World Series @ Estoril

[Tiago Moreira]

Félix, depois num daqueles intervalos, se der o pessal encontra-se... senão no fim do dia:fixe:
Mas Félix, tens sorte, podia tar a chover :laugh:

[Duarte.Pires]

Dei lá hoje um saltinho... tavam a dar umas voltinhas :D lol n consegui foi ir po padock a vip entrada estava fechada... Ou seria no outro tunel?

[iceman]

ArrayWSR - F3.5 Estoril RACE 1

Miguel Molina (Pons Racing) has taken his chance! The Catalan driver led from the very first bend, and was unquestionably the fastest man on show here at Estoril today. Julien Jousse (Tech 1 Racing) finished second – his third podium finish in as many meetings – while Alvaro Barba (Draco Racing) came in third. Ben Hanley (Prema Powerteam) did not have a good time of things, going into a roll early on. Alvaro Parente (Tech 1 Racing), meanwhile, added a few points to his tally with a sixth-place finish.

Miguel Molina surprised Julien Jousse at the start and immediately took the lead. Hanley, too, tried to squeeze past the Frenchman, but he collided with Parente and was sent into a roll just a few metres into the race!

The safety car was not brought out, however, and Miguel Molina finished the first lap in front, followed by Julien Jousse, Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport), Bertrand Baguette (KTR), Filipe Albuqerque (Epsilon Euskadi), Giedo van der Garde (Victory Engineering), Alvaro Barba, Alvaro Parente, Milos Pavlovic (Draco Racing) and Fairuz Fauzy (Cram Compétition).

There was no change in the top ten during the first five laps. When the authorized period for the mandatory tyre change began, Molina boasted a 2.7 second advantage over Jousse, with Aleshin and Baguette a little further back. Only Clivio Piccione (RC Motorsport) opted to stop off at the pits at this early stage.

By the end of lap 7, Molina had stretched his lead to four seconds. Barba, Parente and Moreau all made their pit stop at this juncture. Bertrand Baguette was the next to come in, at the end of lap 11. A mechanical problem forced the Belgian driver to retire shortly afterwards. Miguel Molina followed him into the pits one lap later, allowing Julien Jousse to take the lead. After just 5.2 seconds in the pits, the Catalan rejoined the race in seventh place, 28 seconds behind Jousse.

Jousse stopped after lap 14. Aleshin and Albuquerque followed suit one lap later, handing the lead, for one lap only, to Giedo van der Garde. When the Dutchman took his turn to change his tyres, Miguel Molina once again found himself at the front of the field, ahead of Aleshin, Barba, Van der Garde, Albuquerque, Parente, Walker, Fauzy and Pavlovic. There were ten laps remaining at this stage.

On lap 23, Mikhail Aleshin was forced to retire for the fifth time this season, allowing Barba to move up into third position, and Monaco’s Clivio Piccione to sneak into the points. Piccione will therefore start from pole position tomorrow.

Miguel Molina: “I managed to get past Julien at the start and open up quite a big gap in the space of a few laps. From then on it was a case of trying to keep that advantage… It means a lot to me to have won a race in this championship, because there are a lot of experienced drivers in the field. Hopefully I can do the same again at Barcelona.”

Julien Jousse: “I got off to a really bad start and I was skidding quite a lot. I was waiting for the pit stop… The car was really difficult to drive and was over-steering a lot. But I’m happy with this third podium finish as it puts me up to sixth place in the championship.”

Alvaro Barba: “I’m really happy to be on the podium, as qualifying didn’t go well at all. I was lacking grip on my rear tyres. I got a bit isolated during the race, but I think I got the best result I could have got in the circumstances.”[/quote]

[Gil A.]

Já agora, fica aqui a notícia em Português do Sportmotores:

ArrayWSR/Estoril - Corrida 1: Barba vence. Portugueses fora do pódio (actualizado)
Data: 20/10/2007 15:02

Miguel Molina venceu a primeira corrida da World Series by Renault disputada este fim-de-semana no Estoril, enquanto que Filipe Albuquerque foi o melhor português ao terminar na quinta posição logo seguido de Álvaro Parente.
A corrida teve um início caótico, com Ben Hanley a envolver-se num toque com um inocente Álvaro Parente. O carro do inglês lançou-se no ar capotando uma vez enquanto batia no rails de protecção da recta da meta. Hanley escapou ileso, o mesmo não se pode dizer do seu carro que ficou, como seria de esperar, bastante danificando, ditando imediatamente o seu abandono.

O português, que arrancou da quarta posição, atrasou-se consideravelmente com este incidente a que foi alheio, caindo para o oitavo lugar. Entretanto, na frente era Miguel Molina que liderava após se ter superiorizado a Julien Jousse no arranque. Por seu lado, Filipe Albuquerque rodava na quinta posição no encalço de Bertrand Baguette.

Parente foi dos primeiros a entrar nas boxes para realizar o seu pit-stop obrigatório, assim como Molina, ao passo que Fillipe Albuquerque preferia atrasar a sua paragem. Pelo meio o piloto da Epsilon Euskadi subiu uma posição, graças a um furo lento de Baguette.

A táctica mais correcta acabou por ser aquela que passava por parar cedo e Miguel Molina pôde cavar um fosso confortável para Julien Jousse, alcançando a sua primeira vitória na categoria. No degrau mais baixo do pódio ficou outro espanhol, Alvaro Barba que realizou uma prova isenta de problemas.

