F1 2009

[Artur Nunes]

Eu continuo a dizer: pura especulação... Andam a pôr as carruagens à frente dos bois.

Diz-se que a McLaren é má, que a Brawn é a mais rápida, que o Vettel será campeão, entre 1001 coisas... Isto é pré-época, é tudo testes para partes específicas dos carros que se notam menos eficazes, de forma a que durante a época não tenham que o fazer. Os pilotos não andam nos seus limites máximos, como fariam em qualificação e corrida. Além disso, há sempre os bluffs.

Por isso, continuo a dizer que especulação não leva a lado nenhum. Tudo pode acontecer, não vale a pena andar a assumir coisas.

subscrevo.
será a sério quando for a sério... por agora são jogadas, ou para atrair patrocinios (e a Brawn tem de os garantir para poder desenvolver o carro ao longo da época) ou bluffs de vária ordem para esconder o jogo e não acordar a concorrencia..

De qualquer forma, segundo Brawn... "It's 15 months of work," he said. "We said that we were sacrificing last year to concentrate on this car, and what you see is what we said we would do. So it is perfectly rational in my mind."

quando eles o ano passado disseram que se desinteressavam da época 2008 para concentrar recursos e pesquisa nesta de 2009, ninguem (quase) acreditou, embora fosse a estratégia mais correcta.
Pode ser que agora recolham alguns frutos dessa escolha neste inicio de época, o problema será manter essa competividade ao longo do ano, quando faltarem recursos de desenvolvimento, seguramente muito longe do nível da Ferrari, Mclaren, Toyota ou Renault.

O problema vai ser conseguirem alguma coisa digna de registo com aqueles pilotos, a sua falta de qualidade será um pesado handicap.

[Marco]

quer dizer q à 15 meses atras ja sabiam que iam correr com motores mercedes? e acima de tudo tinham testes de pista para estes tempos?

[Artur Nunes]

quer dizer q à 15 meses atras ja sabiam que iam correr com motores mercedes? e acima de tudo tinham testes de pista para estes tempos?

a FIA regulamenta tanta coisa sobre os motores da F1... que practicamente são todos iguais fisicamente (dimensões, peso, configuração, até performance); não deve ser nenhum quebra cabeças ou envolvendo complicadas adaptações ao chassis para se substituir um motor por outro.

Isto é um leigo como eu a pensar, posso estar errado.

[Marco]

sabemos os problemas que a red bull/toro rosso tiveram no inicio para adaptar os diferentes motores ao chassis, portanto, não me parece que seja assim tao directa a adaptação

[Dinis Santos]

O Ross Brawn disse que escolheu os Mercedes em vez dos Ferrari por serem mais faceis de adaptar ao carro que tinham projectado.
Não sei se será verdade ou se é apenas para não ficar mal com a Ferrari
Agora acredito que os Brawn andem abaixo de peso minimo para captar patrocinadores.

[Marco]

sim, pq não é pelo motor que o button faz menos 1 seg que o 2º

[Artur Nunes]

sim, pq não é pelo motor que o button faz menos 1 seg que o 2º

mas ainda alguém liga aos tempos que se fazem em pré época?...

penso que nem os possíveis patrocionadores vão na conversa...

[Rui Sousa]

Brawn GP impressiona Sebastien Vettel e Fernando Alonso

A boa forma da Brawn Grand Prix nos recentes testes de Barcelona não deixou ninguém indiferente. Independentemente das condições em que os monolugares da renovada equipa têm rodado em pista, é visível que a sua rapidez tem deixado muita gente de sobrancelha levantada no seio do 'paddock'.

E se para os directores das equipas rivais, a situação é algo preocupante, para os pilotos também não é muito diferente. "Se isto continuar assim, a Brawn GP estará bem sozinha lá la frente em Melbourne", referiu o jovem alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, à revista alemã Auto Motor und Sport.

Mas Vettel não foi o único. Também Fernando Alonso confessou a sua admiração com os tempos conseguidos por Jenson Button: "a [performance da] Brawn GP não me surpreende porque têm vindo a trabalhar o seu carro já há muito tempo. Fizeram um grande trabalho com a aerodinâmica, com um design diferente de todas as outras equipas", explicou o espanhol ao jornal espanhol As.

A levantar todas estas dúvidas está o facto de o piloto britânico ter conseguido bater o recorde (não oficial) da 'pole-position' de 2008, ao efectuar uma volta em 1.19,1s.

Fonte: http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stori...ries/67537

[Berto Carvalho]

Barrichelo campeão do mundo

[Marco]

galinhas com dentes!

a menos de 1 mes do inicio do campeonato, os tempos ja querem dizer muita coisa.
coloco reservas aos tempos da equipa do Brawn pelo andamento evidenciado. como diz o ditado - "quando a esmola é muita o pobres desconfia"