Fórmula 1 2008

[J.Oliveira]

ArrayO facto da Michelin ser francesa, fazer pneus à medida da Renault e este ano só a Bridgestone equipar todos os F1 não deve ter nada a ver com a quebra da Renault... :blink1:[/quote]

Também pode ser mas acho que não justifica tal desemopenho da renault..... ou talvez....

[Vitor Barreto]

Com o Brawn a bordo, o Button deve, pelo menos, tentar mais uma ou duas épocas na Honda. Quanto ao 2º lugar da McLaren, porque não o Bourdais?

[Berto Carvalho]

ArrayCom o Brawn a bordo, o Button deve, pelo menos, tentar mais uma ou duas épocas na Honda. Quanto ao 2º lugar da McLaren, porque não o Bourdais?[/quote]
Na Toro Rosso.
Quase de certeza que o 2º piloto vai ser o de la Rosa.

[J.Oliveira]

ArrayQuase de certeza que o 2º piloto vai ser o de la Rosa.[/quote]
Nem ele deve acreditar nisso....:lol:

[diospiro_verde]

Ora, o De La Rosa é uma boa opção, tem experiência e, em princípio, irá comprometer-se a não incomodar o Hamilton, limitando-se a acertar-lhe o carro.

ArrayPouco depois da Honda ter confirmado a contratação de Ross Brawn, a Ferrari anunciou pouco depois que Stefano Domenicali, o actual director Desportivo, irá substituir Jean Todt na gestão da equipa de Fórmula 1 da Scuderia. Para além disso, o actual director técnico, Mário Almondo, passará a ser o director de operações, enquanto Aldo Costa se “transfere” para o seu lugar, tornando-se o novo director técnico.



Jean Todt, comandou a equipa de Fórmula 1 durante 14 anos, obtendo imensos títulos tanto de pilotos como de construtores, passa agora para Diretor Geral da marca de Maranello, deixando a área desportiva.



Depois do afastamento do francês, agora só falta saber o que vai fazer Fernando Alonso em 2008, para se perceber mais concretamente onde vão encaixar todas as peças deste fantástico “puzzle” que é “silly season” da Fórmula 1. Para muitos observadores, o ingresso de Fernando Alonso na Ferrari com Jean Todt lá, era um utopia, mas pelos vistos as peças do xadrez estão a movimentar-se…[/quote]

http://autosport.clix.pt

[Berto Carvalho]

Schumacher? out
Ross Braw? out
Rory Byrne? out
Todt? out
eu? very happy!:bigsmile:

[diospiro_verde]

ArrayHamilton puede ser el primer deportista que cotiza en bolsaDAVID VILARASAU. Madrid
Sólo por el hecho de entrar en bolsa se llevaría 72 millones de euros
La BBC cree que puede retirarse con 1.000 millones en el banco
Una empresa de imagen británica asegura que le va a hacer de oro

Lewis Hamilton se ha creído ciegamente el documental que repite una y otra vez la prestigiosa cadena televisiva BBC titulado "Hamilton, el hombre de los mil millones". Ese es el valor que le adjudica la cadena británica en la extensión de su carrera, y estudios sesudos y acreditados como éste le han impulsado a pensar en la posibilidad de ser el primer deportista de la historia que cotiza en bolsa.

No es novedoso que el deporte llegue al parqué de los negocios, pero siempre a través de clubes nunca a nivel personal. Sin embargo, Hamilton está planteando algo que ni el gran Beckham osó pensar. Hamilton está asesorado por varios gurús publicitarios británicos que le han recomendado que entre en bolsa, que su imagen puede llegar a convertirse en la punta de la pirámide del deporte y que puede legar a ser en menos de dos años el deportista con mayores ganancias de la historia.

El proceso sería el siguiente: Hamilton S.A. se crea como una empresa que se encargará de gestionar la imagen del piloto. Será la encargada de mover su nombre por el mercado publicitario en busca de dar porte a los productos que más pujen. En la actualidad son cientos las empresas que desean captar la atención del consumidor a través de la dulce mirada de Lewis, pero nadie le ha conseguido. Sólo por el hecho de salir a bolsa, la empresa de imagen le paga 72 millones de euros de adelanto por sus futuros contratos.


Su valor por resultados
Su valor en bolsa subirá o bajará dependiendo de una serie de vectores. Su futuro económico será una especie de silogismo filosófico. Si gana carreras será atractivo para las marcas, cuanto más gane más caro saldrá contratarle como imagen, si gana, las marcas que le contraten ganarán más mercado, si ganan más mercado él seguirá siendo aún más atractivo y más caro y su valor en bolsa no pararía de crecer. Sencillo y difícil a la vez.

La estrategia de Anthony Hamilton, padre y representante de Lewis, ha sido no quemar a su primogénito en su primer año en la Fórmula 1. Sin embargo, tras un año lleno de éxitos, ha considerado que ya es el momento de sacar a su hijo como marca al mercado. En 2007, los únicos compromisos publicitarios se han reducido a los que gestionaba su escudería. A partir de ahora eso cambiará. Hamilton explotará su carisma a precio de oro.


Ahora sólo cotizan clubes
En el deporte sólo cotizan en bolsa los clubes de fútbol. 28 de ellos están en diversos índices bursátiles europeos. Clubes como el Manchester United, la Lazio o el Sporting de Lisboa están en esa parte del negocio, mientras que en España aún no ha habido ningún club que se haya atrevido a entrar a formar parte de las empresas que cotizan.[/quote]

LOL

[diospiro_verde]

ArrayRalf Schumacher se subirá a un Force India en JerezAFP. Berlín
Ralf Schumacher se resiste a abandonar la Fórmula 1. El piloto alemán, que busca un volante tras expirar su contrato con Toyota, probará con el equipo Force India, el antiguo Spyker, informa el diario Die Welt. Los ensayos tendrán lugar del 4 al 6 de diciembre en el circuito de Jerez de la Frontera.

Force India, que mantiene en sus filas al alemán Adrian Sutil, está a la espera de confirmar quién será el segundo piloto, puesto al que opta el español Roldán Rodríguez. A pesar de estas pruebas, las opciones del pequeño de los Schumacher, de 32 años, son muy limitadas. Ralf ha militado en los equipos Jordan (1997-98), Williams (1999-2004) y Toyota (2005-07), ha disputado 180 grandes premios y ha subido al podio en 27 ocasiones.[/quote]

Ao que isto chegou.

[Carlos Costa]

ArrayO Alonso foi para a Renault, e a mesma ficou a ganhar corridas, saiu de la o Alonso e a renault deixou de ganhar.... se foi do Alonso não sei, mas se o Alonso não fez um carro ganhador, andou depressa com o carro e ganhou corridas, e isso é o que eu quero:rolleyes:

Ainda assim eu acho que ele vai é pra Renault..... ou vai pro WTCC ter com o Tiago:cheesy:[/quote]

Por essa ordem de ideas tinha ganho na Minardi...

Capacitem-se que são os carros que ganham as corridas, não são os pilotos... F1 é 75% carro, 25% piloto.

[Berto Carvalho]

O Schumacher voltou hoje a sentar-se num F1, esteve nos testes em Barcelona, e sem CT:bigsmile: