Fórmula 1 2008

[diospiro_verde]

ArrayKimi Raikkonen ou Lewis Hamilton?


Infelizmente para a maioria dos adeptos e todos os que têm algo a ver com a Fórmula 1, decorre hoje em Londres a audiência referente ao apelo interposto pela McLaren relativamente ao sucedido no GP do Brasil, com o combustível dos Williams e BMW, cujo resultado pode determinar novo Campeão do Mundo de F1 em 2007. Tendo em conta tudo o que foi dito nas últimas semanas sobre este assunto, não é um cenário provável, mas até que a decisão seja conhecida, fica a dúvida: Kimi Raikkonen ou Lewis Hamilton?



Os quatro juízes estão reunidos com representantes das equipas BMW Sauber, Williams e McLaren, que protestou a decisão dos comissários desportivos, que decidiram não atribuir qualquer penalização aos pilotos das duas equipas, depois da suspeita de terem utilizado gasolina não conforme os regulamentos no GP do Brasil.



Esta decisão, na altura tomada após cinco horas de reunião, manteve os resultados finais do GP vencido por Kimi Raikkonen, e assim, o seu título mundial, que agora, com este apelo se vê em risco de mudar de mão, algo que praticamente ninguém gostaria de ver acontecer.



Na altura, a decisão de não aplicar qualquer sanção às equipas sob suspeita deveu-se ao facto de não haver uma norma FIA sobre as condições em que são recolhidas as amostras de gasolina, o que dada a elevada temperatura ambiente em Interlagos, abriu via para criar uma "dúvida razoável" quanto à validade das amostras. E é precisamente este e outros detalhes que serão hoje tratados na reunião.



Na eventualidade dos três pilotos serem desqualificados, Lewis Hamilton será “promovido” de sétimo para quarto, mas muito mais importante que isso, a “promoção” dá-lhe automaticamente o título Mundial, que ele já disse não querer desta forma. Os quatro juízes independentes são John Cassidy (EUA), Vassilis Koussis (Grécia), José Macedo e Cunha (Portugal) e Jan Stovicek (Rep. Checa).[/quote]

Estão abertas as apostas. :D

[Rui Sousa]

Francisco podes estar descansado, visto que o tal amigo do piloto inglês (Sr. Tony Scott Andrews) não faz parte dos comissários que vão decidir sobre este caso.

[diospiro_verde]

ArrayFrancisco podes estar descansado, visto que o tal amigo do piloto inglês (Sr. Tony Scott Andrews) não faz parte dos comissários que vão decidir sobre este caso.[/quote]

Por acaso quando esse tipo esteve envolvido na reunião preliminar que houve em Interlagos por causa desta manobra de diversão dos combustíveis, lembrei-me que já tinhas citado esse pécora como um dos maiores paladinos do Hamilton na Formula 1.

Acho (como toda a gente) quase impossível que a decisão hoje seja alguma coisa diferente da confirmação do Räikkönen como campeão do mundo, com ou sem penalizações para as equipas. Não é do interesse de ninguém mudar a atribuição do título mas, com estes tipos, nunca se sabe. Pode ser tudo um "master plan" para desmotivar o Räikkönen e abrir uma vaga na Ferrari para o Schumacher que já hoje disse que não esperava ser tão rápido nos testes em Barcelona. :D

[diospiro_verde]

ArrayAusência de controlo de tracção não agrada a De la Rosa

Ao contrário de grande parte dos pilotos, que aplaudem a decisão de banir o controlo de tracção nos monolugares de Fórmula 1, Pedro De la Rosa não partilha da mesma opinião. É que apesar de ter aumentado o divertimento, o espanhol defende que esta proibição é um “retrocesso” em termos de segurança e tecnologia. E não só: ficou mais complicado guiar um F1: «Sem controlo de tracção ficou mais difícil acelerar. Tem que se pisar o acelerador com mais cuidado. Os erros surgirão com mais frequência, mas os vencedores serão sempre os mesmos. Pessoalmente prefiro monolugares com electrónica completa» referiu.



