Regulamento - Calendário

[Ricardo Ribeiro]

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Este é um campeonato organizado com o intuito de divertir todos os participantes, não queremos animosidades entre os participantes, nem qualquer outro tipo de problemas durante o campeonato. O respeito e desportivismo aliado com a diversão garantida são a receita ideal para um excelente campeonato, e tempo despendido com qualidade.

Peço que leiam com atenção todas as regras aqui apresentadas. Obrigado.

Mod:
Endurance Series 1.2 SP1
Será usado a série ALMS (06, 07, 08, 09, 10)
Download do Mod e Pistas: http://www.simracingportugal.net/forum/s...?tid=10301

Calendário e respectivas pistas, quinzenal, às quartas-feiras:
Ronda Test - 26/01/2011 Sebring 12h
Round 1 - 09/02/2011 Sebring 12h
Round 2 - 23/02/2011 Heartland Park Topeka GP
Round 3 - 09/03/2011 Denver GP
Round 4 - 23/03/2011 Watkins Glen
Round 5 - 20/04/2011 Long Beach
Round 6 - 04/05/2011 Mosport
Round 7 - 18/05/2011 ErtarkLake (Road America)
Round 8 - 1/06/2011 Laguna Seca
Round 9 - 15/06/2011 Portimão
Round 10 - 29/06/2011 French HTTT (Paul Ricard)
Round 11 - 13/07/2011 Imola 1994
Round 12 - 27/07/2011 Le Mans 2004 SNL Edition

Formato e tempo de corrida:
21.00h - Treinos livres – 35 min
21.35h - Qualificação – 30 min
22.05h - Warmup – 10 min
22.15h – Corrida* – 60 min
Caso exista falha de servidor e se tenha corrido 75% da prova, a classificação é válida. Caso contrário há repetição.
*Partida parada com volta de apresentação
Usem o controle de largada para ajudar no arranque.


Inscrições:
Este campeonato será limitado a 28 Pilotos (Individual ou 2 pilotos por equipa), com algumas regras básicas:
LMP2 - 14 Pilotos no máximo
LMGT2 - 14 Pilotos no máximo

Nome da Equipa: *NOME DA EQUIPA/**INDIVIDUAL
Nome e Apelido: NOME + APELIDO
Categoria/Ano/Equipa/Nº do carro no Mod: P2/ALMS10/CYTOSPORT RACING/#06

Os veículos não podem ser repetidos, nem terem o mesmo número, apenas da ALMS.
Depois do inicio do campeonato é permitida a troca de carros (desde que seja na mesma categoria). Obrigatória no SLS.

O uso incorrecto do nome, apelido e carro em prova está sujeito às seguintes sanções:
- Aviso (apenas durante treinos livres);
- Desqualificação da corrida;
- Expulsão do campeonato (repetição constante do incumprimento).

Preço de inscrição: Gratuita
Limite de inscrições: 28 participantes (membros contribuintes têm prioridade)

Sistema de Pontos:
1. Geral
- Pontuação geral:
Pontos por corrida (44, 38, 34, 30, 28, 26, 24, 22, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 2) para os 18 primeiros, por ordem respectivamente.

- Corrida de Teste
Não será atribuído qualquer ponto!

2.Pontuação por categorias:

Grupo LMP2
Pontos (44, 38, 34, 30, 28, 26, 24).
+5 Pontos para quem fizer a Pole Position na categoria.

Grupo LMGT2
Pontos (44, 38, 34, 30, 28, 26, 24).
+5 Pontos para quem fizer a Pole Position na categoria.

c) Pontuação por equipas.
Soma total dos pontos conseguidos pelos 2 pilotos na pontuação geral individual.


Ajudas de Corrida:
Steering help : Não permitido
Opposite lock : Não permitido
Braking help : Não permitido
Stability control : Permitido
Spin recovery : Não permitido
Invulnerability : Não permitido
Auto shifting : Não permitido
Traction control : Permitido
Anti-lock braking : Permitido
Auto Pit Stop : Não permitido
Auto Clutch : Permitido

Configuração da corrida:
Bandeiras - Só Preta
Cons. Combustível - X2 (obriga a pit-stop)
Cons. Pneus - Normal
Falhas Mecânias - Normal
Danos - 100%
Vista - Livre
Setup - Livre

Observações:
Não há restarts (excepto problema com servidor)
É necessário ter sempre pelo menos 2 rodas dentro da pista, não é permitido atalhos em pista.
Não é permitido utilizar chat na sessão de qualificação e durante a corrida.
Não é permitido discutir incidentes de corrida, fora do post destinado.
Os pilotos devem participar de forma consciente seguir a boa conduta e fairplay durante todo o campeonato.
As skins serão as do jogo.


Penalizações do chat:
1. Chat na qual - 1ª infracção > aviso // 2ª infracção >último lugar
2. Chat na corrida - 1ª infracção > desqualificação // 2ª infracção > expulsão do campeonato
3. Conduta imprópria - a decidir pela organização (desqualificação, suspensão, expulsão)


A organização dá-se ao direito de penalizar qualquer piloto que não cumpra as normas de corrida aqui apresentadas, bem como a qualquer comportamento incorrecto, agressivo ou penalizador para outros participantes durante as corridas, que podem variar pela perda de pontos, desqualificação da corrida ou até à expulsão do campeonato.

Não comparência
A não comparência em duas ou mais provas do campeonato, sem aviso prévio dos pilotos, dá o direito à organização de extinguir a inscrição sem aviso prévio, de forma a libertar vagas a pretendentes se necessário.

A organização dá-se ao direito de alterar sempre que necessário este regulamento sem qualquer aviso prévio.
Última actualização: 17/02/2011 (circuitos)

OBRIGADO
Óscar Maia
Ricardo Ribeiro
Henrique Alves

[Joao Pedro Silva]

Olá,
nao sei se é suposto postar aqui mas aqui vai:

concordo com todas as regras! parabens!
Apenas uma que trocava: o damage a 100%... eu diminuia um pouco este valor, ainda mais tendo em conta que há mtas pistas citadinas no campeonato, e nao somos propriamente prós a conduzir =) =)
eu diminuia para metade, para incrementar o FUN FACTOR do campeonato. façam uma poll se acharem pertinente, ainda há tempo

parabens!


edit: podem apagar este post

[Ricardo Ribeiro]

Olá,
nao sei se é suposto postar aqui mas aqui vai:

concordo com todas as regras! parabens!
Apenas uma que trocava: o damage a 100%... eu diminuia um pouco este valor, ainda mais tendo em conta que há mtas pistas citadinas no campeonato, e nao somos propriamente prós a conduzir =) =)
eu diminuia para metade, para incrementar o FUN FACTOR do campeonato. façam uma poll se acharem pertinente, ainda há tempo

parabens!


edit: podem apagar este post

Na minha opinião, 50% damage é pouco, por várias razões.
Os GTs estão sempre em vantagem aos Ps em resistência...
Desta forma obriga os pilotos a terem uma condução mais cuidada, e menos "agressiva"...
Uma hora de corrida dá tempo para ir às boxes "remendar" algo e talvez ainda lutar por um bom lugar...

Mas se mais alguém contestar isso, não vejo qualquer problema em criar uma poll, mas nunca a 50%, algo entre os 75% e 100%.

Abraço

[Valter Cardoso]

Concordo com todas as regras,só gostaria que me informassem de quais as penalizações.
Quais as penalizações a aplicar a quem queime a partida lançada ou ultrapasse antes da linha de meta.
Também acho que seria bom postar algumas "regras" para a relação entre categorias porque principalmente nalgumas das pistas citadinas vai ser uma constante os GT´s serem ultrapassados pelos P´s.Deverão os Gts sair da sua trajéctoria para os Ps passarem ou deverão os GTs manter a sua trajectoria favoravel e os Ps que se preocupem em ultrapassar......
Isto tudo para depois da 1a corrida não haver 30 posts de pessoas a criticar.Se as regras forem todas esclarecidas antes não deixa espaço para guerras futuras...ou se cumpre ou então já se sabe o que nos espera.

EDIT-e marcar uma corrida para o dia da final da liga europa entre o benfica e o porto é que não tá com nada

[Ricardo Ribeiro]

Está melhor assim?

"A organização dá-se ao direito de penalizar qualquer piloto que não cumpra as normas de corrida aqui apresentadas, bem como a qualquer comportamento incorrecto, agressivo ou penalizador para outros participantes durante as corridas, que podem variar pela perda de pontos, desqualificação da corrida ou até à expulsão do campeonato."

Depois cada caso é um caso....e mais importante do que tudo é cada um de nós meter a mão na consciência e tentar cumprir as regras das corridas, penso que somos todos adultos e responsáveis!!

Em relação às dobragens, durante as corridas claro que tem que se deixar passar! se vamos levar uma volta de adiante.....que remédio, agora durante os treinos ou qualificação o GT2 que estiver a fazer uma volta de tempo, não vai abrandar só porque foi apanhado por um P1! O P1 que espere pela altura certa e mais segura para o ultrapassar!
Isto apenas é o comportamento normal a ter em pista! Penso que toda a gente que corre sabe isto....

Agora se me arranjares um link para o comportamento correcto em pista, eu até colocava no post!

Em relação à Liga Europa estás enganado, acho que vai ser mesmo o Braga na final....

Não sabia-mos disso, nem sequer reparámos, preocupámos-nos foi com feriados... e acho que não falhámos nenhum. Se no decorrer do campeonato houver necessidade de mudar alguma coisa, muda-se, nem que se faça uma poll...como tu vês eu quero é divertir-me, dá-me gozo organizar cenas, coordenar as coisas, é como um alimento para a alma!
E como o SRP disponibilizou a organização da corrida, cá está, pode não parecer mas dá trabalho, como deves saber....

Desculpa se escrevi demasiado!!

[Nuno Cardoso]

Olá,
nao sei se é suposto postar aqui mas aqui vai:

concordo com todas as regras! parabens!
Apenas uma que trocava: o damage a 100%... eu diminuia um pouco este valor, ainda mais tendo em conta que há mtas pistas citadinas no campeonato, e nao somos propriamente prós a conduzir =) =)
eu diminuia para metade, para incrementar o FUN FACTOR do campeonato. façam uma poll se acharem pertinente, ainda há tempo

parabens!


edit: podem apagar este post

sei que na somos pros a conduzir mas diz ai no regulamento qe podemos usar algumas ajudas e acho que o 100% e qe e realistico e por mim era mesmo sem ajudas qe achava melhor
gosto de ganhar skill

[Valter Cardoso]

Ó Nuno...mas vais entrar ou não?
vejo-te a palpitar sobre as coisas mas nao vejo a inscrição
Vai lá botar um carro e um nome

[Duarte.Pires]

Estou tao habituado ao iRacing que agora para o rFactor sinto falta de "feeling" nos carros gostava de participar, mas....mas.....

[Ricardo Ribeiro]

Não se pode ter tudo.....lol
Temos o "feeling" de boa gente a competir por prazer!
Mas és sempre bem-vindo!

[Marcelo Fortio]

É com pena que não me despeço deste campeonato. Não vou poder vir a ultima. (Round 12 - 27/07/2011 Le Mans 2004 SNL Edition)
No entanto para a semana ainda me aturam.