iRacing 2.0

[Tiago Órfão]

à quarta corrida finalmente correu bem, fiquei em 2º, com uma ultrapassagem na penúltima volta por cima da relva e tudo. Isto é mesmo brutal Multiclass como deve ser é outra coisa. Lixei foi a corrida a um gajo na 1ª curva, mas pronto, my bad.

[Fernando Bento]

Heina pa, já lá vão uns tempos desde que escrevia por aqui

@Tiago - Estive contigo em pista hoje à tarde, penso que tiveste um problema pois vi-te abandonar!! Estava ao volante de um C6!! É a segunda corrida que faço com o carro pois apesar de já o ter comprado há uma data de tempo não era muito activo e raramente encontrei corridas para ele. Agora com esta Serie vou estar lá até ao fim!!

Sobre a nova Build

Gosto muito do Acura e Suzuka está de facto espetacular. O carro até é bastante intuítivo mas ao principio não é nada fácil ser-se rápido com ele. Quer dizer, nem ao principio nem depois . . . sou um pouco nabo a fazer setups no iRacing e parece que quanto mais mexo pior. Arranjei um compromisso que me permite não fazer peão em todas as curvas e até agora é isso. Vou apostar de facto mais no Corvette pois está mais próximo do tipo de carros que gosto de pilotar.
O Ford . . . epá . . . dei uma meia duzia de voltas e não consigo achar que o carro esteja bem feito . . . aquele chicotear da frente está muito estranho e sinceramente não imagino na realidade o carro ter aquele comportamento com o tipo de input do volante a que ele reage . . . está estranho para mim e sinceramente só o comprei para poder fazer a serie com o C6.


Já fiz as duas corridas em Silverstone, portanto sou capaz de fazer mais 1a ou 2as apenas como habituação ao carro, portanto, see on track

Abraço
Bento

[JoaoPinho]

Ganhei a primeira corrida da semana na fixed series com o Acura e logo contra o Ryan Field, isto para mim é algo em grande ainda que eu tenha beneficiado de um pião dele a 4 voltas do fim quando eu estava a 2.5s atrás. De qualquer maneira o meu ritmo era muito parecido com o dele talvez porque eu devo ter treinado mais (de certeza).

Perdi muito tempo no inicio pois com o bug dos vettes partirem à frente fui muito cuidadoso e quase perdia lugares para outros Acuras, quando me livrei dos Vettes estava 3,8s atrás do Ryan e no inicio cheguei a estar a 7s, depois comecei a ganhar confiança no trafico (nunca fiz uma verdadeira multi-class race) e entrei na zone, cheguei a 2.5s e apesar de termos o mesmo ritmo tudo estava em aberto pois essa distancia em multi-class permite tudo, então ele fez o pião a dobrar um Ford e eu aproveitei.

Estou quase eufórico porque acho que nunca venci ninguém deste calibre no iracing principalmente tendo o mesmo ritmo dele.

A multi-class funciona às 1000 maravilhas, toda a gente em pista foi muito cordial e com muita skill e o carro não tenho palavras...

I wanna thank GOD for the Acura, the Vette, the Ford GT, the Lemans Series, Iracing, Dave Kaemmer and my Smocking Hot Girlfriend!!!

[Fernando Bento]

Niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiice!!! Parabéns!!!!

[Guilherme Rato]

Eu também tenho andado de GT e C6. Já fiz duas corridas com o C6 de 60 minutos e o pessoal na série é muito civilizado. Estou a adorar, muitos carros em pista, muitas ultrapassagens, paragens na box, muita animação
Até agora nunca me tocaram nem toquei em ninguém O conselho que dou é manterem a linha e serem o mais previsíveis possível.

Relativamente aos GT's, adoro o som do carro. Ao início não gostei muito da manobrabilidade do carro, mas depois de ajustar o FFB e de arranjar um bom setup, o carro conduz-se bem. O único problema que tenho é o facto das rodas bloquearem muito nas travagens e depois de bloqueadas não se desbloqueiam facilmente. Nos outros carros quando se trava no limite os pneus começam a fazer barulho que aumenta até as rodas bloquearem. Agora como só se ouve praticamente o motor é mais complicado. Mas no Acura acontece o mesmo. Deve ser do NTM.

[JoaoPinho]

eu por acaso decidi baixar o som do motor nas configs do jogo, não sei se me está a ajudar ou não, mas vale a pena experimentar.

[Fernando Bento]

Até agora não tenho qualquer motivo de queixas neste tipo de corridas multi class. No ano passado fiz uma época na Grand Am (que desisti na 6a semana enquanto liderava a Div.2) e tb correu tudo bem.

Nesta season já fiz 2as corridas com o C6 e tirando a primeira onde tive um azar do caraças foram duas corridas com zero incidentes. Alguns sustos e situações mais complicadas mas isso faz parte. Nessa corrida, ao ser dobrado por dois LMP2, depois da chicane antes da ponte encosto-me todo à direita e tiro pé, o primeiro passa e o outro que vinha um pouco mais atrás sai mal da chicane, mete o RL na relva, entra em peão e acerta-me em cheio na lateral traseira mandando-me o carro para a sucata. . . lol . . . Tinha quase 1 minuto de vantagem para o 2.º classificado e faltando apenas 4 minutos para o final optei por não parar. . . acabei por ser ultrapassado em cima da meta. Foi frustrante mas acontece . . . . Tirando isso foi uma excelente corrida para estrear o Corvette que já estáva na garagem há meses a fio.
No que me diz respeito encaro este tipo de corridas com naturalidade pois desde 2006 que estou habituado a correr em formatos GT com duas ou mais classes em pista portanto, tenho imensa experiência que é muito importante neste formato de corridas. Infelizmente nem toda a malta que aparece no iRacing está familiarizado com este tipo de corridas que é bem distinto do geral que temos acesso no iRacing - Corridas "cup" com carros iguais e pouco tempo de corrida. Nestas com mais classes já começam a entrar um pouco no campo das provas de resistência onde o ser-se muito, muito rápido normalmente acaba nuns pneus ou num muro pois é preciso cuidar dos pneus e perder o minimo de tempo possivel nas dobragens sem colocar em risco o nosso carro e o do adversário. Ainda assim, até agora só tenho a falar bem do "mix class" no iRacing. É sem dúvida onde me sinto mais à vontade a correr

[Tiago Silva]

Alguém sabe dizer que release é a que os gajos referem no member site?

** Please read the important announcement about the **
** New features for Force Feedback in 2.0 **

[nuno_p]

Isso já tinha quando passaram para o 2.0.

Não entendo esse anuncio.

[Martim Silva]

Na 2.0!

Fizeram o anuncio para alertar quem leu na diagonal.
Tb dizem que para quem tem desligado no driver, não vai notar a diferença. Porque continua a 0...

Eu tenho desligado. Acham que devia aumentar para uns 5%, tanto no driver como no software?