F1 2009

[Pedro Rodrigues]

Vocês deviam era ter postado os links para esses streams todos. Invejosos!

Eu tive que ver com comentários espanhóis e chineses pois n encontrei outros.

[Marco]

foi uma corriga interessante nao medida que nao foram os do costume na frente.
fiquei agradavelmente surpreendido com os RBR...dos nao manhosos foi realmente o melhor, e a copiarem o difusor, vao dar muitas dor de cabeça pq o carro parece bem nascido.
ja os Toyota, so mesmo com o difusor maravilha. pq qd essa vantagem acabar....

será q eu sou o unico a pensar que a treta do mad max e das vitorias era uma forma de uma equipa inglesa, com um piloto ingles, finalmente voltar a ganhar um campeonato?

[J.Oliveira]

Dos difusor do toyota e williams, ainda não consegui perceber de que forma conseguiram fazer aquilo legal. A williams vai até mais longe, em vez de duplo difusor tem triplo. As reclamações das equipas foram feitas, e foram feitas as peritagens aos carros sem denotarem ilegalidades, se fosse num Ferrari ou Mclaren ainda desconfiava, mas nestes nem por isso...
Mas já o do Brawn tenho muitas duvidas quanto á ilegalidade, já que secção central não é mais alta, simplesmente tem um corte, que cria extração de ar na parte de cima, mas nisso os regulamentos não especificam nada.
Além disso há outras implicações, que têm haver com a colocação da caixa de velocidades, porque não há espaço. A mclaren tentou fazer algo do género na pré época, mas teve problemas de espaço, já a Brawn como apenas partilha motor e não transmissão, ao que parece tinha condições. Não fosse isso e estavam todos de bico calado e copiavam...


Mas como de costume, Mclaren e Ferrari estão no fundo, toca a estrabuchar.... com os Mass Damper e as asas flexiveis da McLaren não se via grande alarido, nem saiam penalizações como saiu á toyota.

Toda a vida a F1 foi desenvolvida a tentar contornar as regras, e o melhor engenheiro é quem o consegue fazer melhor.

[Berto Carvalho]

será q eu sou o unico a pensar que a treta do mad max e das vitorias era uma forma de uma equipa inglesa, com um piloto ingles, finalmente voltar a ganhar um campeonato?

A Brawn e o Button podem ser facilmente campeões com qualquer sistema de pontuação, não precisam de "ajudas". E esse sistema de vitórias era só para o campeonato de pilotos, o dos construtores mantinha-se inalterável.

[Marco]

e qd a ideia foi proposta será q ele sabia isso?

[Cesar Ferrolho]

Entretanto, aqueles Brawn GP já devem ter sido fotografados de todos os ângulos, n tarda nada vemos outras equipas com carros mt parecidos. Não sei se será propriamente fácil ganharem. Tb temos de concordar que os pilotos da equipa não são os melhores do "plantel" actual.

[J.Oliveira]

Entretanto, aqueles Brawn GP já devem ter sido fotografados de todos os ângulos, n tarda nada vemos outras equipas com carros mt parecidos. Não sei se será propriamente fácil ganharem. Tb temos de concordar que os pilotos da equipa não são os melhores do "plantel" actual.

Os carros são logo MUITO fotografados durante os testes

Se eu que não sou nada neste mundo arranjo fotos destas que fará outras gentes





Triplo difusor da wiliams




Agora isto é o que se pensa, é que eles vão buscar o ar á frente para levar pra trás para o tal 2º difusor que está por cima do 1º, daí as dificuldades em dizer que é ilegal ou não.







McLaren em testes com difusor muito identico ao BRawn, tapado por questões obvias. É exactamente igual á questão dos mass damper, eles reclama porque não conseguiram fazer, que foi o mesmo que a ferrari fez com a renault, reclamou porque não consegui fazer funcionar os mass damper como a renault conseguiu.

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E polémicas á perte, o GP de Abu Dhabi parece estar com problemas.... Montreal está á espreita

Canada could be set for a shock return to the Formula One calendar, a local television channel reported on Sunday.

Citing rumours from the Melbourne paddock this weekend, the French language Reseau des Sports cable channel said organisers of the inaugural Abu Dhabi Grand Prix - scheduled as the 2009 season finale - have fallen behind in construction of its circuit.

Abu Dhabi's problems are reportedly due to the global financial crisis, with Montreal considered as a substitute despite falling off the 2009 calendar after a commercial disagreement with Bernie Ecclestone.


However, Canada would apparently not simply replace Abu Dhabi's November event, but instead host a race before the Brazilian Grand Prix in October, which would become the new last round of the championship.

[Cesar Ferrolho]

E polémicas á perte, o GP de Abu Dhabi parece estar com problemas.... Montreal está á espreita

Canada could be set for a shock return to the Formula One calendar, a local television channel reported on Sunday.

Citing rumours from the Melbourne paddock this weekend, the French language Reseau des Sports cable channel said organisers of the inaugural Abu Dhabi Grand Prix - scheduled as the 2009 season finale - have fallen behind in construction of its circuit.

Abu Dhabi's problems are reportedly due to the global financial crisis, with Montreal considered as a substitute despite falling off the 2009 calendar after a commercial disagreement with Bernie Ecclestone.


However, Canada would apparently not simply replace Abu Dhabi's November event, but instead host a race before the Brazilian Grand Prix in October, which would become the new last round of the championship.

Epá, eles que venham para o Algarve

[Carlos Costa]

Ora aí está!!!

[Berto Carvalho]

É exactamente igual á questão dos mass damper, eles reclama porque não conseguiram fazer, que foi o mesmo que a ferrari fez com a renault, reclamou porque não consegui fazer funcionar os mass damper como a renault conseguiu.

Mas neste caso é diferente, porque ninguém ainda tentou copiar estes difusores, ainda não sabem se conseguem por a funcionar ou não.