Boas Tiago. Em primeiro lugar parabens pela vitória.
Relativamente aos travões, eu estava a correr com o setup default. Não tinha dano nenhum no carro. Levei um toque na primeira volta mas nada de relevante. Os pneus estavam optimos. 101 frente esquerda 95 .. 96 frente direita e 102 nos traseiros. Não tinham desgaste. Não fiz práticamente travagens nenhumas no cone de outro carro visto que fiz granda parte da corrida sozinho. Não reparei na temperatura dos travões quando isso começou a acontecer, mas o carro estava a travar bastante bem até à altura. Alias, parecia que estava a travar melhor volta após volta. O que é intrigante é que não foi nada que tivesse acontecido de forma gradual. A duas ou três voltas do fim quando travo para a ultima chicane o carro sai subitamente disparado para a esquerda, quando na travagem para a curva anterior estava absolutamente normal. Apartir daí até ao fim ele fugiu sempre em todas as travagens muito embora os travões tenham arrefecido bastante em virtude de eu, já acautelado, estar a travar com muito menos intensidade, o que me leva a crer que possa não ser um problema de temperatura, mas mesmo de desgaste. Caso contrário quando comecei a travar com mais calma a situação devia ter melhorado e não aconteceu. Para alem disso, embora não tenha estado propriamente atento a isso, os travões andaram desde as primeiras voltas à temperatura a que estavam quando a anomalia começou a acontecer.
Será que as pastilhas se gastam? :P
Se tiveres curiosidade, ve no replay as minhas ultimas três voltas. Só deus sabe o que passei :P
EDIT:
Estive a ver o replay. O problema começou aos 44.20 do replay. Nota que antes disso o carro estava a travar de forma perfeitamente normal, e que depois disso, até ao fim da corrida, assim que eu começava a travar ele saia logo para a esquerda. Depois os S's durante a travagem sou eu a tentar contrariar a força que ele fazia.
Relativamente aos travões, eu estava a correr com o setup default. Não tinha dano nenhum no carro. Levei um toque na primeira volta mas nada de relevante. Os pneus estavam optimos. 101 frente esquerda 95 .. 96 frente direita e 102 nos traseiros. Não tinham desgaste. Não fiz práticamente travagens nenhumas no cone de outro carro visto que fiz granda parte da corrida sozinho. Não reparei na temperatura dos travões quando isso começou a acontecer, mas o carro estava a travar bastante bem até à altura. Alias, parecia que estava a travar melhor volta após volta. O que é intrigante é que não foi nada que tivesse acontecido de forma gradual. A duas ou três voltas do fim quando travo para a ultima chicane o carro sai subitamente disparado para a esquerda, quando na travagem para a curva anterior estava absolutamente normal. Apartir daí até ao fim ele fugiu sempre em todas as travagens muito embora os travões tenham arrefecido bastante em virtude de eu, já acautelado, estar a travar com muito menos intensidade, o que me leva a crer que possa não ser um problema de temperatura, mas mesmo de desgaste. Caso contrário quando comecei a travar com mais calma a situação devia ter melhorado e não aconteceu. Para alem disso, embora não tenha estado propriamente atento a isso, os travões andaram desde as primeiras voltas à temperatura a que estavam quando a anomalia começou a acontecer.
Será que as pastilhas se gastam? :P
Se tiveres curiosidade, ve no replay as minhas ultimas três voltas. Só deus sabe o que passei :P
EDIT:
Estive a ver o replay. O problema começou aos 44.20 do replay. Nota que antes disso o carro estava a travar de forma perfeitamente normal, e que depois disso, até ao fim da corrida, assim que eu começava a travar ele saia logo para a esquerda. Depois os S's durante a travagem sou eu a tentar contrariar a força que ele fazia.

