25-10-2008, 08:27 PM
ArrayDe qualquer forma, continuo a achar o Hamilton o melhor piloto dos últimos anos e acho-o melhor que o Alonso em tudo. Aliás, espero bastante que o Alonso vá parar a uma equipa idêntica à McLaren, para poderem lutar pelos mesmos postos e, na minha opinião, o Alonso ficará atrás do Hamilton.
Obviamente, sao opiniões.[/quote]
O que escrevemos são sempre opiniões.... felizmente.
Tambem achei o Hamilton em potencia um grande piloto... o ano passado até meio da época sensivelmente: rápido, cometendo poucos erros, muito decidido ao volante e nas palavras.
Depois, quando a pressão se fez sentir, comecei a duvidar um pouco que fosse da matéria de que são feitos os campeões, aqueles que quando as coisas se complicam não baixam de rendimento ou cometem erros infantis.
Enquanto tinha o estatuto de outsider face ao Alonso em que nada se lhe pedia até que as coisas lhe correram bem. Assim que teve a equipa (e o país) a pedir que fosse campeão e em competição directa com o Alonso foi-se abaixo e perdeu de forma estupida o "seu" campeonato de uma forma que, brincando e exagerando um pouco, noutra equipa dava despedimento com justa causa!
Este ano, com estatuto de candidato ao título e com a responsabilidade inflacionada, já não revelou a mesma consistencia e capacidade de pensamento estratégico, mantendo a rapidez e a combatividade mas tambem voltando a fazer erros infantis e a cometer erros de avaliação do risco.
Podia ter ficado na história como o rookie que ganhou o campeonato na sua época de estreia, mas tambem pode ficar como o piloto que perdeu dois campeonatos seguidos, um quando seguia com 17 pontos a 2 provas do fim e outro com 7 pontos a 1 prova do fim... Convenhamos que é embaraçoso... :suspicious:
Nestas circunstancias o Alonso imho prova melhor, não se deixa ir abaixo ou influenciar pelo ambiente que o rodeia.
Fez o ano passado para mim a sua melhor época. E esta época tem sido de grande valia tambem. :blink1:
O problema (para mim) do Alonso é o mesmo do Shumacher: acharem que têem de decidir com quem partilham o volante no team: para o Shumi o Irvine ou o Barrichello, para o Alonso o Piquet mas já não o Kovalainen.
Este tipo de atitude ou revela uma arrogancia e falta de desportivismo grandes ou/e uma incapacidade de se medirem com armas iguais com outros pilotos: quando estão em equipas diferentes nunca se pode bem saber se as diferenças são dos carros ou os pilotos é que são decisivos; já quando estão na mesma equipa em principio (independentemente do estatuto de primeiro piloto que se revela mais nas estratégias de corrida e nas ordens de equipa no campeonato) os carros são iguais, embora afinados para cada um. Por isso a comparação queima...
Por isso acho complicado ver o Alonso na Ferrari: com o Kimi não ia (embora o Kimi não se preocupasse muito com isso) e com o Massa tambem me parece dificil, seja ou não seja o Massa campeão este ano (tem 50% de hipoteses para mim).
Talvez possa ir para o outro team de quem se fala e que tem pilotos de 2ª ou 3ª linha. Não sei.
Via-o na Toyota (que precisam urgentemente de resultados e de um piloto mediático), mas tambem parece que nesta altura a Renault é a solução menos arriscada para ele. Se correr bem foi o Alonso, se correr mal foi o carro...
E em 2010 com novas regras e novo KERS (para grande alívio da Ferrari e talvez outras equipas) e com todas as modificações que se preparam, talvez aí ele dê o salto.
Ainda acerca do Hamilton, se inicialmente era criticado por ser demasiado robot, preparado ao milimetro para ganhar, esquecendo que hoje em dia de uma forma ou outra todos o são e que particularmente o Alonso sempre foi preparado, apoiado e orientado para chegar onde chegou pela Espanha (Telefónica) e pela Renault (Briatore), agora o Lewis é criticado por ser demasiado humano, agressivo, cometer erros, falar demais etc... Enfim... palavras para quê? :bigsmile:
Mas vamos esperar mais uma semana... e depois podemos dormir descansados, é só stress com os Alonsos, Hamiltons e outros...
