14-09-2007, 03:37 PM
ArrayBem agora que isto 'tá quase no fim, ou mesmo terminado, vou deixar aqui a minha opinião...
Não sou fã da Ferrari nem da Mclaren...
Anyway, dizem que a Mclaren recebeu informações técnicas sobre o Ferrari... eu daquilo que vi no início da época, diria que era mais o contrário... Bem, o Ferrari no início da época não tinha aquela entrada no "bico" do carro (o Mclaren tinha); depois o Ferrari teve aquela barbatana na entrada de ar para a admissão, que o Mclaren tinha; enfim... daqui parece que é mais o contrário que se passa...
Mas aquilo que se vê nem sempre é verdade... se calhar o que copiaram não é visivel na televisão ou em fotos;
inteh[/quote]
O que a Mclaren é acusada de copiar, não é nenhuma "peça" ou parte fisica do carro (isso são meses e meses de pesquisa), mas sim em setups, distribuição de pesos etc, pelo menos é disso que os mails entre Coughlan>de la Rosa> Alonso dizem.
ArrayIn the emails, extracts of which have been published, de la Rosa talks about information coming from Stepney.
On March 21 de la Rosa wrote an email to Coughlan stating: "Hi Mike, do you know the Red Car's Weight Distribution? It would be important for us to know so that we could try it in the simulator. Thanks in advance, Pedro.
"P.S. I will be in the simulator tomorrow."
Coughlan replied to that email with a text message with the details that were required, although in the end those settings were not tried out.
On March 25 de la Rosa then sent an email to Alonso setting out Ferrari's weight distribution to two decimal places on each of Ferrari's cars for the Australian Grand Prix.
Alonso then replied under a section headed Ferrari: "Its weight distribution surprises me; I don't know either if it's 100 percent reliable, but at least it draws attention."
De la Rosa then replied: "All the information from Ferrari is very reliable. It comes from Nigel Stepney, their former chief mechanic - I don't know what post he holds now. He's the same person who told us in Australia that Kimi was stopping in lap 18. He's very friendly with Mike Coughlan, our Chief Designer, and he told him that."[/quote]
Não sou fã da Ferrari nem da Mclaren...
Anyway, dizem que a Mclaren recebeu informações técnicas sobre o Ferrari... eu daquilo que vi no início da época, diria que era mais o contrário... Bem, o Ferrari no início da época não tinha aquela entrada no "bico" do carro (o Mclaren tinha); depois o Ferrari teve aquela barbatana na entrada de ar para a admissão, que o Mclaren tinha; enfim... daqui parece que é mais o contrário que se passa...
Mas aquilo que se vê nem sempre é verdade... se calhar o que copiaram não é visivel na televisão ou em fotos;
inteh[/quote]
O que a Mclaren é acusada de copiar, não é nenhuma "peça" ou parte fisica do carro (isso são meses e meses de pesquisa), mas sim em setups, distribuição de pesos etc, pelo menos é disso que os mails entre Coughlan>de la Rosa> Alonso dizem.
ArrayIn the emails, extracts of which have been published, de la Rosa talks about information coming from Stepney.
On March 21 de la Rosa wrote an email to Coughlan stating: "Hi Mike, do you know the Red Car's Weight Distribution? It would be important for us to know so that we could try it in the simulator. Thanks in advance, Pedro.
"P.S. I will be in the simulator tomorrow."
Coughlan replied to that email with a text message with the details that were required, although in the end those settings were not tried out.
On March 25 de la Rosa then sent an email to Alonso setting out Ferrari's weight distribution to two decimal places on each of Ferrari's cars for the Australian Grand Prix.
Alonso then replied under a section headed Ferrari: "Its weight distribution surprises me; I don't know either if it's 100 percent reliable, but at least it draws attention."
De la Rosa then replied: "All the information from Ferrari is very reliable. It comes from Nigel Stepney, their former chief mechanic - I don't know what post he holds now. He's the same person who told us in Australia that Kimi was stopping in lap 18. He's very friendly with Mike Coughlan, our Chief Designer, and he told him that."[/quote]
![[Image: mclev2.jpg]](http://img368.imageshack.us/img368/60/mclev2.jpg)
![[Image: bercarnt3qu5.jpg]](http://img158.imageshack.us/img158/1710/bercarnt3qu5.jpg)