Em relação à possibilidade de ocupar o volante do seu compatriota Fernando Alonso, De la Rosa é da opinião que a sua grande oportunidade foi em 2006: «Penso que tinha mais oportunidades no ano passado. Estava confiante depois de ter corrido oito provas com o Kimi (substituiu Juan Pablo Montoya). Na temporada passada a McLaren estava indecisa entre mim e o Hamilton, mas este ano está tudo em aberto. Os meus pontos fortes são conhecer bem o monolugar e ser consistente. Contudo já não tenho mais 20 anos e é moda contratar pilotos novos» concluiu.[/quote]

Já viram as desvantagens de banir o controle de tracção? Ficou mais difícil conduzir um carro de Formula 1, toda a gente concorda que guiar um carro de corridas deve ser a coisa mais fácil do mundo. É um "retrocesso" em termos de tecnologia, é obvio que o caminho desejável para a Formula 1 é o desenvolvimento de carros completamente automáticos que dispensem a necessidade de um piloto (a peça menos fiável dos carros actuais). Também representa um sério recuo em termos de segurança, já que os pilotos de Formula 1 são dos desportistas mais bem pagos do mundo precisamente para não correrem risco algum.

Hoje em dias as grelhas são compostas quase exclusivamente por eunucos e frouxos, qualquer dia passam a conduzir os carros por controle remoto usando os comandos de uma Playstation.

[diospiro_verde]

ArrayDecisão só amanhã


Advogado da McLaren “quer” título para Hamilton


Poucos gostariam que assim sucedesse, mas foi exactamente isso que foi solicitado pelo advogado da McLaren: Desqualifique-se os pilotos e as equipas prevaricadoras (BMW e Williams) e atribua-se a Lewis Hamilton os pontos correspondentes ao quarto lugar. Taxativo. A decisão é aguardada para amanhã.



«O princípio é claro, se existiu uma quebra no regulamento, significa que alguém tirou partido dessa situação, pois daí adveio uma vantagem. Assim sendo, tenho muita pena mas a sanção só pode ser a desqualificação. No passado sempre que existiu uma desqualificação, houveram as competentes reclassificações, pelo que só pedimos no apelo que façam o que normalmente se faz nesta situação.», referiu o advogado da McLaren à Reuters.[/quote]

Agora era giro a FIA dizer... "tem toda a razão, os três pilotos são desqualificados da corrida assim como os dois pilotos da McLaren irão ser desqualificados do campeonato por terem beneficiado de vantagens ilegais". :D

[Carlos Costa]

De facto... há pessoal que não sabe estar quieto...

[J.Oliveira]

Isto é só brincar na areia.....:noworry:

[Maciel]

Anda tudo nervoso com o apelo da McLaren. Mas ninguém se lembra que, se a Williams e a BMW forem desclassificados, eles também podem apelar. E como os métodos de medição da temperatura do combustivel já foram postos em causa, muito dificilmente o apelo não era aceite.

[Artur Nunes]

:suspicious: Anda tudo maluco ou nervoso é com a insanidade e paranoia total que se instalou na F1... ser a Mclaren ou a Toyota ou a Renault não muda nada para a profundidade e gravidade da doença, aliás comum a quase toda a alta competição (doping no atletismo, natação, ciclismo, fute... falcatruas a todos os níveis... arbitragens :notrust:)...
para quem gosta de desporto, e gostava de ver os valores do desporto praticados também ao mais alto nível profissional, dá uma certa azia...
gosta-se da(s) modalidade(s), mas não se gosta do(s) praticante(s) e dirigente(s).
Fica-se com pouca coisa em que gostar, alternativas inexistentes...
Decididamente...:confused:
(mas pode não ser nada disto, e apenas factos criados pelos media para ganhar audiencias, tiragens e vender publicidade, como não há corridas, fala-se de tudo e de nada! e o pagode vai no engodo :rolleyes:... à que ser optimista... LOL):biggrinbandit:

[iceman]

ArrayGlock substitui Schumacher na Toyota

O alemão Timo Glock, vencedor do Campeonato GP2 em 2007, vai assinar pela escuderia da Fórmula 1 Toyota, onde sucederá ao seu compatriota Ralf Schumacher que abandonou a equipa no final da época.
Toyota

Glock, 25 anos, que recusou ser piloto de testes da BMW, deverá assinar um contrato de três anos com a equipa nipónica baseada na Alemanha, e terá como companheiro de equipa o piloto o italiano Jarno Trulli.

O alemão chegou a pilotar em Grandes Prémios, como piloto de testes da Jordan em 2004 e substituiu o Italiano Giorgio Pantano por quatro corridas. Ficou em sétimo na sua primeira corrida, o GP do Canadá, conseguindo assim dois pontos.

A Toyota, escuderia com um dos maiores orçamentos, anunciou ter recrutado o piloto de ensaios japonês Kamui Kobayashi.

A entrada de Glock para a Toyota deixa todas as equipas com os pilotos definidos para a próxima temporada, à excepção da Renault que deverá contratar Fernando Alonso.[/quote]
Fonte: A Bola