29-08-2007, 02:22 PM
ArrayEu digo assim: MONTAGE!! lol[/quote]
E é, pois apesar de estar muito bem feito, nota-se aceleração após curvas mais apertadas, e isto não é permitido fisicamente pelo diâmetro das rodas ser muito pequeno a auto-aceleração gravitacional levaria muias dezenas de metros até ser notada, por acaso á dias deu um programa no discovery (ou outro do gênero) a falar exactamente disso e um dos exemplos que davam é que uns patins em linha não conseguiam por movimento próprio ultrapassar os 60 ou 70 kmh devido exactamente ao diâmetro das rodas, a não ser que tivesse um meio propulsor, como um motor, ou se estivesse de reboque. Outro dos exemplos que deram foi o das dimensões das rodas das bicicletas de estrada que são limitadas pelas federações de modo a não permitir grandes velocidades, pois hoje em dia já andam muito depressa nas descidas de montanha (80-90kmh média).
E cá para nós, não acham que ao passar a menos de 1m da mota em sentido contrário, o motard não daria um ligeiro desvio por questões de segurança?
E é, pois apesar de estar muito bem feito, nota-se aceleração após curvas mais apertadas, e isto não é permitido fisicamente pelo diâmetro das rodas ser muito pequeno a auto-aceleração gravitacional levaria muias dezenas de metros até ser notada, por acaso á dias deu um programa no discovery (ou outro do gênero) a falar exactamente disso e um dos exemplos que davam é que uns patins em linha não conseguiam por movimento próprio ultrapassar os 60 ou 70 kmh devido exactamente ao diâmetro das rodas, a não ser que tivesse um meio propulsor, como um motor, ou se estivesse de reboque. Outro dos exemplos que deram foi o das dimensões das rodas das bicicletas de estrada que são limitadas pelas federações de modo a não permitir grandes velocidades, pois hoje em dia já andam muito depressa nas descidas de montanha (80-90kmh média).
E cá para nós, não acham que ao passar a menos de 1m da mota em sentido contrário, o motard não daria um ligeiro desvio por questões de segurança?
