Fotos preview de Philip Island e do Ford Falcon V8

[tiagolapa]

Acredito

[Gil A.]

Tu é só garganta ó Lapa

Quero-te ver em pista (a enfiares-te nos pneus, como sempre )

[Gil A.]

Estas não fui eu que as tirei, mas são do carro que irei usar

[Mario Pires]

Postem aí uns setups. Com os que encontrei no forum não me entendo. O melhor que faço é ir ao segundo 38, o que é manifestamente lento. Quanto andam a fazer? Esta pista é terrivel para estes carros muito potentes !!! Os CR6 passam por mim como se estivesse parado

[Tiago Moreira]

Aqui fica o meu Ford Falcon V8, utilizei a pintura do Honda Accord da n-technology com ligeiras modificações











Em anexo segue um setup do V8 para Phillip Island Mário

[Gil A.]

Fogo Tiago, estás com uns gráficos que vai lá vai!!!!

[Tiago Moreira]

Fogo Tiago, estás com uns gráficos que vai lá vai!!!!

Mas acho que em corrida vou ter de baixá-los com este carro Para a semana logo se vê

[Mario Pires]

Obrigado Tiago

[Gil A.]

Esse teu setup é inguiável para mim Tiago :p

Deixo aqui o meu. É bastante estável, sem ser particularmente rápido em corrida (34/35). O problema vai mesmo ser chegar ao fim sem trocar de pneu. Mesmo com este setup e sem bloquear as rodas, com 12 voltas fico com os pneus da frente a 50%.

Ora a corrida vai ser de 25 voltas, por isso....

E outra coisa, este é primeiro carro no iRacing em que eu sinto claramente a diferença entre pneus novos e usados. Enquanto que no Mazda, Lotus ou Radical a performance do pneu é mais ou menos constante ao longo de uma corrida de 40 minutos, neste V8 os pneus duram 3 ou 4 voltas e a partir daí é sempre a perder eficácia.

[tiagolapa]

Pois também acho que vai ter de se fazer pit stop. Este carro devia ter classe mais alta