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(28-04-2011, 10:26 AM)nunogonçalves Wrote: espero que não te estejas a esquecer da minha inscrição!!!
Nuno Borges no Lancia #576!
Já agora porque não se alterou o mod para fazer uma versão SRP como os MHO fazem? Alterando os números nos carros para não se repetirem.
Porque infelizmente não consigo nem sei fazer tudo.....

E também não acho que seja assim muito importante...

Lancia 576, done!
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Lol isto de uma equipa ter 2 carros diferentes

Cheira-me que o porsche vai estar melhor preparado
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ahhh ahhh....finalmente pc em ordem.....coisas do caraças....uma etiqueta lembrou-se de se descolar e ir enfiar-se na ventoinha....
A ver se ainda hoje te passo a minha inscrição ricardo.Se não fica para amanhã.
P.S.-Sabes se alguma abelha quer formar equipa?
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28-04-2011, 04:46 PM
(This post was last modified: 28-04-2011, 04:53 PM by nunogonçalves.)
não é para ser chato nem nada... mas na realidade devia-se dividir os carros em duas divisões... Uma vez que quando o campeonato existiu tinha a divisão 1 e 2. Estive a pesquisar e na divisão 1 corriam os porsche, os capri e os m1 e na divisão 2 corriam os lancia e os 320.
Já tinha reparado na disparidade de valores na potência, aceleração e velocidade. Na recta de mulsanne em le mans o Lancia em relação ao Porsche tem menos 60kmh de ponta.
Em 1980 o Porsche vencedor em Nordschleife levou 50 minutos a percorrer 6 votas... Sendo que a volta mais rápida foi de um Ford Capri com 7:56,21s
No meio disto tudo encontro o Lancia como sendo campeão nesse ano e continuo a tentar perceber como...
Ok já percebi... que sistema estranho... O DRM tinha um curioso sistema onde os carros da Divisão II não competiam na pista directamente com os mais rápidos e potentes Porsche 935, o campeão era coroado com base na equipa da Divisão I ou II que tinha mais pontos...
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Numa das pistas que irá fazer parte do campeonato, não me lembro do nome mas é num aeródromo, o 320 perde quase 40km/h na recta maior pro Porsche. No entanto, em termos de tempo a diferença não é muito grande.
Inscrevi-me de Porsche, mas não dei uma volta que seja com o carro. Como isto já é antigo, há que poupar material, mas confio no Carvalho e nos setups
Cumprimentos,
Tiago Rodrigues
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Ok Valter! As abelhas têm andado muito ocupadas com a obtenção de pólen....
Nuno, se reparares as pistas na sua maioria ao assim para o técnico, ou seja, não adianta andar muito em recta, se tem que se abrandar 50 mt mais cedo do que o Lancia, e depois tanto esse como o 320 são de longe muito mais fáceis de dominar do que os restantes.... uns têm valências numa área, outros noutra.... experimenta todos em Mainz-Fhitem, vais ver que a diferença não é assim tanta!
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IF YOU WANT TO FINISH FIRST, FIRST YOU HAVE TO FINISH !!
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Bota mais um
Jaime Costa - BMW M1 #62 (Nick Mason)
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29-04-2011, 01:10 AM
(This post was last modified: 29-04-2011, 01:11 AM by Ruben Moreira.)
Rúben Moreira
Porsche 935 Antoine Salamin Racing #21
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(29-04-2011, 01:10 AM)Ruben Moreira Wrote: Rúben Moreira
Porsche 935 Antoine Salamin Racing #21
Valter!! Tens aqui o Rúben!