Filipe Albuquerque, que chegou a rodar na terceira posição durante as paragens nas boxes, mas com o seu pit-stop caiu para o sexto posto, beneficiando do abandono nas últimas voltas de Mikhail Aleshin para subir ao quinto lugar, terminando a pressionar Giedo van der Garde. "Apesar de não ter arrancado da melhor forma, consegui na primeira curva recuperar posições. Estava com um ritmo bastante forte e a melhorar significativamente. O objectivo era ganhar a maior margem possível até chegar à altura do pit-stop. Consegui fazê-lo sem grandes problemas", começou por explicar. Porém, e à semelhança do que já acontecera noutras corridas, a troca de pneus não aconteceu de forma tão célere quanto esperada: "Demorei mais tempo que o normal e perdi a margem que tinha ganho. Houve qualquer coisa que prendeu e, à conta disso, foi impossível garantir um lugar no pódio. Tenho que lamentar o sucedido." Amanhã, o objectivo passa por garantir um lugar no pódio. "Não é tarefa fácil, porque o circuito do Estoril não facilita as ultrapassagens. Mas vou dar o meu melhor. Não há pit-stop para prejudicar e por isso espero conseguir o meu objectivo. Acho que as pessoas que me vieram aqui apoiar, merecem uma subida ao pódio", concluiu esperançado o piloto de Coimbra.

Álvaro Parente teve uma evolução diferente e conseguiu subir até ao sexto posto, vendo a bandeirada de xadrez encostado no seu conterrâneo. Apesar do resultado obtido hoje, Álvaro Parente, vê-se impossibilitado de alcançar o título já no Estoril, mas encontra-se cada vez mais bem colocado para arrecadá-lo em Barcelona. "A minha corrida não começou da melhor forma, dado que o Hanley veio contra mim. Perdi muitos lugares e para agravar a situação, o carro ficou desalinhado, o que me impediu atacar nas restantes voltas. Este acabou por ser o resultado possível", disse-nos o piloto da Tech 1 Racing. Para amanhã Parente espera ter uma corrida mais fácil e alcançar um lugar no pódio: "Para a segunda prova arranco de quinto, tendo como objectivo terminar entre os três primeiros."

POS PILOTO EQUIPA TEMPO
1 - Miguel Molina - Pons - 27 laps 40'36"310
2 - Julien Jousse - Tech 1 - 10"730
3 - Alvaro Barba - Draco - 16"669
4 - Giedo Van der Garde - Victory - 22"151
5 - Filipe Albuquerque - Epsilon - 22"654
6 - Alvaro Parente - Tech 1 - 23"677
7 - James Walker - Fortec - 24"555
8 - Fairuz Fauzy - Cram - 25"109
9 - Milos Pavlovic - Draco - 27"533
10 - Clivio Piccione - RC - 28"037
11 - Marco Bonanomi - RC - 29"296
12 - Robert Wickens - Carlin - 30"187
13 - Davide Valsecchi - Epsilon - 30"765
14 - Frederic Vervisch - GD - 31"621
15 - Pasquale Di Sabatino - GD - 33"604
16 - Michael Herck - Comtec - 37"540
17 - Carlos Iaconelli - Pons - 38"873
18 - Richard Philippe - Tech 1 - 39"900
19 - Salvador Duran - Interwetten - 42"515
20 - Bertrand Baguette - KTR - 42"740
21 - Daniil Move - Interwetten - 1'02"587
22 - Xavier Maassen - Prema - 1'03"165
23 - Guillaume Moreau - KTR - 1'03"365
24 - Pippa Mann - Cram - 1 volta
25 - Johannes Theobald - Eurointernational - 1 volta
26 - Julian Theobald - Eurointernational - 1 volta[/quote]

Link: http://193.126.231.100/sportmotores2003/do...NOTICIA(21352);




Quanto a mim, não deu para ir porque estive a bulir..... Arghhhhhhhh. No entanto, contem comigo amanhã com a minha AK-47 e o meu fato à taliban!:12::12:

[iceman]

Bem acabei de chegar do Estoril. Foi porreiro. Tive com o Filipe Gonçalves, o Bruno Marques, o Cesar Ferrolho e o Tiago Silva a ver a corrida da F3.5. Tivemos com o Alvaro antes da corrida...e dp da corrida. Pessoa 5 estrelas. Ficou em 7º, e como o próprio disse não conseguia tirar mais partido do carro por causa dos pneus traseiros. Sai do Estoril com 22 pontos de vantagem quando falta so disputar 1 evento em Barcelona (2 corridas). Se tudo correr dentro da normalidade o Álvaro será campeão :1a:Foi porreiro conhecer a malta pessoalmente. Pena certos "piratas" terem-se baldado. :biggrinbandit:

[Alexandre Caetano]

Mas onde é que vocês estavam? Eu tive lá um bom bocado à conversa com ele quer antes, quer depois da corrida e não vi os vi... lol

[Alexandre Caetano]

Dupla VITAMINA-OSR :D

[venes]

Eu não sou precisamente um gajo que se diga apresentável nem muito menos, mas isto vos digo... há certas caras que ficavam melhor como um gajo as imaginava... :23::23::23::23:

[Alexandre Caetano]

LOLOL!! Epa... Foi da emoção! lol

[Pedro Rodrigues]

Abre os olhos pah! :P hehe