TopGear topic

[angel_ghost]

ja que se esta a falar em grandes maquinas, fica aqui uma pergunta.

o mclaren F1 apesar de ja ter uns bons anos em cima, acham que bate o bugatti em pista??(atençao que é em pista, n em recta..)

o zonda é um carro mt bonito, exotico e mt rapido. ate parece um mclaren do futuro:crazy:

[J.Oliveira]

Arrayja que se esta a falar em grandes maquinas, fica aqui uma pergunta.

o mclaren F1 apesar de ja ter uns bons anos em cima, acham que bate o bugatti em pista??(atençao que é em pista, n em recta..)[/quote]

Tenho algumas duvidas

[J.Oliveira]

Já me ia esquecendo de pôr os links para o episódio 5.

Torrent
http://www.mininova.org/tor/2053185

Rapidshare
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[Adicionado ao primeiro post]




O comparativo do Lexus com o Bimmer desiludiu-me um bocado. Eu concordo que o M3 seja a melhor berlina desportiva, mas acho que se denegriu um bocado o lexus, e os esforço que a lexus fez na sua primeira berlina desportiva.
Já tenho lido imensos comparativos, e ao contrário do que foi dito neste episódio, a IS era mais "soft" e confortável apesar de não ter suspesão magnética ajustável, a caixa do Lexus é de topo de tecnologia e com um sentido racional enorme, mudança de caixa em 100milisegundos (o mesmo tempo das caixas montadas nos ferrari 599GTB e F430), e tem 8 velocidades, 6 para uso desportivo, mais outras duas para consumos e redução de ruido. O IS apesar de mais cilindrada gasta menos e é menos ruidoso no interior, e é um toyota basicamente, produto supostamente muito fiável. Quem for ler a revista do TopGear fazem lá um teste de longa duração com o IS-F, não é o Jeremy que o faz, e o carro tem sido muito do agrado da equipa do TopGear que tem andado semanalmente com ele.
Quando o Jeremy confrontou o mercedes CL63 AMG não estava assim muito preocupado com ser pior que o M3 ou por ter quase tantas velocidades como o lexus, 7. As vezes a falta de incoerência do "Jezza" é que pronto :cheesy:

Embora eu simpatize mais com o Lexus, pela ousadia, por ser uma marca "diferente", e pela estilo agressivo, admito que o M3 seja a melhor berlian desportiva, porque apesar de o Lexus ser melhor em alguns aspectos, BMW é como diz o Jeremy, faz tudo praticamente de forma brilhante, e no comportamente desportivo, venha quem vier, está no sangue da BMW, Lexus, Audi, e mercedes nem dif autoblocantes lá iam.:rolleyes:

[Carlos Oliveira]

O Jeremy nunca gostou nem da Lexus nem da Toyota e é um gajo bastante faccioso. Eu também admito que o BMW deve ser o melhor, mas pelo que tenho lido o Lexus fica bem perto e bem à frente do Audi e do Mercedes.

[angel_ghost]

quero ver este ultimo episodio entao :23:

mais uma vez obrigado weed pelo links ;)

[J.Oliveira]

ArrayO Jeremy nunca gostou nem da Lexus nem da Toyota e é um gajo bastante faccioso.[/quote]

O facto de o TopGear ser facccioso é uma das virtudes do programa, e por isso ele tem sucesso, precisamente por não avaliar os carros de uma forma "normal". Não é gostar da toyota, que a toyota hoje em dia não tem nada espetacular verdade seja dita. O que é verdade é que carros de outros continentes nunca foram recebidos da mesma forma que os europeus na minha opinião, pois de tantos episódios de top gear existente, carros como Honda prelude, NSX, ou integra, nissans skylines e silvias, mitsubishi eclipse e 3000GT, toyota supra MR2 e celica, praticamente nunca foram vistos. :noworry:
Audis A8 , mercedes S, classe E classe C GLK CLK, Jaguar XJ XK, BMW série7, série 5 , etc, já fora testados, e onde andam por exemplo os Lexus IS, GS, LS, RX??? São do mesmo segmento, custam o mesmo, e oferecem o mesmo..... O LS e o GS aparentam mesmo estar acima dos rivais germanicos. :wondering:

Houve lém do mais uma coisa engraçada neste episódio, quando foi dito que o Lexus não era muito bonito, mas se se recordam há umas séries atrás, nos TopGear awards o BMW série 3 foi considerado "the ugliest car of the year" (carro mais feio do ano), mas de repente deixou de ser feio :confused:

Pode ser que agora com o Nissan GT-R, se olhe um pouco mais para o mercado asiático, e já agora na america finalmente surgiu um carro que parece não ser mau de todos, o corvette, e com a chegada do ZR1 cuidado. :rolleyes:

[J.Oliveira]

Episódio 6
Torrent
http://www.mininova.org/tor/2073814

Rapidshare
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[Adicionado ao 1º post]

Este episódio não é de encher o olho, embora também não seja mau de todo. Gostei de ver o catherham a dar a volta rápida, aquilo anda mesmo :push:

[Carlos Oliveira]

O Catherham foi mesmo a única coisa de jeito.

[Luis Viveiros]

ArrayO Catherham foi mesmo a única coisa de jeito.[/quote]
Há 3 anos estive em SPA num fim de semana a ver carros de um clube a andar na pista, havia alguns de competição e outros de estrada a andar, e acreditem que os mais espectaculares em aceleração eram 2 que por lá andavam um Super 7 e um Hayabusa (?) e acreditem que o qualquer um dos 2 dava altas ratadas aos ferraris e GT2 que por lá aceleravam, então o Hayabusa mostrava porque é um dos carros com menor tempo dos 0 aos 100 (2,8s) de uma das vezes pregou uma ratada a 2 ao mesmo tempo, na recta da bancada VIP, e eu a ver sem os tampões nos ouvidos, sentado no palanquim da bandeirola xadrez o lugar mais vip de todos:biggrinbandit:


Edit:
Não é Hayabusa e sim Megabusa aqui está o link se quizerem saber a que me refiro
http://www.westfield-sportscars.co.uk/SE...abusa.html

[J.Oliveira]

mas não dão pra ir ao shoping nem têm radio, essas coisas :rolleyes: