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2007 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix - Shanghai
#21
ArrayJá agora em relação a Interlagos quem vai ter novo motor dos 3 candidatos?[/quote]

Todos :biggrinbandit:

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#22
Eu vi a corrida toda e a uma prova do fim do campeonato, sem entrar em se's e mas, penso que o Kimi mais que justificou já a sua ida para a Ferrari e, imho, assentaria-lhe melhor que a nenhum outro ser O Campeão de F1 deste ano. Se ganhar outro, será apenas campeão.
Passo a explicar... :blink1:
Sem dúvida que o Alonso e o Hamilton, em partes iguais, fizeram um bom campeonato cada um, mais o Hamilton (rookie, no sentido de correr a maioria dos circuitos pela primeira vez) do que o Alonso, de quem, sinceramente, esperava mais e melhor condução, dentro e fora de pista...
Mas fica a história da milagrosa perfomance (mais na adaptação aos pneus que outra coisa, que no resto a Mclaren sempre foi competitiva) a manchar cada ponto que a equipa conquistou, não podendo eu honestamente dissociar a equipa dos pilotos, por muito que isso penalize os dois. Se a Mclaren ficou sem pontos (por marosca grossa provada) os seus pilotos beneficiaram (sabendo ou não, isso não importa) de uma vantagem pouco ética para os outros. Não só pelos pontos directamente conquistados por "doping" do cavalo (eheh), mas pelos pontos indirectamente retirados aos outros por via das posições assim conseguidos.
Gostaria muito de ver o Hamilton (como rookie, não personalizo no piloto) limpar o sebo ao status quo no seu ano de estreia e não me chocaria ver o Alonso (que mantenho em observação até me convencer mais, como piloto e como Homem, confesso que nas duas áreas já tive mais consideração por ele) conseguir um tri numa equipa nova, se fizesse um ano convincente, consistente e dominador, no problemo.
Mas penso não ter sido o caso este ano.
Dos dois Mclaren, acho que apesar de tudo o título irá melhor para o Lewis.

Quanto ao Kimi, este ano foi para uma equipa nova, levou tempo a adaptar o carro à sua condução (e vice versa), diziam que o Massa era da casa e tal, estava mais adaptado a tudo e tinha vantagem etc... Resultado: chegamos ao fim do campeonato e meteu o Massa no bolso, é o piloto com mais vitórias, faz uma segunda parte fortísima e, tal como nos outros anos, não manda bocas, não faz queixas, não veta pilotos, não move guerras nem manda recados... faz o seu trabalho (conduz), não asneira nas pits nem nas conferencias de imprensa depois dos treinos e corridas, sempre com a atitude "faço o melhor, na corrida logo se vê, nada está decidido", não baixou os braços.
Notável.
Na F1 há os pilotos muito bons e rápidos e os grandes Pilotos e Campeões, que até podem ser menos velozes mas que dão lições de conduta noutras áreas e não colocam o fairplay na gaveta por outros motivos e interesses: Stewart era assim, e Kimi Raikonnen, campeão sem título, mostra que ainda é possivel.
Por isso gostaria mesmo que este ano fosse o ano de Kimi, ele merece-o (e não só por este ano, já vem atrasado..:suspicious:)

Quanto à corrida chinesa, o Hamilton fez o erro que tinha direito fazer (e demorou mais que outros a fazê-lo...) durante a época, mas, estupidos que sejam o incidente e os motivos do mesmo, não tem grandes atenuantes de facto, eu apesar de tudo penso que a burrada começa na equipa que levou uma eternidade a mandar parar o piloto para troca de pneus, 2 ou 3 voltas a mais, depois de se começar a verificar a rápida degradação dos pneus e do equilibrio do carro em pista, com voltas 3 a 7 segundos mais lentas que os adversários directos. Parecia evidente que não ia melhorar e nestas ocasiões joga-se por antecipação, não por adiamento. Mas a Mclaren, infelizmente, em termos de direcção de prova e estratégia de equipa já nos habituou a ser uma equipa do meio do pelotão, claramente sem comando nem autoridade nem visão.

