22-08-2005, 12:51 AM
(This post was last modified: 22-08-2005, 12:54 AM by Rui Carneiro.)
"A culpa do incidente foi do Montoya, pois ultrapassou-me dentro de uma zona de travagem e atirou-se para a minha frente, travando logo.
Fiquei sem apoio aerodinâmico na frente e o acidente foi inevitável. Existe um acordo entre os pilotos, para quem ultrapassa já dentro da zona de travagem não deve mudar de trajectória, ou seja, ele estava à esquerda e era aí que devia travar, para evitar este tipo de situações. É um acordo bem claro.
E ainda por cima quando a vantagem sobre o perseguidor era tão grande, para quê arriscar um toque estupidamente? Azelhice de principiante, depois chama-lhe azar...
Já na manobra Tiago/Doornbos, a culpa dum possível toque seria do nosso, mesmo que o holandês estivesse a fazer um brake test, porque um piloto deve defender-se destas manhoseiras e não pode hipotecar tudo mesmo que tenha a razão moral.
Fiquei sem apoio aerodinâmico na frente e o acidente foi inevitável. Existe um acordo entre os pilotos, para quem ultrapassa já dentro da zona de travagem não deve mudar de trajectória, ou seja, ele estava à esquerda e era aí que devia travar, para evitar este tipo de situações. É um acordo bem claro.
E ainda por cima quando a vantagem sobre o perseguidor era tão grande, para quê arriscar um toque estupidamente? Azelhice de principiante, depois chama-lhe azar...
Já na manobra Tiago/Doornbos, a culpa dum possível toque seria do nosso, mesmo que o holandês estivesse a fazer um brake test, porque um piloto deve defender-se destas manhoseiras e não pode hipotecar tudo mesmo que tenha a razão moral.

![[Image: trkbarruicarneiro2ao.jpg]](http://img230.imageshack.us/img230/1831/trkbarruicarneiro2ao.jpg)