Fórmula 1 2008

[Vitor Barreto]

Pena é o Kubica andar de BMW (não que seja mau). Já tinha metido este campeonato no bolso com um Ferrari ou um McLaren.

[Luis Nabais]

ArraySegundo reportagem do jornal finlandês Turun Sanomat, a corrida de Heikki Kovalainen em Xangai foi destruída por um erro primário da McLaren.

Em declaração ao jornal, Heikki informou que a equipe montou errado seus pneus dianteiros para a largada, colocando o esquerdo do lado direito e o direito do lado esquerdo. Assim, o carro ficou desbalanceado e com a dianteira totalmente desequilibrada. Sem rendimento, o piloto pediu para que lhe dessem mais asa frontal durante o pit stop. Tal regulagem acabou acentuando o desgaste do segundo jogo de pneus, levando ao rasgo que acabou com sua corrida.

Kovalainen garantiu que isso “nunca aconteceu antes em sua carreira”, mas não chega a ser uma novidade para a equipe McLaren. Durante testes em Paul Ricard, em 2006, o mesmo erro foi cometido com o carro de Alexander Wurz e resultou em um acidente.

Pelo jeito, a McLaren andou contratando mecânicos da Ferrari.[/quote]

in blogdocapelli

[Dinis Santos]

Já tinha visto essa noticia tambem no autosport, pelos vistos trocaram os pneus da frente do kovalainen.

[Toni Mau]

Noutras notícias, a Honda enganou-se e trocou um piloto decente pelo Barrichello. Isto resultou em rebentamento de pneus constante e lentidão durante toda a época.

[Antonio Sousa]

Eu acho isso dos pneus uma desculpa esfarrapada. São iguaizinhos, ambos pretos e redondos , é treta.

Tenho uma bicicleta e a roda de trás anda pra frente , e isso sim, é grave !!

Agora , se vem o Brasil e eles nervosos trocam os pneus de trás pra frente é que é pior. Mas como o costume deve ser o Kovalainen a vitima do " engano".

Isto é tudo uma caVala.

[Artur Nunes]

Arrayena, como um simples comentario a uma equipa q com um orçamento 2x maior q outras fica em 3º...a contar do fim.[/quote]

<span style="color:#0000FF">2008 F1 team resources
<!--sizec--><!--/sizec-->
<span style="color:#008000">Including sponsorship, supplier deals, prize money, team owner contributions, tyre provision and supply of customer engines where appropriate.

Toyota: $445.6m
McLaren: $433.3m
Ferrari: $414.9m
Honda: $398.1m
Renault: $393.8m
BMW Sauber: $366.8m
Red Bull Racing: $164.7m
Williams: $160.6m
Toro Rosso: $128.2m
Force India: $121.85m
Super Aguri: $45.6m

Total: $3,073.45m

2007 team cost per point

2007 team resources divided by points scored.

Ferrari: $1.9m
BMW Sauber: $3.3m
Williams: $4m
Red Bull Racing: $5.9m
Renault: $7.3m
Toro Rosso: $10.6m
Super Aguri: $19.4m
Toyota: $34.2m
Spyker: $52.95m
Honda: $57.2m
McLaren: No points scored

Average length of current sponsorships by team

Ferrari: 13 seasons
McLaren: 7.07 seasons
Toyota: 5.36 seasons
BMW Sauber: 4.27 seasons
Renault: 3.97 seasons
Williams: 3.83 seasons
Honda: 3.28 seasons
Red Bull Racing: 2.73 seasons
Force India: 2.16 seasons
Super Aguri: 1.88 seasons
Toro Rosso: 1.86 seasons

Source: Christian Sylt / Formula Money:noworry:

é a unica fonte credível e fiável existente, espero para ver a fonte mágica de onde saem esses números... será assim a olho? ou pelo cheiro?... :amuse:

[Antonio Sousa]

Tantos numeros............:mrgreen:

[J.Oliveira]

Arrayin blogdocapelli[/quote]

E as outras todas também foram por erros primários da maclaren? :wondering:

[JRodrigues]

ArrayHow hard is it for you to be beaten by your team mate?
That happens once. But it doesn’t end yet my career. I'll come back. Although I must admit: Over such a long time, I was never so slow. But I know why and I will stop it.[/quote]

:cool:

[Luis Nabais]

ArrayArrayHow hard is it for you to be beaten by your team mate?
That happens once. But it doesn’t end yet my career. I'll come back. Although I must admit: Over such a long time, I was never so slow. But I know why and I will stop it.[/quote]
:cool:
[/quote]
E isso foi dito por quem?