Tambem preferia ver no Brasil os Mclaren partirem da primeira linha, discutirem a T1, T2 etc.. e ficarem por lá :bigsmile:... justiça por linhas tortas?...:noworry:

<span style="color:#FF0000">Go Kimi!:racer:
..................................................................................................................
I know you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant....Sleepy
.................................................................................................................
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#23
Amén
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#24
Que conspiração contra o Hamilton aqui vai!!!:biggrinangelA: .... mas que até tem os seus fundamentos:lol:
[Image: StickFight.gif] [Image: RPAB-TF109-03copy.jpg]
Do melhor!!!!!
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#25


LOL

Fonte: www.blogdocapelli.blogspot.com
[Image: celeritas_sig.png]
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#26
Boa análise Artur, concordo com grande parte do que disseste, mas tendo em conta o que o Kimi fez na primeira parte da epoca custa-me a considerá-lo como o mais justo vencedor.
É certo que teve o handicap de se adaptar a um novo carro e nova equipa, mas também o Alonso e Lewis o tiveram, e relembro que o Alonso no inicio da epoca cometeu vários erros precisamente pelo carro o obrigar a ter uma condução muito diferente da sua.
O Kimi até Magny-Cours foi um piloto sem chama, sem garra, conformista, que para mim desiludiu imenso, longe de material campeão. O Alonso também viveu uma primeira parte de epoca muito complicada, muitos erros e alguns pontos perdidos que poderia ter evitado, mas ao contrário do Kimi eu via ali paixão, garra e querer (claro inflamada pelo Lewis), sempre o vi, ou pelo menos me pareceu, a dar o maximo que tinha.
Em relação ao Lewis, não é segredo que é o meu favorito ao titulo. Muita gente esquece-se (compreensivel) que ele é um rookie, só tem 16 corridas no seu curriculum, e é extraordinário o que ele fez na sua primeira epoca. Sim é verdade que a F1 moderna é menos penalisante para um rookie, devido a todas as ajudas que os bólides actuais têm, mas não deixa de ser fabuloso o que ele fez, principalmente se tivermos em conta que o seu colega de equipa é na minha opinião o melhor piloto da actualidade.

Estes pilotos fora do seu carro na pista, pouco me interessam, mas parece-me obvio que o Kimi é uma pessoa que todas as equipas desejam, reservado, low-profile e faz o que lhe pagam, pilotar, rápido.
Os rapazes da Mclaren (pessoalmente acho o Alonso pior neste aspecto) são precisamente o contrário. Egos inflamádos, desconfiança, paranóia e &quot;mimados&quot;. Sinceramente penso que entre ambos não haverá muita diferença, mas o Lewis foi inteligentissimo, tendo em conta que tinha uma relação mais proxima com a equipa, ligou-se de tal modo a ela que se tornaram interdependentes. E nisso o Alonso falhou. Ele ao saber que não lhe dariam o estatuto de nº1, em vez de lutar por esse estatuto, afastou-se da equipa, ficando com pouca ou nenhuma influencia, chegando ao ponto de questionar o profissionalismo da Mclaren, entrando na imagem que ele tanto gosta de &quot; eu contra todos&quot;, claro nem irei comentar o fatidico episódio na Hungria.

Em relação aos constructores, é claro que vai ficar sempre a infame nuvem do Stepneygate. Nunca se saberá se o MP4-22 ganhou alguma coisa, se sim algo de significativo ou não (acredito que sim, todas as equipas durante todos os anos tem sempre informações mais ou menos secretas que utilizam para próprio beneficio) e concrdei com a penalização à Mclaren não tanto pela questão se usaram ou não a informação, mas mais pelo comportamento reprovável.
Mas onde interessa, em pista, a Mclaren esteve formidável, sem um unico abandono tecnico, o que é impressionante, senão mesmo unico. Viu-se desde cedo que o MP4-22 foi um carro bem nascido, e que se adaptou muito bem aos Bridgestone (evolução do MP4-21 que também se comportou lindamente com os pneumáticos Japoneses nos testes do ano passado). A Ferrari como sempre fizeram um carro rapidissimo, mas este ano não mantiveram os niveis de fiabilidade no nivel habitual, o que acabou por ser decisivo para a campanha dos seus pilotos.

