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F1 2009
Diria mesmo que a principal prejudicada foi a Minardi.
[Image: 23124423.jpg]
[Image: 37074921.jpg]
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(16-04-2009, 02:42 AM)JRodrigues Wrote: Os meninos já andam a trabalhar..
[Image: diffuserf60.jpg]

João, esse difusor é resultado de Photoshop!!!

http://images.gpupdate.net/large/120569.jpg
[Image: faferrari75.jpg]
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Mas que bela tentativa dos jornalistas... xDDD
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Photo 
(16-04-2009, 08:30 PM)Rui Sousa Wrote:
(16-04-2009, 02:42 AM)JRodrigues Wrote: Os meninos já andam a trabalhar..
[Image: diffuserf60.jpg]

João, esse difusor é resultado de Photoshop!!!

http://images.gpupdate.net/large/120569.jpg

Já tinha visto.. fui bem enganado UndecidedUndecided

e os adeptos da F1 também. (artigo 3.12.7 e não 3.12.6: http://www.formula1.com/inside_f1/rules_...5/fia.html)
[Image: imagem2d.png]
[Image: assinaturacj7.jpg]
[Image: f52ki0.jpg]
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Mad Max: 1 Ron Dennis: 0

Quote:Ron Dennis separa-se em definitivo da McLaren F1
A McLaren confirmou que Ron Dennis irá cessar todas as ligações à equipa de Fórmula 1.

Confirmando os rumores que já circulavam desde há alguns dias, Ron Dennis vai passar a concentrar-se unicamente no desenvolvimento dos carros de estrada da McLaren, através de uma nova companhia apelidada McLaren Automotives, que passará a ser uma empresa independente. O lançamento do primeiro modelo desta nova marca está previsto para 2011...

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stori...ries/69637
[Image: mclev2.jpg]
[Image: bercarnt3qu5.jpg]
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(17-04-2009, 11:02 AM)Berto Carvalho Wrote: Mad Max: 1 Ron Dennis: 0

Quote:Ron Dennis separa-se em definitivo da McLaren F1
A McLaren confirmou que Ron Dennis irá cessar todas as ligações à equipa de Fórmula 1.

Confirmando os rumores que já circulavam desde há alguns dias, Ron Dennis vai passar a concentrar-se unicamente no desenvolvimento dos carros de estrada da McLaren, através de uma nova companhia apelidada McLaren Automotives, que passará a ser uma empresa independente. O lançamento do primeiro modelo desta nova marca está previsto para 2011...

http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stori...ries/69637

Como a coisa está, esperto é ele. Smile

Resultados de hoje:
[Image: chinaf12009fp2.jpg]
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3 primeiros carros sem difusores polemicos.... vejamos qual será a proxima desculpa dos "Ferraristas" e "Mclarenistas" Dodgy
[Image: StickFight.gif] [Image: RPAB-TF109-03copy.jpg]
Do melhor!!!!!
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(18-04-2009, 08:04 AM)J.Oliveira Wrote: 3 primeiros carros sem difusores polemicos.... vejamos qual será a proxima desculpa dos "Ferraristas" e "Mclarenistas" Dodgy
O Alonso tem um novo difusor interino.
Aliás vê-se bem a diferença que os "difusores de dois andares" fazem. O Alonso e os Mclaren usaram um difusor interino e o andamento melhorou logo de forma substancial. E são apenas soluções de recurso, os difusores definitivos só virão no futuro.

Edit: E os 3 da frente estão levezinhos:

1. S. Vettel.........644.0
2. F. Alonso........ 637.0
3. M. Webber.......646.5
4. R. Barichello.....661.0
5. J. Button.........659.0
6. J. Trulli............664.5
7. N. Rosberg.......650.5
8. K. Raikkonen.....673.5
9. L. Hamilton.......679.0
10. S. Buemi.........673.0
11. N. Heidfeld......679.0
12. H. Kovalainen...697.0
13. F. Massa.........690.0
14. T. Glock..........652.0
15. K. Nakajima......682.7
16. S. Bourdais......690.0
17. N. Piquet........ 697.9
17. R. Kubica........659.0
19. A. Sutil...........648.0
20. G. Fisichella.....679.5
[Image: mclev2.jpg]
[Image: bercarnt3qu5.jpg]
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Gostei de ver a qualificação. Os Brawn já estão ela por ela com outras equipas, em vez de estarem muito à frente. Gostei de ver o andamento do Alonso e do Hamilton, apesar de na Q3 a estratégia ter sido notoriamente diferente, pois o Hamilton foi mais rápido na Q1 e Q2, mas na Q3 foi muito mais lento. Calculo que tenha a ver com estratégia de combustível.

EDIT:
Nem tinha reparado nos pesos que tinhas colocado, Berto. Confirma-se a minha teoria.

E como é que o Sutil, com 30Kgs a menos que o Fisichella, fez menos de 1s a menos que o companheiro de equipa?? E o Kubica tão leve e nada? Ou mesmo o Glock? Esperava que estivessem a rebocar o mundo...
[Image: assinaturasonic.jpg]
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Isto só vem confirmar que o RB5 e o melhor monolugar do momento sem o difusor polémico estão na frente desde a primeira corrida o A. N. fez um bom carro, quero ver quando vier a spec B com o difusor e todas as alterações inerentes.
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