jogo. Já agora, uma pergunta mesmo básica: quantos graus de rotação têm no volante? Eu tinha isto certinho, mas feito estúpido alterei e agora trigueirinha... lol
Boas, eu configuro sempre para o máximo que o volante suporta.
And remember... respect is everything!
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Quando instalei o Profiler da Logitech, aquilo meteu o volante, por default, em 200º. Numa conversa rapida com o Henrique Alves no TS alterei os graus e ficou porreiro, no entanto (e não sei o porquê) alterei e agora não consigo acertar...
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Boas pessoal.
Aproveitando o topic para esclarecer outra dúvida. Ontem quando estava numa prova perdi 2 vezes o controlo do carro (nabice minha) e saí fora da pista, esperei que os carros passassem todos e meti-me novamente em pista. Tudo bem, estava a conduzir normalmente, junto a berma da estrada para começar a curvar e... fui desclassificado e passei de 2.50 para 2.31 :/ Alguém me consegue explicar o porquê?
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Foi desclassificado pq alcançou 17x incidentes provavelmente.
O SR cai quando tem alguns incidentes.
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CManzini -
ABRacing #19 Driver
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tantos?!? :O Não me apercebi de ter feito tabtas asneiras na corrida eheh Mas pronto, já vou percebendo melhor o jogo.
CManzini, ja agora aproveito para colocar outra duvida: se alguem baixar até aos 0.00 sera que pode ainda jogar? E outra coisa, que carros são os mais comuns nas provas? Pergunto isto porque as corridas que já vi ou são ovais (nao gosto) ou são para outros carros... Para o MX5 apanho talvez 1 corrida em cada 15, e é preciso andar sempre em cima do acontecimento.
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