Concluindo, esta foi uma epoca para mim, como fã, desgastante, longa, frustrante e fico feliz que acabe depressa qualquer que seja o vencedor. O que gostava de ter visto não aconteceu oficialmente (titulo de constructores), por isso quem quer que ganhe o titulo de pilotos será um resultado que se aceita.
[Image: mclev2.jpg]
[Image: bercarnt3qu5.jpg]
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#27
A cara do pai adoptivo do piloto Inglês era todo um... POEMA!!! Principalmente, na parte em que pedia que os comissários fizessem aquilo que não podiam, ou seja, que empurrassem o Darth Vader de volta para a pista...

É também de realçar, que a assistir a cerimónia final do pódio através das imagens da Sport Tv, só consegui descortinar um dos mecânicos da McLaren!!!

Aliás, basta analisar as palavras do pai adoptivo no fim da corrida para retirar definitivamente toda e qualquer dúvida sobre este assunto: &quot;O problema foi a chuva e seus pneus (os de Hamilton) estavam na pior condição. Mas nós não estávamos preocupados com Kimi. Não estávamos correndo contra Kimi, estávamos correndo contra Fernando&quot;, afirmou Dennis.

Fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...5/459285_1.html
[Image: faferrari75.jpg]
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#28
ArrayA cara do pai adoptivo do piloto Inglês era todo um... POEMA!!! Principalmente, na parte em que pedia que os comissários fizessem aquilo que não podiam, ou seja, que empurrassem o Darth Vader de volta para a pista...

É também de realçar, que a assistir a cerimónia final do pódio através das imagens da Sport Tv, só consegui descortinar um dos mecânicos da McLaren!!!

Aliás, basta analisar as palavras do pai adoptivo no fim da corrida para retirar definitivamente toda e qualquer dúvida sobre este assunto: &quot;O problema foi a chuva e seus pneus (os de Hamilton) estavam na pior condição. Mas nós não estávamos preocupados com Kimi. Não estávamos correndo contra Kimi, estávamos correndo contra Fernando&quot;, afirmou Dennis.

Fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...5/459285_1.html[/quote]
Claro! Pelo Ron o Alonso nem estaria mais a correr, depois do que se passou na Hungria. Ele não quer dar mais 100 Milhões ao Max.
[Image: mclev2.jpg]
[Image: bercarnt3qu5.jpg]
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#29
ArrayA cara do pai adoptivo do piloto Inglês era todo um... POEMA!!! Principalmente, na parte em que pedia que os comissários fizessem aquilo que não podiam, ou seja, que empurrassem o Darth Vader de volta para a pista...

É também de realçar, que a assistir a cerimónia final do pódio através das imagens da Sport Tv, só consegui descortinar um dos mecânicos da McLaren!!!

Aliás, basta analisar as palavras do pai adoptivo no fim da corrida para retirar definitivamente toda e qualquer dúvida sobre este assunto: &quot;O problema foi a chuva e seus pneus (os de Hamilton) estavam na pior condição. Mas nós não estávamos preocupados com Kimi. Não estávamos correndo contra Kimi, estávamos correndo contra Fernando&quot;, afirmou Dennis.

Fonte: http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra...5/459285_1.html[/quote]
O que eu li no F1-Live( não dá para mostrar mais , é preciso pagar .. ) é que o Ron Dennis disse : He ( Lewis ) was racing agaisnt Alonso , e não we (Mclaren) were racing agaisnt Alonso
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#30
E esqueceram-se de quando o pai foi para a america fazer uma palestra com títluo: &quot;Como fazer um filho campeão...&quot;:noworry:
[Image: StickFight.gif] [Image: RPAB-TF109-03copy.jpg]
Do melhor!!!!!
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