Obviamente, sao opiniões.[/quote]
O que escrevemos são sempre opiniões.... felizmente.
Tambem achei o Hamilton em potencia um grande piloto... o ano passado até meio da época sensivelmente: rápido, cometendo poucos erros, muito decidido ao volante e nas palavras.
Depois, quando a pressão se fez sentir, comecei a duvidar um pouco que fosse da matéria de que são feitos os campeões, aqueles que quando as coisas se complicam não baixam de rendimento ou cometem erros infantis.
Enquanto tinha o estatuto de outsider face ao Alonso em que nada se lhe pedia até que as coisas lhe correram bem. Assim que teve a equipa (e o país) a pedir que fosse campeão e em competição directa com o Alonso foi-se abaixo e perdeu de forma estupida o "seu" campeonato de uma forma que, brincando e exagerando um pouco, noutra equipa dava despedimento com justa causa!
Este ano, com estatuto de candidato ao título e com a responsabilidade inflacionada, já não revelou a mesma consistencia e capacidade de pensamento estratégico, mantendo a rapidez e a combatividade mas tambem voltando a fazer erros infantis e a cometer erros de avaliação do risco.
Podia ter ficado na história como o rookie que ganhou o campeonato na sua época de estreia, mas tambem pode ficar como o piloto que perdeu dois campeonatos seguidos, um quando seguia com 17 pontos a 2 provas do fim e outro com 7 pontos a 1 prova do fim... Convenhamos que é embaraçoso... :suspicious:
Nestas circunstancias o Alonso imho prova melhor, não se deixa ir abaixo ou influenciar pelo ambiente que o rodeia.
Fez o ano passado para mim a sua melhor época. E esta época tem sido de grande valia tambem. :blink1:
O problema (para mim) do Alonso é o mesmo do Shumacher: acharem que têem de decidir com quem partilham o volante no team: para o Shumi o Irvine ou o Barrichello, para o Alonso o Piquet mas já não o Kovalainen.
Este tipo de atitude ou revela uma arrogancia e falta de desportivismo grandes ou/e uma incapacidade de se medirem com armas iguais com outros pilotos: quando estão em equipas diferentes nunca se pode bem saber se as diferenças são dos carros ou os pilotos é que são decisivos; já quando estão na mesma equipa em principio (independentemente do estatuto de primeiro piloto que se revela mais nas estratégias de corrida e nas ordens de equipa no campeonato) os carros são iguais, embora afinados para cada um. Por isso a comparação queima...
Por isso acho complicado ver o Alonso na Ferrari: com o Kimi não ia (embora o Kimi não se preocupasse muito com isso) e com o Massa tambem me parece dificil, seja ou não seja o Massa campeão este ano (tem 50% de hipoteses para mim).
Talvez possa ir para o outro team de quem se fala e que tem pilotos de 2ª ou 3ª linha. Não sei.
Via-o na Toyota (que precisam urgentemente de resultados e de um piloto mediático), mas tambem parece que nesta altura a Renault é a solução menos arriscada para ele. Se correr bem foi o Alonso, se correr mal foi o carro...
E em 2010 com novas regras e novo KERS (para grande alívio da Ferrari e talvez outras equipas) e com todas as modificações que se preparam, talvez aí ele dê o salto.
Ainda acerca do Hamilton, se inicialmente era criticado por ser demasiado robot, preparado ao milimetro para ganhar, esquecendo que hoje em dia de uma forma ou outra todos o são e que particularmente o Alonso sempre foi preparado, apoiado e orientado para chegar onde chegou pela Espanha (Telefónica) e pela Renault (Briatore), agora o Lewis é criticado por ser demasiado humano, agressivo, cometer erros, falar demais etc... Enfim... palavras para quê? :bigsmile:
Mas vamos esperar mais uma semana... e depois podemos dormir descansados, é só stress com os Alonsos, Hamiltons e outros...
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....
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I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....

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